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技师刘东您好，我具体看你故障码哦 -
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技师刘东您好 您这个问题是发动机第二个缸不工作了。故障可能原因有 点火线圈 火花塞 喷油嘴 发动机机械故障 -
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技师刘东具体检查方法如下。先把第二缸的点火线圈和第四缸的点火线圈对调。然后把第二缸的火花塞与第一缸的火花塞对调。如果读数据还是第二缸缺缸则是第二缸喷油嘴的问题。如果变成第一缸不工作，则是火花塞问题，变成四缸不工作，则是点火线圈问题。 -
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匿名网友点火线圈跟火花塞都有跟1缸3缸对换到2缸的，然后还是报2缸失火 -
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技师刘东嗯，有量过第二缸缸压了吗？ -
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技师刘东缸压在10bar左右正常 -
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匿名网友哦！那明天再拆喷油嘴看一下 -
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技师刘东缸压正常的话就是喷油嘴问题了。 -
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匿名网友有正常差不多在10左右 -
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匿名网友好的 -
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技师刘东好的。喷油嘴问题了。拆开二缸火花塞，然后开电门，从二缸火花塞孔里面看会看到有汽油喷出来的。 -
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技师刘东Q5喷油嘴问题也挺多的。 -
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匿名网友这个车大修需要注意那些细节，气门积碳好多，然后烧机油也比较大，跑3千公里左右就要加1升多到2升 -
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技师刘东大修的话，只要对好正时这块都没有什么问题了 -
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匿名网友👌 👌 -
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技师刘东这款车大修还是蛮容易的。即使没有专用工具也可以做大修的。 -
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技师刘东如果要大修的话，您关注我，大修有遇到什么问题您再咨询我。 -
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匿名网友对正时有没有什么技巧？第一次修Q5发动机 -
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技师刘东链条和链轮有点对的 -
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技师刘东很容易的。 -
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匿名网友好的 -
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技师刘东不像3.0需要专用工具卡正时，2.0直接链条对链轮的记号点。 -
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匿名网友好的 -
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技师刘东好的
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你好，麻烦问一下奥迪Q5在超车时猛加油后加速车子感觉有抽搐颤动并伴随仪表盘上的发动机指示灯一闪一闪的是什么原因。你好，麻烦问一下奥迪Q5在超车时猛加油后加速车子感觉有抽搐颤动并伴随仪表盘上的发动机指示灯一闪一闪的是什么原因。 这种情况一般来说需要检查一下点火线圈有没有问题，还要检查一下三元有没有堵。
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奥迪q5过水路以后停车的时候车抖什么原因 奥迪q5，13款的 过水路玩水的时候正常停车的时候就怠速不稳 车抖动要灭火一样怎么回事 高转速踩两脚稳定1分钟不到又抖 发动机故障到闪烁就是说过水之后出现了这种现象，有可能是发动机舱里面的某一个传感器线路插头进水之后导致了这个故障，就是说这种情况下需要用电脑检测的，根据电脑检测的故障代码来处理，还有就是把发动机舱打开之后看一下进水的位置。线路插头上面有水的话，需要把这个线路插头上面的水处理干净。
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大师您好，我有一辆10牟的奥迪Q5去年发动机大修后，有时仪表上会显示机油压力低的故障灯，特别是到高速上最容易出现故障灯，我们大修的时候该换的都换了，上缸盖换了新的总成，机油泵换了，两个凸轮轴也换了，故障灯就是有时右，有时没有，请问大师这会是哪里上面出倒问题？你好，根据你的描述，你的这种情况肯定是存在机油油路有泄压的现象，我建议你重点检查一下平衡轴和凸轮轴的支架！如果外围的这两点没有问题，那你得把发动机给解体，然后再检查一下。
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2013年奥迪Q52.0T仪表显示电池不充电，同时电瓶指示灯亮起，行驶一段时间就会灭掉，在启动正常。发电机正极端口测量发电量为13.80v,而在电瓶正负极测量电压为12.90v,怠速状态下测量的，加速状态下电瓶处电压为13.89v.请问大师是什么原因
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老师您好，这有一辆2010年的奥迪Q5，仪表上显示机油压力低，这会是什么引起时呢。这个车18年3月份大修过，大修之前也显示机油压力低，有一次在马路上开开就熄火了，等一会儿再发动，又打着火，就是速度不得上去，只有五六十码而且后面排气管冒很大的烟，大修过后，有时也会出现报机油压力低的症状，后来就换了粘度是40的机油，总算也好了一年，今年在高速上又遇到报机油压力故障灯。请问大师这是什么原因？根据描述，先检查一下怠速时的机油压力是否正常，然后再检查一下机油泵以及凸轮轴过桥支架以及机油滤芯下方的回止阀是否正常。
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你好。我是奥迪Q5。03年的车。现在出现。高速路上。一上百码以上全车都抖。速度超往上就超抖。不是踩刹车抖。还有一个问题。车子排气筒出的尾气特别难闻。发动机故障灯一直亮起的。去修理厂换了点火线圈。火花塞。喷油嘴。等。现在修理厂有说。是三元吹化坏了。要我换三元吹化。说改了三元吹化。发动机故障灯就不亮了。请各位大师帮帮忙。谢谢。
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我的车是2011年3月的国产2.0T奥迪Q5，现在车跑了9万公里，8个月以前车有点加速抖动，超过2500转以上车加速不抖正常提速，现在10个以后车打着火怠速抖动，车舞没有故障码，经电脑查看。发现二缸工作不好，轻微私火，经更换火4个喷油嘴火花塞，还有二缸一个点火线圈后，车依然抖动，二缸私火工作不好。昨天发动机故障灯闪烁一会，去修理厂电脑显示1缸燃烧不好纪录，请问我的车在更换了喷油嘴火花塞点火线圈后，车依然怠速抖动得瑟，我的车到底哪里出了毛病？？请大神明查！
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奥迪Q5发动机顶气门之后，更换全部进排气门，并研磨好了气门，更换了排气凸轮轴和正时机构全套。正时校对绝对正确。一出厂交车跑了几天几百公里。之后刚开始报故障码p228700气缸列一，燃油量系统怠速转速时系统过稀。消码之后又多一个故障码p218700凸轮轴曲轴位置传感器配置不正确。请教一下大师，这是什么原因造成的凸轮轴与曲轴分配不正确。①正时没有对好。②曲轴皮带轮位置与曲轴嗒轮位置偏移③凸轮轴轴承架磨损④三位四通阀阀芯发卡或者阀芯突出⑤凸轮轴位置偏移，一般也会再加一个油轨压力过高故障。⑥凸轮轴链条涨紧器泄压 ⑦凸轮轴零件号不对 混合气过稀①检查废气阀是否漏气。②凸轮轴后堵盖是否被吸进去③碳罐电磁阀是否损坏④使用烟雾测漏仪打烟雾，看哪里漏气了
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我的车是2011年3月的国产2.0T奥迪Q5，现在车跑了9万公里，8个月以前车有点加速抖动，超过2500转以上车加速不抖正常提速，现在10个以后车打着火怠速抖动，车舞没有故障码，经电脑查看。发现二缸工作不好，轻微私火，经更换火4个喷油嘴火花塞，还有二缸一个点火线圈后，车依然抖动，二缸私火工作不好。昨天发动机故障灯闪烁一会，去修理厂电脑显示1缸燃烧不好纪录，请问我的车在更换了喷油嘴火花塞点火线圈后，车依然怠速抖动得瑟，我的车到底哪里出了毛病？？车修好了，重重有赏！！！微信：asgunanwx
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11年7速双离合奥迪q5，跑了24万公里。现在的问题是，正常行驶发动机熄火，熄火后可重新启动驾驶，去了修理厂，师傅说是进气问题，拆下进气支管发现有裂痕，更换了新的进气支管总成以及凸轮轴传感器。现在还是有时候会熄火，一加油epc灯会闪一下，故障码是凸轮轴传感器不可信，没有理会，接着开了几天故障灯又自动灭了，这两天又亮了，而且又熄了一次火，求大神帮助！故障肯定出现在正时这一块，先看链条拉长没，然后检查轴承桥和3位4通阀。
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