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技师张雄你好,我是汽车大师专家技师-朱邦磊,很高兴为你解答。
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技师张雄故障码照片给我看一下,修过哪些东西?
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技师张雄看一下点火主继电器工作不
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没有修过,只是检查了一下正时,检查完着车正常,只是仍然是有曲位和凸轮轴位置传感器不同步故障,清掉故障码一会儿还有。着车几次后就把车开到停车位了,灭车后再也不着车了。
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技师张雄保险丝盒继电器按一按,这个故障码应该是点火主继电器没有工作
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继电器工作正常
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示波器测量喷油嘴有喷油信号,点火线圈没有触发信号,但是启动时会出现一两次像数据一样的信号
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技师张雄点火线圈没有电脑版的出发信号吗
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是的
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技师张雄还有别的故障码吗?
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技师张雄喷油嘴和点火线圈的供电都正常吧
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打几次后会出现三个故障码,
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技师张雄这个故障码,建议把保险丝盒重新拆装一下。
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技师张雄检查正时应该没拆什么东西吧
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技师张雄还是拆了链轮?
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技师张雄开过来的时候就报16+17吧
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技师张雄可以尝试把进排气凸轮轴电磁阀的插头拔掉,尝试着车
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供电正常,启动时点火继电器和发动机控制继电器工作,它们控制的保险丝电压也正常
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技师张雄现在可能没必要被点火线圈的信号所误导,他可能是因为进排气凸轮轴位置不合理导致的。
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技师张雄这两个正时故障码出现,可能是vvt轮工作不正常,也会导致缸压不足的情况。
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拆前面的正时轮着
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技师张雄使用专用工具卡过凸轮轴前后吗
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缸压8个多,而且里面有汽油的情况下
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只是卡在了后面
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技师张雄卡了后面,怎么确定前面呢。你而且拆了轮子。有没有工具,自己重新对一遍
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技师张雄链轮和凸轮轴没有定位销的,拆了轮子最好用工具都卡好
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16,17原来就有
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前面的轮位置和凸轮轴位置有影响吗?请解惑。
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主要是对完后着车啊,而且着了好几次呢。怠速也很稳定。
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技师张雄影响
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技师张雄主要是轮子和凸轮轴没有定位
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带VVT的链轮不工作的时候停留的位置应该是相同的吧,链轮转多少度,里面的位置也会动的吗。
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技师张雄恩,所以建议把电磁阀插头拔掉。也建议你对正时
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主要是现在曲轴位置对正后,凸轮轴的工具在缸盖后面也能正好卡上,肉眼观察凸轮轴位置也正常,这还怎么对呢
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技师张雄你把电磁阀插头拔掉试过没有?
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试了,没用的,打几次就淹缸了
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技师张雄电脑版插头没问题吧
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技师张雄根据故障码,我们是一般检查保险丝盒。
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技师张雄你的检测结果是发动机电脑版没有提供信号。怀疑电脑版
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好的我在看看,只是不能盲目的检查吧,应该测量哪个针脚,哪种情况多少电压指教下呗😄
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技师张雄点火信号应该从点火线圈那边可以用,别管试灯测量出来。如果确实没有的话,你可以用示波器观察凸轮轴和曲柔的这个波形。
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技师张雄他凸轮轴后端的时候应该不会损坏信号盘吧?
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不会,凸轮轴的信号正常
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曲轴的信号没有测,但是启动时显示200转左右稳定。
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技师张雄电脑版插头看一下吧。根据经验,一般是电脑版,或者保险丝盒的问题
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毛病找到了,还是正时不对,下图的这个正时点对齐为什么不是一缸上止点呢
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技师张雄😂
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技师张雄曲轴链轮看看有没有坏
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一会儿拆下来看看,肯定是有毛病,扭转减震器是不是坏了
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技师张雄
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雪佛兰科鲁兹电子风扇常转,冷却液加热器故障你好朋友,你这个雪佛兰科鲁兹的话,这个通电以后,风扇会常转。这个都是这个电子节温器损坏导致的问题。你把电子节温器进行更换掉,就可以解决这个问题了,朋友更换好以后,把故障代码删除,就可以解决这个问题。
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雪佛兰科鲁兹有故障码就是说当前的话先换那个进气执行器齿轮,换完之后好了就好了,不好你那你油压方面的问题的话那就比较不好修了。因为因为油压低的问题,坏哪个地方的出问题的都有。
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雪佛兰科鲁兹有故障码您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这种情况要么就是他的证实有问题,要么就是他经济系统有漏气,不然的话他的混合气不会导致成现在的这种样子。
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雪佛兰科鲁兹抱故障码碳罐电磁阀两端互通的,是电磁阀有问题。需要更换碳罐电磁阀,检查油箱碳罐是否堵塞。
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雪佛兰科鲁兹自动挡挂挡故障根据你的描述,车辆是科鲁兹更换车身模块后出现档位无法挂入问题,需要检查换挡手柄下面的按钮和插头是否插好,如果插好那就是模块的问题更换模块。
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雪佛兰科鲁兹故障码po335
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雪佛兰科鲁兹P0691故障码
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雪佛兰科鲁兹故障84是发动机动力下降,可能是节气门或者油门踏板的问题,需要用诊断电脑检测才能确定,。
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雪佛兰科鲁兹故障码2270
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雪佛兰科鲁兹故障码p0501
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