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技师李金三
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匿名网友这个好像还是新技术没经历市场考验吧
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匿名网友2.5+8At
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匿名网友经常市区跑
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技师李金三
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匿名网友高速也就过年过节
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技师李金三
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匿名网友接近1.6吨的车,2.0发动机满载够用么?
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匿名网友本田新技术也把自己搞塌了
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技师李金三
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匿名网友成熟稳定,省心还是2.0+6At吧
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匿名网友维修也便宜对吧,2.5的如果我买发动机和变速箱延保,也不用担心吧,延保两年2700多
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技师李金三
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技师李金三
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匿名网友好的
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匿名网友谢谢
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匿名网友高速也是过年才走
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技师李金三好的,不用客气,直接选择这个6at的就行。
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匿名网友好
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匿名网友这个两者之间也就差2W
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匿名网友
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技师李金三
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匿名网友2W多了动力总成,全景天窗,18寸轮毂还有CD机
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技师李金三
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匿名网友
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技师李金三是的
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匿名网友
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技师李金三
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匿名网友师傅
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匿名网友早上好
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匿名网友如果买2.5油电混合的可以么?
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匿名网友新凯美瑞油电混合技术怎么样
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技师李金三
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匿名网友好的,明白
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技师李金三好的
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别克威朗两厢2017款15s召回吗2015年8月6日至2018年9月18日期间生产的部分2016至2019年款别克威朗两厢汽车,共计39,444辆;
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只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖,涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要,这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷,而且分体式结构涉及到三份新专利,拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术,竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方,其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上,再紧固的螺栓在受到足够强大的力时,都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来,两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时,销轴发生形变,就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离,前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑,后来通用的行动更加说明了一切(分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架,有效地减少了车身重量。同时,分体式结构较传统一体式结构更省成本。)意识到分体式结构的缺陷后,上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为,这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前,通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了,既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本,为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构,通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认,但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击,使两根短轴发生变形,直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来,脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗???买了通用车的人还敢开吗???开着上路安全还有保障吗???----希望这个帖子可以置顶,让更多的人看到。引起通用官方的注意,尽快解决这一致命的设计缺陷,还通用一个好声誉。
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买的别克威朗自动进取车,想换威朗领先版的买的别克威朗自动进取车,想换威朗领先版的,车子提了没有?如果没有提车,可以更换成领先版的。
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大众速腾,凌渡 跟别克威朗手动挡,怎么选择,现在选择手动挡还好的还是手自一体好点,威朗油你好贴心选择威朗这款车,这款车的整体性能是非常好的,油耗大概在八个左右。建议选择手动挡的。
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两厢威朗GS20T中控屏是几寸的?威朗原装大屏都是7寸的!
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英朗发动机护板 可以给威朗用吗?英朗和威朗的下护板不一样,不能替换安装。
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请问别克威朗和起亚凯绅哪个更好点威朗车身和地盘比起亚车硬朗。安全性高。发动机两家都差不多。
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我想问下科鲁兹,威郎那款性价比高两款车的定位威朗比科鲁兹高。要说那个好肯定威朗好。威朗配置高点。
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请问2020款别克威朗豪华20T轮胎孔距和19款君威20T金英版轮毂孔距一样么,可以换吗?你好,你咨询的威朗和君威的轮毂尺寸这个问题,你说的这两个配置的车轮毂尺寸不一样,威朗的是16寸的,君威是17寸的。然后你问的那几个数值也是不一样的,我把威朗的轮毂上的几个数据通过图片发给你。你自己比较一下!
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威朗1.5s什么发动机威朗 2018款 三厢 15S 自动领先型是L3G发动机
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凯美瑞2.0和2.5区别,凯美瑞2.0和2.5哪个好
凯美瑞2.0和2.5是丰田公司旗下的中型轿车,两款车型在外观和内饰上基本相同,但机械结构和动力系统却有很大区别。那么,凯美瑞2.0和2.5有什么区别呢?哪一款更好呢?1.发动机首先,凯美瑞2.0采用2
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2023-04-11
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凯美瑞2.5油耗
2.5版本的凯美瑞百公里油耗是8.3至8.7升左右。 第一,凯美瑞采用两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。凯美瑞的长宽高分别为4885 mm、1840 mm、14
专家讲堂
2022-10-18
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丰田凯美瑞2.0,丰田凯美瑞2.0骑士版
丰田凯美瑞2.0,丰田凯美瑞2.0骑士版是两款备受欢迎的中高级轿车,其在车型设计、配置、性能以及安全性等多个方面都达到了当前行业的高水平。接下来,我们将分别从这些方面进行分析。首先,丰田凯美瑞2.0和
汽车知识
2023-05-15
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丰田凯美瑞2.0,丰田凯美瑞2.0和2.5哪个好
本文将深入探讨丰田凯美瑞2.0和2.5两款车型的优劣,并进行详细分析比较。丰田凯美瑞是一款大型轿车,作为中高级轿车市场的领导者,拥有着相当大的市场份额。1、动力系统对比丰田凯美瑞2.0车型搭载的是2.
汽车知识
2023-05-15
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丰田凯美瑞2.0,丰田凯美瑞2.0和2.5有什么区别
随着汽车行业的不断发展,消费者对汽车的性能、舒适度、安全性等方面的需求越来越高。丰田作为汽车制造业的龙头企业,推出的车型凯美瑞备受消费者青睐。而丰田凯美瑞车型中,2.0和2.5这两个排量的车型也备受消
汽车知识
2023-05-15
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2010凯美瑞,2010凯美瑞2.0二手车报价
2010凯美瑞,2010凯美瑞2.0二手车报价在汽车市场中,2010凯美瑞以其卓越的性能和可靠性备受推崇。二手车市场上,2010凯美瑞也一直是备受关注的焦点之一。如果你正在寻找一辆性能稳定、价格适中的
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2023-08-31
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第八代凯美瑞,第八代凯美瑞2.0g豪华版
第八代凯美瑞,第八代凯美瑞2.0g豪华版介绍第八代凯美瑞2.0g豪华版第八代凯美瑞2.0g豪华版是丰田公司推出的一款高端豪华轿车。凭借其卓越的性能、豪华的内饰以及领先的科技配置,第八代凯美瑞2.0g豪
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2023-09-01
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丰田凯美瑞2.0,丰田凯美瑞2.0g多少钱
丰田凯美瑞是丰田汽车公司的经典车型之一,作为中大型轿车,一直以来备受消费者的青睐。现在,丰田凯美瑞2.0和丰田凯美瑞2.0G成为了许多消费者挑选的重点,那么这两款车的价格又是多少呢?首先,我们需要了解
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2023-05-15
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2019款凯美瑞是第几代
现在的汽车基本可以说是家家户户都有,那么问题来了:2019款凯美瑞是哪一代?你遇到过这个问题吗?让我们一起来看看吧。 2019款凯美瑞为第八代,动力版为2.0升混动系统,1.5升涡轮增压发动机。价格区
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2022-05-11
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凯美瑞2.0实际油耗
凯美瑞2.0实际油耗, 根据工信部综合油耗,2.0升凯美瑞的综合油耗为5.5L/100km。但从部分2.0升凯美瑞车主的实测数据来看,油耗多为7L/100km。当然,根据驾驶者驾驶风格的不同,他们的油
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2022-05-11