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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为你解答。
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技师李培雄10款没有单独的网关模块,车身模块起到网关的作用,车身模块在室内保险丝盒后面,
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匿名网友我知道车身控制模块,网关没有信号
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匿名网友车子启动不了,仪表指示灯全部不亮。
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匿名网友车身控制模块给我换了。发动机控制模块也换了,无钥匙启动模块也换了试了
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匿名网友仪表指示灯还是不会显示,有时指示灯全部亮起来两秒就灭了
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技师李培雄系统有故障码吗?
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匿名网友遥控器要放在应急启动位置才能感应的到。
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技师李培雄无锁匙起动模块故障码是什么?
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匿名网友这个我记不起来了
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匿名网友等会,我上传照片
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师李培雄未编程可以起动吗?
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匿名网友编程不上去
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匿名网友在线编程都不行,上不去
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匿名网友就算不编程,仪表指示灯应该能点亮的吧。
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技师李培雄编锁禁器之前,需要先编发动机和车身模块
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技师李培雄不编程,检测不到锁匙。
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匿名网友但是仪表指示灯全部不点亮是怎么回事了
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技师李培雄换车身模块编程了吗?
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匿名网友我做在线编程,对方说编不上去
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技师李培雄车身模块可以与诊断电脑通讯吗?
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匿名网友能进去呀!
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技师李培雄有故障码吗?
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匿名网友最后一个图片就是发动机控制模块的故障
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技师李培雄车身模块呢?
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匿名网友前面几张都是车身控制模块的故障
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技师李培雄都是发动机的,,你看清楚。ECM发动机控制模块,
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匿名网友发动机电脑和车身控制模块是通讯的。就是仪表和气囊不通讯
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匿名网友前面四张图就是ECM读出来的
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匿名网友最后一张才是发动机电脑里读出来的
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技师李培雄ECM是发动机,BCM是车身模块。
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匿名网友我打错了
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匿名网友前面四张是BCM读出来的
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匿名网友最后一张是ECM读出来的
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匿名网友搞的头都蒙了
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技师李培雄
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技师李培雄你看发全部的图片是什么?
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匿名网友不对啊!我是从车身控制模块进去里读出来的啊!
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匿名网友啥情况了
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匿名网友等会。我看看
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技师李培雄车身模块没有可能读取到p开头故障码,
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匿名网友那我再读一下。看看是不是我搞错了。这车我都放了十多天没动他了,搞不好,
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技师李培雄好的,
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师李培雄空调,倒车雷达可以通讯吗?
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匿名网友这个没有测试哦!
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匿名网友空调能正常的。这个我知道
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匿名网友倒车雷达就没有试过
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技师李培雄读取全车模块,看有什么模块无法通讯?
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匿名网友好
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匿名网友空调,仪表。气囊。这三个没通讯
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匿名网友别的都有
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技师李培雄这车原来是什么问题?
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匿名网友原来说大灯不亮,车子是开来的。来到我厂里打开大灯又正常,我就没动他,叫他开一段时候看看,他就开走了,半个小时后返回我厂,说打转向灯仪表转向指示灯不亮,外面转向灯泡会亮的,我就拆了电瓶头负极几分钟安装上去,结果车子就启动不了了
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匿名网友来之前他也要把钥匙放在应急位置才能启动的。
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技师李培雄测量仪表,安全气囊。空调控制模块的供电和搭铁线是否正常,
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匿名网友我没有仪表这些线路图了,也不知道那根是电源或者搭铁
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技师李培雄
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技师李培雄
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技师李培雄
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匿名网友看不太清楚哦!老大
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技师李培雄图片被压缩了,😪
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匿名网友是哦!根本辨别不出来咯
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匿名网友加微信发图可以吗?
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匿名网友这车我搞的都快要哭了
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技师李培雄不好意思,平台不允许留联系方式,也不允许添加用户的任何联系方式,如果添加我们会受到封号的,请理解
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匿名网友问题我看不清这图片了呀
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技师李培雄仪表的19和20端子是电源,10号端子是搭铁,。
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技师李培雄气囊X2插头1和9是电源,8是搭铁,
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匿名网友这个可以,你帮我看好发给我,
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技师李培雄第二个是空调的,不是气囊。
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匿名网友好
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技师李培雄气囊X1插头9和17是电源。19是搭铁,。
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匿名网友好
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技师李培雄
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技师李培雄还有低速通讯线,
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匿名网友对对,编程那个师傅说没有底速通讯
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匿名网友没有底速信号
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技师李培雄测量诊断接口1号端子是否对电源或者搭铁短路,
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匿名网友好的
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技师李培雄嗯嗯,
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匿名网友仪表打开电门有三根电源
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技师李培雄搭铁线有吗?
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技师李培雄没有低速通讯线,直接测量通讯线
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匿名网友搭铁有的
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匿名网友那一个端口是低速通讯线了
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匿名网友低速通讯线是哪里连接到哪里的。
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技师李培雄
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技师李培雄连接到各个在低速网络上的模块,
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技师李培雄仪表是X1第一个端子,
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匿名网友好
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匿名网友仪表低速通讯是连接到车身控制模块的吗?还是连接到发动机电脑版的
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匿名网友那个图我看不出哦!
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技师李培雄是属于星形连接,每根通讯线都连接到一起,车身模块在低速网络,也在高速网络,所以充当网关的作用。
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匿名网友喔噢,意思都是到车身控制模块的咯
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技师李培雄车身模块只是其中的一个而且,不是主控,也没有主控。
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匿名网友汗,这车到底要怎么修了,
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匿名网友我天天被车主催
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匿名网友师傅,照你这么看,是什么原因导致无法启动,还有仪表指示灯不显示
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技师李培雄通讯线路故障,
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匿名网友又是线路故障,好多人都说是线路故障
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技师李培雄是通讯线路对地或者对电源短路,
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匿名网友测量诊断接口1号端子,现在测量是电源线哦!这不对吧!
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技师李培雄不对,就是和电源短路了,
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匿名网友那问题估计就是出在这里了,
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匿名网友1号端口是什么线,起什么作用的
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技师李培雄诊断电脑连接低速网络的通讯线。
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匿名网友好的👌。我先查这跟线
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技师李培雄好的,
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匿名网友后续有什么情况,我再问你咯
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技师李培雄嗯
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匿名网友师傅,在吗
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匿名网友检测插头1号端子短路了电源线
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匿名网友现在我查到是到低速通讯分接插头。有一根标号G线变成了电源
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技师李培雄在哪个位置的?
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匿名网友
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匿名网友在车身控制模块旁边
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匿名网友这跟G线是到哪个控制器或者哪个位置的
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匿名网友启动了。那跟G线拔掉就能启动了
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技师李培雄G线是连接到另一个集线器的,
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匿名网友是哪一个了
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匿名网友我找不到这根线的终点
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技师李培雄找不到这个插头,可以拔掉低速网络的模块试试。
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匿名网友拔了,还有电
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技师李培雄拔了哪一个?
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匿名网友全车电脑都给我拔了
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匿名网友还是有电
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技师李培雄
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技师李培雄上面这些都拔了吗?
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匿名网友跟玻璃有关系的么?
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匿名网友我就剩下玻璃的没有拔了
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技师李培雄
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技师李培雄玻璃没有关系,红圈里面的模块都拔了吗?
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匿名网友是到后面的。不过还没有找到
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技师李培雄这种集线器都是和线束包在一起的,。
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来一个11年的君越3.0 abs模块型号您好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,建议及时去维修站检查一下网络通讯的线路是否正常,排除线路问题以后再去考虑配件问题,逐一排查一下
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11年别克君越3.0故障码U0073控制模块通信总
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10年3.0别克君越 报ABS控制模块与车身控制模块失去通讯 U140您好,单一模块不能通讯先检查不通讯的模块电源是否正常,通讯线电压正不正常,线路插头是否有虚接,模块本身是否损坏,可以用示波器检测通讯波形正不正常!
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11年12月出厂的别克君越3.0旗舰版的变速箱是什么型号的解决方案:根据车主提问此车变速箱问题,11年君越3.0旗舰版搭载的是6速自动挡变速箱,型号是6T45E。
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11年别克君越ABS里报控制模块通信总线B关闭故障怎么修U0074是指底盘扩展总线网络故障,在这一组网络上只有方向盘角度传感器,多轴加速度和abs泵,根据测量网络通讯线电压正常,电阻正常.,建议更换abs泵。
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09年11月3.0排量.别克君越多个模块失去连接,偶尔出现故障
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11年别克君越3.0 BCM报码U152D-00与LIN总线上的设备失去通信根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:此故障码和目前仪表不显示没有关系,针对仪表不显示问题,可以测量检查一下仪表的线路,以及插头是否正常 建议:逐一排查一下 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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11年别克君越ABS报故障码U0073-00模块通信总线A关闭,是哪里有问题
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11年别克君越故障码与电子制动控制模块失去通信 abs灯亮防侧滑灯亮与方向盘角度传感器这个故障码就是方向盘角度传感器,通讯线路,abs泵,线路正常,把原车的abs泵插上看一下,怀疑是更换的abs泵有问题,
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12年别克君越2.4,发动机型号LAF停放打不着车,,报各个模块失去通讯,发动机打不着车!根据描述的故障提示,故障灯亮 我给您诊断思路是,先全车扫描看下有没有相关的故障码,再考虑一步步排除一下线路有没有问题,电阻过大,电源是否正常,接地是否良好 建议:先排除线路,再考虑部件 以上故障诊断是根据我10年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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