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技师罗贵你好，防盗模块进水故障 -
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技师罗贵解决方法，把控制模块打开，清理干净雾水，烘干，检查是否有烧腐症状，有烧腐症状需要更换模块（钥匙遥控需要从新匹配），没有其他症状安装好即可。 -
请问是在气车的什么位置呢
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技师罗贵付座椅下方 -
好的谢谢
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技师罗贵不客气， -
师傅这个板子修得起不难
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技师罗贵使用新小毛刷（把污垢去除）查看是否有烧腐的电子，功能性如有缺陷建议更换主板 -
还能打火，谢谢！不晓得会不会有其他问题
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你好！我的车是比亚迪L3五年车了。现在的毛病就是行驶的时候车辆中控锁不自动锁车门，然后就是用钥匙遥控器锁也锁不了。夏天的时候有时候还好使。按遥控器锁表盘的灯还正常闪。现在按遥控器表盘还有反应。啥都正常就是不锁。开去4S店店用电脑连接，然后按遥控看车身控制模块里面的数据流，有没有接收到遥控器信号，如果接收的到那就说明遥控器和车身模块这方面的线路是没有问题的，那就是锁块的问题。
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比亚迪L3智能卡片钥匙不灵敏，非要挨着门碗门把手那里贴的很近才能感应到，才可以开门一开始以为是钥匙里面的电池不行了，换了几块电池也作用不大改善微乎其微，以前很灵敏的只要一贴近门那个地方就能感应得到，不知道到底是什么原因？还恳请有熟悉比亚迪这个车型的各位大师帮我分析下到底是什么问题？
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你好，我的2012款手动比亚迪L3.跑六万多公里了！去年临过年的时候，停了一晚上，突然就整车遥控都没反应了，维修点、汽车钥匙维修点都去了，遥控钥匙电池来来回回换了五次都没修好！最后去了4S店，从上午八九点修到下午三点，继电器保险盒，高频接收器，中控台下的线路都排障了，到底没查出毛病！不过店里没有L3（L3停产了）的高频头用的是G3的试的，说是通用的。到现在快一年了，只能每次用机械钥匙开、锁车！一键启动的，每次钥匙要放到启停按钮上，等变绿了才能发动，平常是感应不到钥匙！其他都还好，就是整车遥控防盗不管用了！请问大师们，我要怎么修？要换整车遥控防盗系统吗？可以更换或加装的
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您好师傅，开的比亚迪L3,四年了最近一年多老是出现遥控钥匙解不开锁，启动没反应，用机械钥匙打开门后，用手摇摇一键启动按键后面的线立马就会好，钥匙是好的，到4s店去检查也没检查出什么问题还让我白换了一个钥匙接受模块。这种情况出现时比较特殊，尤其是在夏天太阳底下晒上一天，还有冬天冷的时候问题比较频繁，这么长时间的检查和维修都没找出问题，我都快疯了，希望能得到解决，我在这里谢谢师傅们。
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您好师傅，我咨询个问题，不知是不一个问题。1.我是比亚迪l3跑6万公里，在凉车时踩下离合有吱吱声，感觉跟缺油一样，但开一会儿车热了再踩就不响了，2.还有夏季在开空调后过一会儿换挡时出现咯噔声响，关闭空调后一会就没有了，这几天不开空调也能听到咯噔声，偶尔还有换挡不顺畅情况，容易卡住，再回下挡才行。不知是不是一个问题引起的，冷却液水温每次开车后。升到四格，过一会就走你好根据你车问题描述分析 这个车踩离合有声音 建议检查离合分离轴承 离合片 希望可以帮助到你
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比亚迪l3 一五年款 行驶22000公里 冷车难启动。启动时转速在300-400。发动机抖动，踩油门就熄火。加油门打火也不行。早上要打两三次才能打的着。只要打着了，全天正常。天气越冷越不好打。去4s店维修无果，清洗过节气门。换过怠速马达。检查过油路和油泵，换过97号汽油。清洗过积炭。检查过电路。换过火花塞。电脑检查发动机无故障码。检查过钢压油压。检查过水温传感器。问题出现两个月了，希望高手在民间能帮帮我。
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您好！我是第一次用这个软件，我的车是比亚迪l312能款的 跑了45000公里，今天中午我在网上买了个底盘灯，拿回来我就自己动手装，另外一边装好了，到装另外一边的时候不知道是线搭错了还是怎么，我插进去然小灯就不亮了 而后面的也不亮了，踩刹车就亮，原本我是接在小灯上面的，只要一开灯就亮，另外一边都亮，之前灯没关就熄火仪表盘会嘟 嘟的提示 现在仪表盘都不会提示了，我检查过保险丝 保险丝没坏 好开始我以为是小灯保险丝坏了 可我把雨刮器的保险丝发上去也不想 而小灯的放到雨刮器上面都行，我在想是不是线路哪里烧了 ，应该怎么处理，我真的是第一次上这个软件，所以得麻烦大师了 谢谢
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大师，2012款比亚迪手尊型，行驶五万三千公里，从四万三公里左右就偶尔出现一键启动不了的问题，开始一个月出现一次，慢慢的二十多天，十多天出现，到现在一天会出现二次以上，但有时好几天又不会出现打不着火！问题是：马达转，带速也转，就是感觉差一点就能启动的感觉，有时就是启动了，但感觉启动时没力，带速启动瞬间只到600多，感觉要熄火的样子，加下油门的话就熄火了！车无任何故障码，清洗过节气门，带速马达，进气管道，更换过电瓶，汽油格和汽油泵！空气流量计，问题还是偶尔会出现，请大师分析，到底什么原因，我以前从没出现这问题的，基本上一按就打着火了！
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1、在正常行驶状态下（水温已升至正常状态），挂1档、2档或3档，松开油门，此时车行走一段距离后出现一顿一顿的现象（非常明显），必须持续给油才能消除此现象。 2、在正常行驶的过程过程中，松油门进行滑行，再次给油时车辆会发生顿挫。低速时比较严重，高速的时候也照样存在，再高速公路110-120时速行进中，松油门后马上再给油，照样有顿挫。 给4S检查说正常，然后自己换了汽油滤芯感觉好了不少，不过还是有，不过管不了多少公里问题就和原来差不多了，根本不知道什么问题导致的，清理节气门，清理怠速马达，换火花塞，换变速箱油，换贵的机油，换新的空气格，都无效，而且现在收油门会顿一下，踩油门会顿一下，这样顿去顿来的，这车真的无法开，特别是低速情况，开着简直是让人恼火，开朋友的车，低速高速，开着顺畅及了，也不知道正常还是不正常，有时觉得加油，车在惯性的冲，踩油门突然加速，所以就顿一下，想想应该正常，可开了朋友的在开自己的时候，就感觉不正常，朋友开自己的车也说顿挫强烈，
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比亚迪L3汽车控制模块在哪里比亚迪L3的车身控制模块位于主架脚步空间上面和配电盒是集成在一起的
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