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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为你解答。
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技师李培雄更换摆臂后有没有做四轮定位?
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匿名网友做定位了
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技师李培雄轮胎是同时换的吗?
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匿名网友换的右摆臂,右前轮磨得比左前轮磨得厉害。
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匿名网友是的,换了摆臂,同事换了新轮胎,做了定位。
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技师李培雄定位数据正常吗?
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匿名网友正常的
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技师李培雄建议左右对调轮胎,然后再做一次定位。
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匿名网友换的摆臂和原摆臂有尺寸差
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技师李培雄尺寸不一样不行哦,
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匿名网友有可能是尺寸差别造成的。
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技师李培雄是的,最好更换原厂配件。
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匿名网友师傅说摆臂大一点没事定位好就可以
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匿名网友现在最大的问题是哪里呢?
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技师李培雄不行,下摆臂尺寸不一致。
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匿名网友摆臂尺寸不一样会导致什么问题?
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技师李培雄吃胎,磨损快或者跑偏,
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匿名网友给我更换的师傅说不会的。
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技师李培雄如果是我给你换的,我也不会说有问题,
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匿名网友那我现在是换摆臂还是怎么弄?
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技师李培雄更换下摆臂,再做定位,
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匿名网友换了摆臂在定位,这个问题就能弄好吗?
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匿名网友换了摆臂在定位,这个问题就能弄好吗?
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匿名网友换了摆臂定位问题就能解决吗?
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技师李培雄是的,但是轮胎磨损已经是固定的了。
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匿名网友我再重新发轮胎。
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匿名网友换轮胎
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技师李培雄好的,
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匿名网友换了摆臂定位换新轮胎以后就不会磨损了吗?
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技师李培雄是的,
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匿名网友左右两条轮胎磨损偏差就是这个摆臂造成的吗?
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匿名网友没有别的可能吗?
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技师李培雄换摆臂之前会吗?定位数据不准或者轮胎气压也会造成磨损,
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匿名网友换摆臂是换一只还是换两次呢?
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技师李培雄换一只。
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匿名网友我刚刚有去定位的调取了数据发给你看看
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技师李培雄好的
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匿名网友图片在相册里,怎么发不过去给你?
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匿名网友定位数据调好了方向,还是有点跑偏。
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技师李培雄定位的数据都是在绿色范围内吗?
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匿名网友他今天刚开始的时候是有红色的,然后调成绿色的了。
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技师李培雄跑偏左右对调一下轮胎试试,
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匿名网友我是换了摆臂换轮胎定位之后就一直跑偏的。
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技师李培雄和下摆臂尺寸不一样有关。
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别克凯越,3年4万公里。上次到朋友那换轮胎后他说刹车片磨损厉害就换了个刹车片。现在一踩刹车吱吱响。就像磨着铁一样,怎么回事?感谢
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别克凯越 方向盘左右回轮速度 不一样 往左打轮回的慢 往右打轮回的快 且往左打轮省力 往右打有点吃力 四轮定位做了 动平衡也做了 有点往左跑偏 昨天刚换的夏季胎 轮胎不是按顺序前后后调的 乱按的 胎压也正常 车到130也不抖 是不是轮胎磨损不一样造成的跑偏啊? 求大师解答
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[image]20 请问别克凯越1.6的发动机机油灯亮,发动机声音有敲缸的声音把小瓦拆出来后发现小瓦磨损了曲轴上一缸位置有点花,用细砂纸处理后换了小瓦之后跑了30公里左右又把小瓦拉了是怎么回事?
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我开的15年款手动别克凯越,现在存在的问题是方向盘左右两边间隙有点大,特别是高速路上弯道进直道时方向轻飘,较为模糊,车身有些不稳,目前行驶了八千公里,五千公里时左右前叶子板五千多公里时被撞过,维修后,车子向右跑偏,当时调过前束,仍然没解决跑偏,最终发现因为右边轮胎磨损的问题,换了右边轮胎后已经解决。
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我车13年别克凯越,朋友开了两年,我回国后开发现车子跑偏向右跑偏,到维修店发现下支臂球头脱出,轮胎内测磨损比外侧严重一点,然后换了原厂下支臂,做了四轮定位胎压,动平衡第一次没做好,还是有点跑偏,第二次做了四轮定位后情况改善,但是还是有点跑偏,路上一般左高右低,跑的过程中需要把方向盘向左打过一点点才能跑直线,平坦路面的话方向盘打正会慢慢向右跑偏,需要方向盘稍微向左修正一点点大概有两三毫米吧,才能走直线,还能怎么解决呢?维修店都头大了,不行就定位,关键是定位后也不是太好,车子7.2万公里了当你基本上定位和底盘件都换了。还是存在一些跑偏,那么不妨试试,实际上定位之前第一步是轮胎气压一致,第二步是检查轮胎表面,偏磨或者凸起。凹陷。都没问题,才可以上定位
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我的别克凯越 前一阵子由于驾驶不当 车子的左前角位置撞到了路中央的隔离护栏上 造成左前翼子板变形无法修复需要更换 比较严重的是我的左前车轮给撞掉了 完全脱落 事后打保险公司电话拖车到了二类修理厂修理 需要更换 元宝梁、下摆臂、内外球笼、减震器、弹簧、刹车盘、轮胎、轮毂、还有转向系的一些部件。现在车已经修好了 我也路试了一下 感觉左前轮通过颠簸路段稍微有点硬 另外我用尺子量了一下左右两个前轮 轮胎上沿至轮眉下沿的间距基本是一样的 我只换了左边的避震系统 请问这样有影响吗?另外我在二类修理厂只更换了原厂的元宝梁 其他都是副厂的 请问这样有影响吗?对安全驾驶来说
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别克凯越04款,最近气温零下十度了,车子打火没问题,没说需要两次启动,但是启动以后怠速很不稳,能掉到三四百,然后忽然又增上去,要原地热车两分钟左右恢复正常,这个时候起步还有点加不上油,除非把离合踩下去,用力轰油门,热车以后就没什么事情了。节气门,废气阀,喷油嘴都清洗过了,用电脑也没查出毛病,汽修厂的人跟我说不行就换温度传感器,可能这玩意坏了,拿不定主意,咨询一下各位大师。
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我刚拿驾照,买了一辆二手别克凯越2007款红色的个人卖家二手车。车用了一段时间,除了油耗高其它都还不错。因为轮毂看上去有些旧,不好看。想让它看起来舒服一点,就找了个修理的地方给它喷点儿漆。这辆车在我买来后第一次做升举,四个轮胎都取下来给轮毂喷漆,然后又上上去,中途没有做过其它什么,不过取轮胎的时候动静很大,看他们感觉有点儿紧,使劲用脚踹了轮胎几下。喷好漆后就安回了轮胎。然后我开车回家路上始终感觉不对,很平的路都有点儿轻微左右晃的感觉,稍有路不平的时候就更明显。第二天一早就去找了修理汽车的地方,老板没在,他的徒弟升举起来,我买了东西过来无意间听到他和另一个伙计说这个被磨到了,我过去一看传动杆(右边副驾驶下面)的胶套磨到底下铁板上了(左边驾驶室下边的传动杆升举后没有挨到底下铁板,但是这个位置没有和右边一样的胶套),一看就是新磨出来的痕迹,有三毫米深的一圈。老板后来过来看了,也不确定是怎么回事。把车放回到地上,俯下身去看又没有接触到,大概有7厘米左右的空隙,老板就说有些车这里抬起来是要碰到的,有些碰不到,车辆低速左右晃动,应该是减震器漏油或者无力造成的,需要更换减震器
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我刚拿驾照,买了一辆二手别克凯越2007款红色的个人卖家二手车。车用了一段时间,除了油耗高其它都还不错。因为轮毂看上去有些旧,就找了个修理的地方给它喷点儿漆。这辆车在我买来后第一次做升举,四个轮胎都取下来给轮毂喷漆,中途没有做过其它什么,不过取轮胎的时候动静很大,使劲用脚踹了轮胎几下。然后我开车回家路上始终感觉不对,很平的路都有点儿轻微左右晃的感觉,稍有路不平的时候就更明显。第二天就去找了修理汽车的地方,他的徒弟升举起来,无意间听到他和另一个伙计说这个被磨到了,我过去一看传动杆(右边副驾驶下面)的胶套磨到底下铁板上了(左边驾驶室下边的传动杆升举后没有挨到底下铁板,但是这个位置没有和右边一样的胶套),一看就是新磨出来的痕迹,有三毫米深的一圈。老板后来过来看了,把车放回到地上,又没有接触到,大概有7厘米左右的空隙,老板就说有些车这里抬起来是要碰到的,有些碰不到,车子设计原因,这个印子是卸下车轮和安装车轮转动留下的。我不知道是不是这样,就问他车身抖的原因,他拿车开了一小段,回来说有一个前后轮上错了位置,就换了下位置。我看起来感觉要好一点儿,但还是感觉比之前晃。现在还发现驾驶室这边要比另一边底一点儿不是平的。不知道现在驾驶,影响安全部,我昨天因为有事出去还冒险上了高速,感觉开快了晃动感要小很多。现在还是非常担心安全问题,希望尽快找到原因。你好,这个问题之前回答过,后来问题页面关闭了,正常情况下举升是不会碰到胶套的,你这种情况和减震器上座压力轴承顶胶老化也有关系,但是车辆轮胎着地后就不会有接触了。这个胶套的主要作用还是半轴的动平衡,如果高速行驶中,车辆没有特别严重的抖动,就没有问题
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别克凯越04款,最近气温零下十度了,车子打火有时候需要两次,第一次着车以后,马上就熄火了,第二次着车,但是车子启动以后怠速很不稳,能掉到三四百,然后忽然又增上去,要原地热车两分钟左右恢复正常,这个时候起步还有点加不上油,除非把离合踩下去,用力轰油门,热车以后就没什么事情。节气门,废气阀,喷油嘴都清洗过了,用电脑也没查出毛病,汽修厂的人跟我说不行就换温度传感器,可能这玩意坏了,拿不定主意,咨询一下各位大师,还有就是火花塞把出缸线有不少机油,估计缸垫密封不行了,这个对上述情况是否也有影响。顺便问下有没有shandongweifang的大师
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换下摆臂必须换一对吗
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