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技师高长振凸轮轴上标记对上面皮带壳上的标记,曲轴上标记朝上对皮带壳上标记。 凸轮轴上两个标记,随便哪个都可以
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匿名网友是1.2排量,走链条的
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匿名网友
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匿名网友请问上面凸轮轴对哪里呢
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技师高长振好的,这个更简单,链条有3块颜色不同,上面链轮上有两个点,直接对点挂上,就可以了,发动机上没标记,只要轮对好,就可以了
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匿名网友链轮那两点对小瓦盖那两个箭头就可以了吗
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技师高长振不对瓦盖,怎么说呢,链条上有3个链子颜色不同,凸轮轴和曲轴上有3个点,3个链块卡在3个点上,装上张紧器就可以了。其他都不要对
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技师高长振意思就是,只对链条,不对点
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这样算对了吗
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匿名网友是有两个链子黑一点的
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技师高长振链子对点,3个都是,不要看凸轮轴位置
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匿名网友那拆正时壳时那链顶涨紧器要先拆吗
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技师高长振在里面的,你拆不到
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匿名网友
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匿名网友这个内六角的不是涨紧器吗
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技师高长振这是正时壳吧!正面图看看
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友那个是涨紧器吗
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技师高长振应该不是的,我记得张紧器在左边,那是机油泵吧
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匿名网友那是不是要拆掉油底壳才可以拆得下来正时壳啊
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技师高长振你真聪明,不拆油底壳,油泵集滤器怎么拿掉
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匿名网友
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匿名网友这样正时算对了吧
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技师高长振你拆掉的时候,正时点基本不可能是在点上的。你需要转N圈,点才能正好对上
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匿名网友对了,师傅我想问下原来这车是水温高然后老是有空气,然后排了空气有得一下,然后有开锅了,反正开一段路又要排空水温才有时正常,这是冲缸床吗,要不要磨平面
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技师高长振冲了,必须洗缸盖平面
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技师高长振座椅下面有放气螺丝吧!放气试试啊
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匿名网友试了,放气得一下,开一段路又有空气了
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技师高长振好的,那就洗平面吧
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匿名网友
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匿名网友拆出来是这样的,正时对吗
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匿名网友
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匿名网友师傅拆了缸盖出来活塞是这样的算对得了正时吗
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技师高长振你看一下曲轴的标记点是在下面的吗?
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技师高长振对的,标记好像是朝右的,
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技师高长振对头
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匿名网友是啊,曲轴标记是朝右
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技师高长振不用刻意看活塞,重点是3个点,你拆之前是不是转了N圈
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匿名网友是的,转了好多圈
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匿名网友现我这样的情况不磨平面可以吗
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技师高长振你猜我能看出来吗
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技师高长振我说的平面是缸盖
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匿名网友看不出来吧,之前打了缸床胶装的
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技师高长振你拿个缸体,问我洗缸盖吗,我哪知道
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技师高长振缸体,用刀片刮干净就可以了
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匿名网友sorry啊,我照个缸盖平面你帮看看
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匿名网友
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技师高长振最左边的气门颜色是不是与其它的不一样,进水了
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技师高长振你那里没有专业洗平面的吗?不洗平面也可以,用细磨石,稍微打磨一下,就是横着来回磨几下。细磨石有吗?磨刀石
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匿名网友
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匿名网友你是说这个气门吗
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技师高长振对的
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匿名网友没有,用系纱纸磨可以吗
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技师高长振砂纸的话,因为不平,所以磨得不均匀。算了,你直接处理干净就好了
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技师高长振自己的车,自己修吗
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匿名网友
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匿名网友这个是干嘛用的,我不小心弄断了
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匿名网友不装可以吗
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技师高长振进气管上的连着4个杆吗?
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匿名网友
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匿名网友是这个东西
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技师高长振可变进气,把用胶粘上
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匿名网友好的,谢谢师傅了
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技师高长振我要打游戏了,你忙,王者荣耀
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10年款五菱之光油表着车会往下掉你好朋友,你这个五菱之光油表会往下掉的话,从电路图上面分析的话,你可以直接飞一根线。直接从油表费跟线到仪表上面来判断一下线路,如果线路没问题的话就就是仪表的问题比较多,重新进行更换仪表。更换一个同年款的拆车件,过来试一下。全车搭铁线的话。处理一下。主要的问题还是在仪表上面,
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五菱之光正时链条正时点你好根据你描述的问题正时图已发,圆点对有色链结,希望对你有所帮助。
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