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技师段衍镇你好请问有什么可以帮你的
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匿名网友18年英菲尼迪,出过大事故,然后加油门的时候发动机转速先上来,上来两千转车明显开始提速,这是什么问题啊?变速箱有没有问题?然后这个通讯错误这个故障码是什么意思?跟我反映的问题有没有关系? 【车型:英菲尼迪Q50L】
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技师段衍镇你好请问事故伤到哪里了
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技师段衍镇这次事故都修了哪些部位???
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匿名网友主驾驶前面基本都伤了
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匿名网友前脸
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技师段衍镇这次维修请问抬机器了吗???
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技师段衍镇是多大排量的机器??没出事故前正常吗??
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技师段衍镇没出事故之前提速怎么样
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技师段衍镇您好。我现在在修车,您可以描述一下您的问题,我看到后及时回复您。
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匿名网友2.0的,没出事故提速没问题
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匿名网友就感觉,变速箱空转,打滑一样
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技师段衍镇请问这次事故有抬过机器吗???变速箱油是否充足,这些最基本的都是需要检查一下的
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匿名网友变速箱油充足
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技师段衍镇还有就是提速的时候肯定是发动机转速先起来然后变速器调档,速度提升
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匿名网友没台过
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匿名网友但是,跑起来的时候明显的冲击一样的感觉,
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匿名网友变速箱没有故障码
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技师段衍镇请问您是什么车型,什么年款,多大排量,行驶多少公里了呢?
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技师段衍镇检查变速器油质,如果异常,更换
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匿名网友英菲尼迪q50l 2.0t 18年一月份的车跑了5000公里
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技师段衍镇不会吧,总共才跑了五千公里,
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匿名网友因为这个车出过大事故,去年的车
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技师段衍镇你提供的故障码,第一个需要检查空调系统制冷剂压力,第二个需要检查网络线路,第三个需要检查一下碳罐电磁阀及线路,你先把这些故障处理之后,在试试看车子还有异常没有。
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技师段衍镇这个网络数据线出现异常会影响正常调档的
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匿名网友我想知道第二个故障码是什么意思
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匿名网友具体是哪里的线路。
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匿名网友网络数据线是什么意思
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匿名网友?
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技师段衍镇网络数据线就是连接所有控制模块的连接线,所有的控制模块通过网络数据线提取它所需要的相关数据并发出自己模块的数据给所需要它的数据的模块
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技师段衍镇这个说起来有点咬嘴,简单点就是类似咱们家里用的网线,可以在上面提取自己需要的数据,同时也可以发出自己的数据,就是这个网线出现异常,导致出现你现在描述的故障
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匿名网友我想问下这个发动机的电脑在哪个位置啊,师傅
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匿名网友发动机上面那个就是嘛
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技师段衍镇在机舱里面找一下,或者你顺着发动机的线束找,它的终点就是接在发动机电脑版了,
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技师段衍镇要不你拍张图片我看看
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匿名网友好,我找找看
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技师段衍镇要不你先把你看到的那个电路板的图片拍个照片给我,我帮你确认一下
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英菲尼迪,英菲尼迪q50l无法启动,泡水更换发动机,有缸压,正时没错,无故障码,发动机多打几下有个凸轮轴b位置未达到,偶尔点火喷油。,解决问题,几百包解决
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英菲尼迪Q50L仪表显示启停系统错误 启停灯一直闪烁 定速巡航系统不管用 没有故障代码 大电瓶和辅助电瓶都换过了通过排查检查车辆的天窗排水口儿之前出现过渗水,导致仪表台右侧的a柱下饰板儿位置曾经进过水,导致部分模块儿插头儿出现腐蚀虚接问题,进行腐蚀的模块的更换。
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英菲尼迪Q50,仪表显示前大灯系统出错。在外面做过事故,更换了一个拆车大灯。然后仪表就显示前大灯系统错误,但是大灯各个灯光正常。道通诊断无相关故障码分析由于匹配问题导致电脑报大灯故障,匹配即可
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16年英菲尼迪Q50L报P0627燃油泵A开路 P06DA发动机机油压力控制回路,正常行驶突然熄火,熄火后,报P008A低压燃油系统和P0087燃油轨/系统压力,熄火后重新发都正常。更换了低压燃油泵和低压控制模块,问题依旧此车问题主要检查燃油泵控制模块电源搭铁及控制线路,再检查一下ECM主供电,最好找个原厂全新燃油泵模块,再检查一下高压燃油泵控制阀
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我有一台2015款英菲尼迪Q50L,二保之前出现过几次急加速强烈顿挫伴随着“启停系统错误”提示码。(不是一般的顿挫,是那种感觉要熄火了又被人踹了一脚的感觉),停车熄火重新发动后又正常了。因为是偶发的4S店也没有查出原因,请问造成这种情况的是什么原因?一定要给解答啊,拜托了!
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英菲尼迪Q50L 2.0T 发动机故障问题 车子出现过三次亮故障灯 每次开着开着 就加不上油门 发动机抖动 只能开到八十 在踩油门就跑不上去 然后车子就抖 会熄火 放个一晚上 第二天去开又一切正常 最后一次清掉故障码将近半个月才出现这个问题亮故障灯 以上都是客户说的 每次到店故障灯点亮 故障码都是这些 上路试车一切正常 每次都这样 毛病偶尔一次 这个问题怎么解决 有没有专修的大哥这个问题需要实际测试,接上油压表路试,看看出问题时候的油压。还有电脑数据油压,问题基本就在低压油泵和低压燃油传感器。偶发间隔时间太长了,车子行驶多少公里了,不行的话只能先从滤芯入手,因为现在报的是低压故障。这就是燃油泵低压偶发性的压力过低的意思。油泵,滤芯,检查燃油泵线束。
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英菲尼迪Q50L,2.0T,每次停放几个小时后再启动加速无力,感觉涡轮没有介入,发动机转速最高踩到4000再就上不去了,轻踩油门就和自然吸气一样.开8公里左右动力会恢复正常,仪表盘有发动机故障灯,电脑检测提示泄压阀异常,修理厂的师傅说如果动力正常说明泄压阀没坏,请问一下这个怎么解决?需要更换泄压阀么重点就是要检查一下泄压阀本身有没有问题?还有一个方面就是要检查一下线路方面有没有故障?还有就是检查一下真空阀。
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Q50L踩油门就会有口哨声,匀速没有根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述的这个情况,需要检查涡轮增压本身。 建议:更换配件需要选用原厂,质量要有保障。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 英菲尼迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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您好师傅,请教一个问题,英菲尼迪Q50L锁住车门以后闭锁执行器一直闭锁跳动,请问这是哪里出问题了师傅根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:出现这种情况需要检查门灯是否有关闭不严的现象,然后检查闭锁器以及线路虚接导致。 建议:更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 英菲尼迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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vq37气门室盖螺丝扭矩打多少根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述的情况,气门室盖螺丝扭矩为两牛米加8.3牛米。 建议:更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 英菲尼迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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