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技师高龙你好车主,一键启动方向盘解锁上锁都是电动的就是电机带动的,您说声音大了,只能是电机这块问题可能缺少润滑,或者是电机问题,这个弄的话麻烦一些,需要拆这个电机的喔
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匿名网友如果是电机缺少润滑好不好搞?
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匿名网友因为噪音不是一直存在是时有时无。
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技师高龙搞有些麻烦的,这个需要拆了一个模块,然后分解,才能去搞,这个模块在方向管住上面的,,拆卸麻烦一些,您这个只要去确定一下。我这也是大概分析,我要是检查了就可以确定问题了
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匿名网友额…涂黄油还要拆这么多东西吗?
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技师高龙对的,因为这个电机是封存在一个模块一起的,不是单独安装一个电机的喔
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匿名网友那我不搞了,我怕还拆出新的问题来了,谢谢你🙏大师!
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技师高龙您自己肯定不能搞,这个去让技师检查确定一下,您客气啦
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你好师傅,我的车是日产奇骏2.0舒适版,在17年3月提的车,出厂是17年1月的,现在车有异响,目前2703公里,异响出自发动机舱,每台奇骏都有,试过他们的新车,客户的老车,都有,但是都比我的小声,我的车比他们大一倍的声音,客户的车或者是新车,突然加速声音都很小。 我的车,冷车8小时以上,启动车子,怠速1700转速左右时,在发动机的位置(周边),发出滋滋声(带有点金属的滋滋声),这时是短暂,只有三秒就没有了,怠速到1500以下就没有了。 但是车子在行驶过程中,速度40,突然加大油门到1600转速以上,2000一下,也是发出滋滋声,如果是慢慢加速,1600以上轻微有滋滋声,新车或者客户的车没有声音。 切换手动模式换挡,1到4挡不会,不管转速,不管速度怎么样都好,就是没有那个声音,但是在5挡的时候,就有了,1600转以上,2000转以下,速度40。 在4S店检查了:进气,排气管,发电机,皮带,电脑(刷系统?),油泵,变速箱(刚好有之前的有试过的车,他的车更换了变速箱,但是也有那个声音,就是比我的小,所以维修的主管说不是变速箱的问题。但是这能证明我的就没有问题了吗?) 目前就只有发动机,涨紧轮这两个没有检查了,但是主管说涨紧轮不是,就只剩下发动机了,真的有可能会是发动机的问题吗?目前在请求厂家的人,但是要比较久,所以来此求助师傅建议举升车辆,控制在产生异响的转速和速度,使用仪器对声音定位,从而排除故障。
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我开的是奇骏2015款2.0L舒适版,2015年十一放假提的车,目前行驶里程三万一,前些天能听到发动机附近噪音变大,但考虑到下雪天气冷的原因没有怎么在意,前两天出门去外地,50公里左右,到达后把车停在太阳底下,原以为暖融融晒一下午车会顺畅很多,但是发动后明显感到发动机附近噪音明显增大,甚至伴有轻微啪啪声,有些吓人,和平时的噪音明显不一样,壮着胆子往回开,返程路上感觉车内有些过热,行驶至四十公里左右暖风口吹出的感觉风比较灼热,但是当时没有开热风,返回后我没有熄火,下车听了一下声音,感到噪音很大车很吃力,按下熄火键后,啾的一声灭车声比较刺耳也拉的比较长,然后车内出现一股焦塑料味,不是橡胶焦味也不是汽油味,打开看了以后没发现冒烟或者明显烤焦的地方,第二天去修理店,跟我说有可能机油是假的,于是就换了机油,我的车第一二三次换机油都是隔五千公里左右在4s店换的专用机油,第四次是去年因为频繁跑长路疏忽了,到一万三公里左右才想起来,着急忙慌进了个维修店换了一瓶美孚,最近这次是第五次,距上次里程增加了三千公里左右。换了机油以后修车师傅也觉得声音不对,听了几次后怀疑是涨紧轮链条发出的声音,由于牵扯发动机,我暂时没让他们打开检查。隔天找了一家本地规模大一点的维修店(本地没日产4s店),那里的师傅看了以后又说啥问题都没有,奇骏都噪音大,没什么办法解决,问他焦塑料味怎么回事,也没明确回答我,就说没啥问题,先开着吧。谁能帮帮我,今天开着还是感觉噪音明显比遗忘任何时候都大,也担心焦塑料味会不会再出现,谁能帮帮我。臭味应该是发动机里面的橡胶件,毡子类材料经过高温烘烤后出现的异味,响声可能是链条声音,需要检查维修
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新奇骏打方向的时候方向盘下咕咕咕的响奇骏打方向的时候,方向盘下咕咕响。一般都是管柱下部与防尘罩摩擦发出的声音。
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奇骏的车,每次按下电源键,但不点火(就是自检的流程)都会出现一声类似齿轮高速摩擦的声音,每次熄火以后,打开车门的瞬间,也会发出类似的异响,请问汽车大师是怎么回事?异响可能来自仪表也有可能是方向锁电机,如果轻微响是正常的。声音太大的话就需要去修理厂检查一下了。
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奇骏跑高速发出异响如果高速,呜呜异响建议检查轮胎花纹以及四轮轴承,如果启动异响建议检查发电机、皮带以及涨紧轮。
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奇骏17款发动机怠速异响。跑了8500碳罐电磁阀发出的声响,轻微声响属于正常现象,如果是声音较大1可以去4s要求免费更换新的
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新奇骏的中央差速锁在结冰路面可以用么
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奇骏底盘装甲喷涂需要几瓶合适奇骏底盘装甲的话,三瓶左右是比较合适的。
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2019款奇骏2.0的音响有异响有异响就得检查是不是东西掉进去了
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