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技师姚民强你好,我是汽车大师金牌技师-林泽坤,很高兴为你解答。
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技师姚民强这个得看以前前杠和后杠有擦挂之类的没有
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匿名网友没有啊
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技师姚民强这种情况是探头线路上有地方短路导致的,也可能是雷达模块的问题,实测一下线路电压才行
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匿名网友要怎么检查啊,修理厂都说不好查。
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匿名网友雷达模块在那个地方
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技师姚民强大灯开关后面
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匿名网友哦,实测线路电圧也是从这里开始查吗?
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技师姚民强探头的供电只分前后,前面四个一个供电,后面也是一样,从模块上测试这个线电压多少,然后断开线路测试模块端就知道什么问题了
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匿名网友好的谢谢老师,我明天去测试下。
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技师姚民强不客气
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匿名网友老师标准电圧是多少啊
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技师姚民强12伏
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匿名网友
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技师姚民强模块在上面位置
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匿名网友老师是那块啊
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技师姚民强这个图上面没有
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匿名网友
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技师姚民强对,就是这个模块
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匿名网友老师12伏的线是什么颜色的
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技师姚民强这就记不到了,自己对照电路图看才行
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匿名网友哦,电路图在那里有啊。模块能拔出来吗?
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技师姚民强模块两边有卡子固定,拆了就可以拿出来了
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匿名网友那是塑料扣会断了吗?实在不好意思一直麻烦你。
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技师姚民强不会断的,拆了就行
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匿名网友上面有二个黄一个黑的插头,要测那两个呢。
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匿名网友要拔出来吗
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匿名网友
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匿名网友这个要怎么测
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技师姚民强你是自己在弄吗,如果不是专业维修的你弄不好
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匿名网友我是找汽车电工弄,但他没做过这款车
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技师姚民强我截个电路图给你让他看就行,你自己弄我给你说不了,说了也不懂的
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匿名网友好的,谢谢老师
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匿名网友电工师傅他说懂得看
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技师姚民强
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技师姚民强
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技师姚民强
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技师姚民强
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大师们好!我想请教一下,07款老迈腾水壶压力报警,我踩油门一般都是线性,没有过地板油,最近公司比较忙一般都用公车,自己的车一般两周使用一次,这几天用了两次每次都是着火后行驶半小时左右行车电脑就会报警!水壶液面过低!补充一下,三个月前也是这个情况当时没注意就把水箱撑爆了,然后换了水箱,换水箱的时候没有检查过什么原因造成的水箱暴裂。之后车就很少用了,直到这几天才又出现水壶液面底报警,“但是靠边熄火后5分钟内液面就会自动回升到正常液位!我好奇的打开了水壶盖结果里面一直在(冒)翻滚着冷却液,这是熄火状态!注意后面打开点火开关行车电脑液面报警已正常”我后面又没有盖水壶盖子,又着火试(怠速状态),结果水壶里的防冻液直接就从水壶溢出不熄火就不回停止!熄火后就不溢出了!请问大师们这个情况有多大几率为气缸垫冲了?或者还是其他什么地方的问题?还有就是这个情况一般的修理店能解决吗?最后就是这个换缸垫的费用4S和一般维修店分别是多少呀!万分感谢大师们解答!排除节温器的可能的话就是缸盖垫的问题了,更换个正品节温器试一试
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各位大侠,小弟近日入手 一汽大众 2015款 改款 2.0T 尊贵型 迈腾 一辆,购车后问题频频,一个一个说吧。 1,导航 每天早晨启动车后,打开导航,前一天晚上播放的USB歌曲或者FM声音都正常播放,但是,中控大屏上6个按键,和多功能方向盘上的音量及切换歌曲的左右键全都失灵。且屏幕上所有的触屏按键也都没反应,就和死机一样,但是此时歌曲是正常播放的。但是音量无法控制,不能减小也不能增大。如果前一天熄火的时候是停留在导航界面的,那第二天启动后,界面会一直显示在如图1处,按“同意”键也无反应,痴呆了一样。等正常行驶半小时至一小时后,各按键逐渐恢复正常(有时也不恢复,完全看心情。几率一半一半吧,恢复和不恢复的几率各占50%),屏幕上也可以按键了。我曾尝试了,开机键与出仓键同按10秒强制重启,也尝试了机舱内F7位置保险丝拔出断电,但都没能奏效。一直这样,已经四五天了。注:本人苏北地区,提车后最近几天天气一直保持在零上三到八度之间甚至更高,并无零下天气现象。我这个情况该怎么办呢,目前还没来得及和4S去交涉 2,后尾灯 提车后发现,左后尾灯下面接缝处有一个很小的透明胶质塑料垫片,如图2,我用手指一使劲给它拽了出来,结果就杯具了,左尾灯,用手就可以上下晃动,缝隙非常大,晃动的挺明显(图片2传不上去,不知为什么),怎样能解决呢? 3, 后备箱打开后,两边各一支柱,左支柱下方有一黑色皮质塑料垫圈,很软。关后备箱的时候,会挤到那个皮质塑料垫圈,已经挤的烂掉了。怎样能解决呢? 三个问题,问题1比较棘手,其余两个都是小问题,还望各位大侠拔刀相助,多给意见,谢谢!
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