长安欧诺前门升降没有反应，经检测电机插头无电源过_长安欧尚_欧诺S

最佳答案

这个车的电动玻璃主要有开关线路以及车身控制器升降器结构组成，开关到车身控制器的电路正常，车身控制器到，控制玻璃的这个线路也正常，那么现在最主要就是检查车身控制器连接的这个电路，他是不是正常的？就是车身控制器，的连接插头线路供电和地线是不是正常？这个要先检查一下保险丝，然后和车体测量一下这个地线

长安欧诺前门升降没有反应，经检测电机插头无电源过来

张孟伦

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响应时间:3分钟

2018-06-27 08:41:36

技师张孟伦

前面的哪个车门呢主驾驶还是副驾驶呢。
匿名网友

正副都没反应，
技师张孟伦
技师张孟伦
技师张孟伦
技师张孟伦

其他车门可以独立单独控制吗？工作吗？
匿名网友

更换了车门升降开关和车身控制器还是没反应，发现主门线束中细黑线断了，重新接上！现在按升降开关可以听到控制盒里有声音，但车窗还没有用
技师张孟伦

那你直接给电升降器是工作的码是正常的吗？
匿名网友

低配的就前面两个门有电动升降
技师张孟伦

就是说按开关的话，顺便去这个地方找不到电源吧，
技师张孟伦

描述： BCM的18号针脚提供乘客侧门电动车窗升降电机上升电源至乘客侧门电动车窗升降电机的2号针脚。 BCM的17号针脚提供乘客侧门电动车窗升降电机下降电源至乘客侧门电动车窗升降电机的1号针脚。 BCM的8号针脚提供左中门电动车窗升降电机上升电源至左中门电动车窗升降电机的6号针脚。BCM的 9号针脚提供左中门电动车窗升降电机下降电源至左中门电动车窗升降电机的5号针脚。 BCM的11号针脚提供右中门电动车窗升降电机上升电源至右中门电动车窗升降电机的6号针脚。 BCM(P37)的12号针脚提供右中门电动车窗升降电机下降电源至右中门电动车窗升降电机的5号针脚。 BCM(P35)的12号针脚提供乘客侧门电动车窗开关信号至乘客侧门电动车窗开关的3号针脚，乘客侧门电动车窗开关的4号针脚接收内部照明的电源。 BCM的15号针脚提供左中门电动车窗开关信号至左中门电动车窗开关的2号针脚。 BCM的16号针脚提供右中门电动车窗开关信号至右中门电动车窗开关的2号针脚。乘客侧门电动车窗开关的2号针脚、左中门电动车窗开关的1号针脚以及右中门电动车窗开关的1号针脚共同接地G101。
技师张孟伦

理描述：驾驶员侧门电动车窗开关的1号针脚提供驾驶员侧控制右中门电动车窗升降信号至BCM的20号针脚。驾驶员侧门电动车窗开关的2号针脚提供一键下降开关信号至BCM的11号针脚。驾驶员侧门电动车窗开关的3号针脚提供驾驶员侧控制左中门电动车窗升降信号至BCM的10号针脚。驾驶员侧门电动车窗开关的4号针脚提供驾驶员侧控制乘客侧门电动车窗升降信号至BCM的19号针脚。驾驶员侧门电动车窗开关的5号针脚提供驾驶员侧门电动车窗开关锁止信号至BCM的17号针脚。驾驶员侧门电动车窗开关的8 号针脚提供驾驶员侧控制驾驶员侧门电动车窗升降信号至BCM的9号针脚。 BCM的6号针脚提供驾驶员侧门电动车窗升降电机上升电源至驾驶员侧门电动车窗升降电机的1号针脚。 BCM的7号针脚提供驾驶员侧门电动车窗升降电机下降电源至驾驶员侧门电动车窗升降电机的2号针脚。驶员侧门电动车窗开关的7号针脚接地G1
匿名网友

没有电源
匿名网友

你有微信吗我加你方便的话
技师张孟伦

这个上面可以发语音的，联系方式的话，平台有规定不能留的，防止泄露个人信息。
技师张孟伦
技师张孟伦

现在最主要你是测量，从bc m出来又没有控制，到这个升降器的电源
匿名网友

都没任何反应
技师张孟伦

意思是现在全部都没有反应吗？。你现在最主要的就是检查一下，这个，电动车窗的开关，而他控制的是地线。这个线路是不是正常的？
匿名网友

在车身控制盒这
匿名网友
技师张孟伦

电动开关，它是控制地，开关，控制上下的，他都有一个公共的地线，看着跟d线是不是正常的？在开关这个地方，它和车体直接打铁
技师张孟伦

除了玻璃不弄工作，其他哪个系统还不能工作呢
匿名网友

都正常
匿名网友

可以语音吗
技师张孟伦
技师张孟伦

你先看那个车窗开关上面的地线是正常的吗？
匿名网友

我这没有语音提示呢
技师张孟伦

哦，你的这个是网页进去的，是小程序，这个功能不是太全。
匿名网友

主开关的一根细黑线断了，重新被我接上了
技师张孟伦

那你看这个地形，他现在接触是不是正常的和车体？地形的话不能用接触不良的地方，你把这根线可以直接找一根线在车体上，重新连接好试一下，因为它中间如果有接触不良的同样造成，没法正常工作。
匿名网友
技师张孟伦

另外就是你测量，从那个车身控制器这个地方，到升降器玻璃电极的这个线路，他是不是都是导通的，因为这个长安车型的话，最容易出现线路有接触不良的情况。
匿名网友

应该是连接在控制盒上的
技师张孟伦

你不要老看控制盒上面的，我说的是和车身之间的打铁，就是蓄电池的负极，车身控制器，他也有地线的，都是这个颜色。
技师张孟伦

你现在主要就是检查的，电动开关的地线接触是不是正常的，还有就是，车身控制器，到升降器的这个电路线路是不是导通的？用万用表测量？两个车门，之间连接的线路有没有出现断路的？就是关门容易，活动的那个位置。
匿名网友

检查了现在是车身控制盒电机的电源线按升降开关没有电源
技师张孟伦

控制器到升降器的那个两个线路是不是通的都正常的吧。
匿名网友
匿名网友
技师张孟伦

你用万用表测量呀，开关的这个地线和车体，他是不是导通的？电阻不能太大
技师张孟伦

用万用表看那个升降器连接的那两个线，和bc m是不是都是正常导通的，拿表测量一下我看看。
匿名网友

如何用万用表测导通
匿名网友

我只会测有没电
匿名网友
技师张孟伦

用测量二极管的那个档位呀。万用表，你不会使用吗？那你这个检查线路的话，不会用万用表怎么能行呢？那你测量的那个数值，能准确吗？你能断定这个地方就没问题吗？这个要经过万用表，一步一步测量，才能排除有没有问题。
匿名网友

可以发个图给我吗
技师张孟伦

什么图呢？二极管档位，万用表上面。测导通的那个档位，就是两个表笔碰在一块儿回，蜂鸣声的。
匿名网友
匿名网友

是这个吗？
技师张孟伦
匿名网友

如果有声音代表是通的
技师张孟伦

是，
匿名网友

为什么我插不是同一根线也有声音
技师张孟伦

你是把插头拔下来测的还是插上测的？在那个车上控制器如果插上测量的话，都是连在一块儿的
匿名网友

插在上面测的
技师张孟伦

检测线路通不通，必须把插头全部拔下来，哪能插在上面测量的。
匿名网友

我试一下
技师张孟伦

哦好的
匿名网友
匿名网友
匿名网友
匿名网友
匿名网友
匿名网友
匿名网友

前三个是升降开关地线到控制盒的后面是控制盒升降电源线
技师张孟伦

是什么情况？都是导通的吗？
技师张孟伦

你现在只需要测一下，升降电机，两个插头和车身控制器的上面那个线是不是导通的？
匿名网友

是的
匿名网友
匿名网友
匿名网友
技师张孟伦
匿名网友
匿名网友
匿名网友

都是通的
技师张孟伦
匿名网友

也是通的
匿名网友

也是通的
技师张孟伦
匿名网友

也是通的
匿名网友

也是通的
匿名网友

也是通的
匿名网友

也是通的
技师张孟伦
技师张孟伦
匿名网友

后面手动的前面电动
匿名网友

这个需不需要匹配
匿名网友

现在是控制盒电机输出线无电源
技师张孟伦
技师张孟伦
技师张孟伦
技师张孟伦
匿名网友

对的原厂了T02的
技师张孟伦
技师张孟伦
技师张孟伦

你把新旧的拍个照片发过来，我看一下控制器，型号
技师张孟伦

电动车窗的保险丝检查都没问题吧，都是正常的吧。
匿名网友

没有问题
匿名网友
匿名网友

昨天刚先换的控制器后发现没有任何声音，后又检查线，然后接上
匿名网友

现在有声音了却还是无法升降
匿名网友
匿名网友

原车的
匿名网友
匿名网友

新买的
匿名网友

人呢
技师张孟伦

在呢，刚忙呢。
技师张孟伦

现在就是说按开关上下的话，这个控制盒里面都会发出声音的。
匿名网友

对的但控制盒电机输出电源线无电源
技师张孟伦

你有没有把旧的再重新按上试一下
匿名网友

试了都一样
技师张孟伦

你的意思是里面也会有响声，但是输不出来电源。
技师张孟伦

车辆的遥控系统灯光系统都是正常的吗？
匿名网友

是
匿名网友

不带遥控后加装的铁将军防盗系统
匿名网友

灯光正常现在就升降开关无反应
技师张孟伦

确定一下你这个中控控制器，质量没有问题吧。
匿名网友

没有问
技师张孟伦

这个你确定一下，因为，和电动开关以及升降器的这个电路，目前测量都没有问题，都是正常的，那你现在主要就是这个控制器的问题了。
匿名网友

题！前几天客户说升降没有反应，我认为升降开关坏了！就先发了一个开关来，后来客户来我这充气说又有用了！但我打开正驾驶门试一下发现又没用了！后来换上新开关还是没用(估计应该当时是线束中细黑线断了）后来电机开关都检查了没有发现问题于是发了个控制盒
匿名网友

而且还是原厂的
匿名网友

这个控制器不带中控系统只有灯光和前门两个升降
技师张孟伦

在哪？4s店发的货吗？
技师张孟伦

他这个控制系统，就非常简单，开关线路，到了车上控制器，然后，车身控制器，再到升降电机，就这三个东西。
匿名网友

是的
技师张孟伦

4s店东西都不对外销售的，你是怎么购买出来的呢？是不是原装的这个没法确认有那个销售的单据吗？
技师张孟伦

但是发货是通过什么途径发的？是通过车上的大架号查询以后发货的还是，直接说的这个型号呢？因为他这个车的配置不一样，用的这个控制器也不一样。是从这个，型号上面看t02的话，这个型号也没问题。
匿名网友

是的找不到任何毛病
匿名网友

头都大了
技师张孟伦

你确定所测量的线路，开关上面都是导通的吧没有，不同的吧，就是说测的时候这个线路通不通，万用表会报警的。
匿名网友

都有声音
技师张孟伦

升降电机你有直接通电工作是正常的吧。
匿名网友

是
技师张孟伦

开关线路都正常，电机也正常，那就剩控制器不正常了。
匿名网友

再不行我找个一样的车试一下
技师张孟伦

那这就是最简单的办法，辨别一下这个东西，是不是正常，把新的装在同样的车上试一下，一定要看清楚，他这个车型的配置配置不一样，控制器的型号不一样。
匿名网友

这个当然
匿名网友

刚刚找了台一样的车试了下，控制器装在另一个车上正常
技师张孟伦

把开关换过来试一下，那说明还是你这个线路有问题。
匿名网友

也试过了
匿名网友

线路导通正常在多少
匿名网友

我每一根都重新检测一次
技师张孟伦
技师张孟伦
匿名网友

刚刚把主门开关所有线到控制器线都检了一下都在0.03
技师张孟伦

都是通的吧，这个没问题啊，电阻正常
技师张孟伦

主要就是开关和车体的地线，这个电阻是一个什么情况
匿名网友

副驾开关地线到车体地线0.23至0.24
匿名网友
匿名网友
匿名网友
技师张孟伦

我不是告诉你测量插头要断开测量么单独的线路，插在开关上容易构成回路。
匿名网友

拔了还是一样
技师张孟伦
匿名网友

主驾地线在0.03左右副驾地线在0.23左右
匿名网友

还有什么地方可能会有问题
技师张孟伦
匿名网友

肯定没有问题
技师张孟伦
匿名网友

除了开关电机和保险丝到控制器所有的线我都测了下都在0.03左右
技师张孟伦
技师张孟伦
匿名网友

没有
技师张孟伦