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技师李中国你好,这个地方影响不到发动机本身的,后面撞击碰到油箱没有,油箱里面油泵压力对发动机工作会影响
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匿名网友当时后面直接切掉重新焊接的油箱肯定动过,但我没在现场是车子修好以后才去的
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技师李中国那可以检查一下油泵工作压力看,其他没有地方能够影响了
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匿名网友如果是这原因请问怎么解决
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技师李中国检查油泵本身以及汽油滤芯才行
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匿名网友好的,如果想卖的话您看能卖个什么价位
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技师李中国这个不确定了,得看具体车况才行,事故车跌价很大
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匿名网友整个空间内饰都很好大概有6到7成新,外观也保养挺好,您帮我预估个价位作为参考
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匿名网友☺
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技师李中国具体哪年车
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匿名网友11年,5月上的牌
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匿名网友朗逸自动,品雅版
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技师李中国如果正常没有事故的话大概就在6万多左右
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匿名网友这算不算偏上价位了,我以为能卖5万就不错了😁
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匿名网友有点小刮小蹭
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技师李中国正常的一个二手价格,但看事故程度会有折价
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匿名网友我这算事故车吗?
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技师李中国后面撞过就算了
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匿名网友明白了,谢谢老师帮我分析
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技师李中国不客气
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本人驾驶新买的上海大众朗逸在红绿灯处被后方一辆越野车醉驾猛烈追尾,我前方还有两辆车,分别为日产销客,和byd汽车,我车直接被撞报废但安全气囊无法弹出,前方两辆车只是后尾破损但安全气囊都已弹出,请问这是车辆质量问题吗你好,这个气囊爆开是通过碰撞传感器给气囊电脑版信号的,然后控制气囊打开,这个碰撞传感器就是重点,一般气囊打开首先需要接收到碰撞传感器信号,然后才能打开,所以你这个首先需要检查一下碰撞传感器看是否撞住了,如果撞住了气囊却没有打开这就说明是车子问题,反之就不是车子有问题了,这个看一下就明确了
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刚才在行驶中被一辆海马SUV追尾,我的车是三箱朗逸,被撞出去两三米的样子,尾部没有变形,倒车雷达正常,倒车影像正常,后备箱开关正常。我想问下这种情况还需要检查什么,因为撞我的车比较严重,他的水箱都漏了,我的车会有什么大问题吗?刚才开回家一路上没有什么情况。照片就是被撞的一些有伤的地方
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大众朗逸2015款自动舒适版的,新车在高速公路被后车给追尾了,由于后车速度过快,正,副驾驶坐的安全带全部坏了,仪表盘显示安全气囊爆出。现在已经报警,后车主说直接走保险,也是新车,我的车还没有上牌呢,能不能要回折损费。我的后背箱严重变形,对车架和以后的行驶有没有影响。我现在能不能不要这个车了。车的后尾部还有那个后备箱,全部坏掉。
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车最近出现喇叭和多功能方向盘用不了,气囊正常没报警,朋友说是游丝有问题,拆下游丝测量前后六根针角都是通的,是哪里出问题了?半年前在汽配城装了一个中控大屏,当时装的时候也出现喇叭和多功能方向盘无法使用,后来厂家在中控屏后面的接线里改了线才正常,这次又出现这个毛病难道还和里面的线有关吗?建议你先检查一下是否通讯线接触不良,再检查一下按键和导航机子。
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我的车是二手朗逸11款顶配,跑了8万多公里,前段时间出现喇叭不响,多功能按键失灵,但是气囊灯自检正常没有报警,是不是游丝的问题?朋友说游丝一般不会坏,我半年前网上买了个中控大屏装上,朋友说可能是中控大屏电流较大把游丝盘的电路板烧了,有这个原因吗?
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请问大师,我开了6年11万公里的1.4T朗逸,最近踩油门加速时严重坐车,车子往前一冲一冲,故障灯未亮,去朋友修理店用电脑读取说进气压力过低,清除故障代码无效,检测火花塞正常,于是清洗了节气门和进气压力传感器,都无效,换了汽油滤清器和四个点火线圈也无效,拆开进气系统发现喷油嘴被堵死,进气系统油泥严重,技师对喷油嘴和进气系统进行了清洗后坐车情况大为改善,但还是未完全康复,偶尔还是有轻微坐车,技师说缸内也有积碳和油泥,但是需要拆发动机所以没洗,建议我先去拉拉高速,完了以后加97号油并且加注汽油添加剂。请问该问题根本原因是什么,能不能彻底根治?以后如何预防,确实需要加93号油和添加剂吗?
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大众朗逸,2014款风尚版。2015年买的开了5万几千公里。问题:新车开了一年出现问题 发动机抖动,,加油门汽车不动。发动机不显示故障。去4s店检测,没测出什么问题!后来又过了半年,又有出现过几次。不过不频发,近几年又有持续出现这问题,去店里都没检测出问题。就在7月26号开始问题严重,车子抖动变大,故障灯亮起。去店里查出故障码17127p00293 处理方式换了节气门。刚换上去问题没出现,回到家的时候路上又出现了问题 ,跳出故障灯 还是这个问题 ,后来又回到汽修厂,还是没检测出什么,他说只能等问题出现才能发现(最近我发现 汽车刚发动一会,开在路上大概2-3分钟特别是到红绿灯刹车再加油门 发动机抖动,加油门车速不上去。车子跑不动。处理方式停车熄火再点火,车子恢复正常) 不过这个问题出现的时间也不固定有时候出现,有时候不出现我也只是大概总结建议检查出具体故障码,看是不是什么传感器的问题
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您好,我是2016年11月28日新买的15款大众朗逸汽车,因为我不懂汽车上仪表,买来开的时候故障灯就一值亮着,红色的,我以为很正常,新车嘛不会有什么问题,就没理他,今天我的一个朋友看到后说这是故障灯在亮,车子有故障提醒!需排除,打电话给汽贸老板介绍修理厂给排除后,过去亮红色变成了亮黄色,请问新车怎么会出现这样的问题?严重吗?
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2013当时新款朗逸1.6自吸,近一年基本都是在中石化加95,偶尔加中石油95,于2018年12月7日在路上缺缸抖动,后在朋友店检查发现火花塞进机油,缸压不足,水泵有点漏防冻液,后整个发动机吊下来,进气歧管,气缸,气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净,换了气缸垫片,点火线圈等等,防冻液换了蓝色的,当时加满了一整壶,冷媒等等,试车时无热风,冲洗水箱后热风正常,然后一直开到2019年1月12日晚,这一个月期间车子各方面正常,提速很好,没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半,车子油门踩深了也没用,上个小小的坡速度最多四十,而且转速还要打到3000,很难升挡,车子并未亮什么故障灯,因为年底用车频繁计划过两天去修,没想到两天后车子自己正常了,又开了两天晚上出现同样问题,16号到朋友检测,缸压正常,显示燃油品质缺陷,有爆震,消除故障码一切正常,结果又跑了两三天,同样问题,消故障码,换了汽油格,马上重新加一箱汽油,跑了几十公里问题继续,后来告诉我拆电池负极能应急,我就有时也拆,但是故障的触发时间越来越短,从之前的两三天,到中期的二三时公里,到现在的四五公里就出问题,我也基本不再拆负极,消故障码,前几天去4s店看过,同样是检测到这个故障,油品缺陷,爆震,给出的方案是清洗进气歧管,喷油嘴,三元催化除炭(这个之前没洗过),要两千多,我说这些基本都才洗了一个月,没必要吧,他说维修师傅要做就必须走这些步骤,没有谈的余地,当时没修,继续开了三四天,车子的动力有时掉的特别凶,有时掉的少,但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声,车子也不抖,只是越来越频繁的消故障码后又继续报,现在朋友店也无法确定问题来源,再修就是洗油箱,逐一更换各个零件,知道正常为止,4s店就必须先洗,也是先看,我在网上看到和我一样的问题,是通过刷新控制单元,解压一个什么文件解决的,请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力,用油压表测,燃烧室积碳重,故障出现时动力不足,故障又是燃油质量,如果汽油滤芯没有装错,汽油是正常的汽油,活性碳灌也没有问题,就先考虑汽油压力,还有就是氧传感器,可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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2008款手动档品轩版朗逸,行驶9万公里后,一到12月,凉车启动后,EPC、防侧滑报警灯亮,油门踏板加不上油,开个10多分钟,尾气排放灯点亮,车子无力,重新启动,发动机工作正常,EPC、防侧滑灯灭了,油门加速有力。停车5个小时后,启动故障又出现。春、夏及热车发动机工作正常。清理过节气门和喷油嘴几次,进入冬季还是故障出现。每次启动后,不敢熄火,十几分钟后,才可安全行驶,给我的生活和工作带来极大不便。每次到4s店,电脑检测只是清洗和消除故障吗,解决不了实质问题,难道真的要更换节气门吗??
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