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技师林文武你好,你的换挡机构的间隙调好了没有?
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匿名网友不知道啊,
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匿名网友反正换档有点吃力的感觉,
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匿名网友那个得调整吗
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技师林文武这个需要重新调整换挡机构。
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匿名网友感觉有一些阻卡的
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匿名网友这个要调从哪调呢
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技师林文武就是挡板和变速箱连接的这个部分。
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技师林文武前提是变速箱安装完好。
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匿名网友不需要换零件了吧?
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匿名网友和那个拉线有关系吗
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技师林文武不需要
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技师林文武你路试了么
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匿名网友变速箱那些都安好了呀,现在能挂上档,但就是比较费力,不是那么顺畅
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匿名网友街上跑都很好了,
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匿名网友没有什么问题,
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技师林文武新离合器的压盘的力比较紧,所以说你会感觉比较吃力,属正常情况。
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匿名网友是吗,后续会好点吗,用不用调整呢
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匿名网友那新车也很好挂档啊
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技师林文武如果你感觉力比较紧,那是正常的,如果你感觉比较生涩,卡滞,那就是不正常的。
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匿名网友我怎么感觉就是那个档的间隙特别紧
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匿名网友确实是卡涩
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匿名网友就是挂档时往前推时
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匿名网友有阻力
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技师林文武那是压盘的力 新的压盘压力比较大属正常
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匿名网友觉得档把和那个间隙之间摩擦
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技师林文武你感觉卡致就不正常了
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匿名网友拉线有影响吗
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技师林文武影响不大
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老师 我这有个大众途安自动1.4T 起步的时候偶尔抖动 一档的时候明显 一档升二档 二档升三挡的时候也有 三挡降二挡的时候也有
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大众途安11年的车 刚刚在路上开的时候从二档到三档时 档位显示开始闪烁 车子开始停顿,有种空档的状态 (自动挡双离合)这种情况基本上都是变速箱的机电单元出问题了,双离合这种问题还是比较多的。去维修机电单元才行。
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大众途安.1.4t手动挡. 尤其是123档换挡的时候。当你要换档了.踩下离合器车子会抖动 不知道什么原因 是我速度太快 没有换相应档位造成的吗根据你的描述,那就是正常的,因为这个在低速档位的时候就是1.2档,包括三档的时候,这个如果车速比较快,发动机的转速比较高的情况下,这个变速箱里面的扭矩是比较大的。扭矩比较大的情况下,然后突然踩下离合器,动力中断之后。就会出现这种顿挫!就是换挡的时候发动机的转速在1500~1800转。这样的话,这个输出的扭矩不太大,离合器踩下去之后就不会有这种现象。
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我的车是2013年的大众途安,1.4T自动挡,起步的时候二挡加速车身发抖,就像手动挡不减挡,拖挡发抖一样,请问是怎么回事?
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我的车是大众途安1.4T的,起步时由一挡到二挡再到三四五六挡,走一会速度一降低一下就变成二挡(小搬手闪烁),在走就只有二四六挡沒有一三五七挡了。从就起动如上述丛复,跑一会车热了就好了,没有上述症状了。谢谢这车好像是变速箱延长质保了,十年或者16万公里。你要去问一下,有延长质保就去4s,或者你没在4s保养,补缴一点费用,更换原厂件也是比较好的
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大众途安1.4t手动挡,在挂一档和倒档半联动时稍微给点油门就发出一阵呜呜的声音,车走起来以后都正常,其余档位都正常,半坡起步时特别明显,变速箱油刚刚换了,还是不行,不分冷热车,有时候明显有没有根据你描述的故障现象,若外边都没有问题,也没有共振的,那就得抬变速箱,先检查一下离合器片和离合器压板。
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大众宝来2019款,自动挡1.5L自然吸气舒适版车型,就是在行驶的过程中,踩刹车,档位自动降到三档,仪表盘上显示51码,这个时候加油门升档会不会影响变速箱,当时感觉发动机呜呜响你好,这个也是正常的,变速箱降档,他是程序反应慢了的原因,然后又踩油门,转速上去了就会这样,他是调教问题,但是不影响视力使用,只是体验效果差了点,希望我的回答对你有帮助
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你好,于老师!我是车主,我的途安车最近发现冬天挂倒挡挂不上,热车以后就好了,再一个就是一档有时候变成三挡,在转弯时挂二挡出现方向盘故障灯点亮同时方向变沉,有时摘倒挡时方向盘故障灯也亮,不知道是什么原因,向您请教,谢谢!你好,按照我说的地方。检查一下,就可以解决
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刚买了一个月2016年10月产的大众新途安L舒雅版1.4T自动档,行驶了800km,,最近洗完车后,发现在N档时踩刹车变速器档杆会震动,发出嘎哒的声音,在车内安静时能明显听到,挂到P档时踩刹车也会有震动和嘎哒的声音,感觉会小一些,但是也能感觉到,而且现在从P档挂R档时觉得没有刚开的时候平顺了,会有换档撞击的感觉,去4S店说是正常,但是我很确定刚开的前几周没有这种现象,求哪位大神给解释一下,不然觉得心里总是有个疙瘩,谢谢!
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您好,我车10款途安自动挡,5座,现在10W公里,故障现象:早上热车后起步转弯熄火(不抖动),重新打火后正常行驶。偶尔在转弯掉头时候熄火(不抖动)。有时候在等红绿灯时,转速会突然上升到1000多转又下降到600多转(D档)。清洗过节气门,更换过空气计量器。92汽油有加燃油添加剂。这个问题困扰很久了,请大师帮我解决一下吧,你好,根据你的描述这种情况是需要用电脑读取一下故障码,然后再根据故障码做针对性的检查。
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