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技师侯明丞你好,我是汽车大师金牌技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
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技师侯明丞有没有照片我看一下。
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匿名网友有
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技师侯明丞把照片发过来,我看一下。
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匿名网友发不出
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技师侯明丞可以发过来的,你在你的输入功能里面找一下。
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匿名网友
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匿名网友收到没?
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匿名网友在吗
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匿名网友急等
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技师侯明丞收到了。现在这个换挡杆能不能挂入p挡?
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匿名网友人呢
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技师侯明丞换挡杆能不能挂入p档?
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匿名网友挂了垃垃不回
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技师侯明丞你说的是不是从p挡挂不到其他档位去?
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匿名网友挂了p档现在换不了档
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技师侯明丞这个是p档锁止机构有问题。有可能是电子故障,还有可能是换挡杆下面这个机械故障。需要拆开检查之后才可以确定。叫4s店的人过来用电脑检测,然后拆开检查。
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请教日产的大师,我是台2.0CVT的轩逸,现在14万公里了,车子低速缓缓加速的时候机舱有清脆的哒哒声,表现在2000转以下,转速上去了就不响,D档踩住刹车轰油门,也会有这个声音,爬坡的时候比较明显,4s店说是发动机爆震,用机子清洗了积碳还是一样,请问这是什么原因呢,是发动机爆震么?问题大不大?听着这声音很烦人啊,怎么解决?
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日产轩逸 2014 cvt尊享版,13000公里 两年左右,最近一个月内出现了两次低速行驶中顿挫的感觉,第一次是正常行驶30码左右,突然车子像开在道路不平的路上的感觉(事后我又去看过,路很平整),一震一震的,持续了大概十秒到二十秒,当时也没太注意,今天第二次出现是在行车会车时,我刹车后踩油门加速的时候 油门像给不上力,一顿一顿的,一下有力一下没有,持续了大概十秒左右,当时转速盘也是1跳1.5 1.5跳1持续了十秒,十秒后就正常行驶了,也没有出现熄火什么的,平时开车都挺爱惜,就自个在开,一个月前换的理由壳牌的。换机油至今1000公里左右。加速顿挫,检查一下汽油泵
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我的车是日产新轩逸,14年1月上牌,到现在行驶6万公里了,之前3万公里的时候出现过行驶途中踩油门没动力,转速表也降到怠速状态,深踩几次油门动力又突然上来了,出现过几次,去4S店用电脑检测又没故障,后面也没出现就不了了之,两个月前又出现了类似情况,就是正常行驶途中一打开大灯就突然没动力了,深踩几次油门动力又突然上来了,找维修店检查,给我清洗油路和更换火花塞后还是会这样,只不过情况稍微好了一点点,就是开大灯的时候深踩两三次油门就好了,最近半个月感觉问题严重了,开大灯没事了,但是出现过几次停车后起步的时候又是这样,踩油门起步后突然又失去动力,深踩几次还是不行,有时候动力突然就上来了,有时候又突然失去动力,感觉油供不上一样,开了一两公里还是这样,熄火重新启动后就好了 ,可开个几公里后中途又出现这种情况,这到底是怎么回事啊,这样车都不敢开了,高速上很危险啊,这些情况出现的时候,从没亮过故障灯,希望师父帮我一下,到底该怎么办先清洗一下节气门,匹配一下节气门试试,然后用电脑读取一下相关的故障码,如果是没有故障码。考虑是油路问题,建议你更换新的汽油泵
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日产经典轩逸手动挡12款。提车1年后有次去4S店保养时被忽悠洗节气门,说什么2万公里左右要洗一洗。洗就洗吧,事后怠速从700降到600,技师说效果好。没过一个月开始出现偶发性动力不足,怠速抖,前前后后去4s跑了几十次没找到原因,后面让另一家4s店用电脑把怠速调节到700,怠速不抖了,但是动力不足情况也照旧。后续换了油泵,火花塞,高压包,喷油嘴,油门踏板,氧传感器,刹车总泵,都没改善。直到上周,在外面汽修排查了一下,查看数据,认为是节气门没有匹配导致。这车需要手动匹配,果不其然,人技师手动匹配完成,那动力刷刷的。我就是想问下,我车被4s脱了这么久(2年多),损失这么多更换配件费用和宝贵时间,能维权吗?现在已经不在质保期了。建议不要维权,没有证据,是无法维权的,而且胜算的可能几乎为零,效果不大的,以后长个记性,不要再犯了
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18款轩逸和19款轩逸怎么区分18款轩逸和19款轩逸怎么区分 18款和19款轩逸外观和内饰都一样,只是19款轩逸比18款轩逸的显示屏更大一些,多一个手机智联功能,18款轩逸没有手机只能功能
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轩逸D档变Ds需要采踩刹车吗在这两个挡变换,是不需要踩刹车的。只有从P挡往下挂的情况下才需要踩刹车的。
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18款轩逸前雾灯型号多少?轩逸的雾灯灯泡是H11,
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轩逸4s店电话我以告知客户,轩逸的4s店电话400 085 0006
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我是新轩逸,汽车着火以后,挂在p档,踩下刹车。档位那里会传来哒的一声,其他档位就没有这个声音,请问是什么情况,怎么才能让他没有你好,你说的这种情况,这个是属于正常现象的,因为车辆的p档本身就是锁止档位,在挂住p挡后是有一个锁止电磁阀的。车辆在启动以后再p挡挂入别的档之前,踩入踩下刹车,锁止电磁阀才会解除锁止,所以会有搭的一声,这个是没有问题的。
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