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技师冒志伟您好!是换的正时皮带后出现的吗?
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匿名网友是的
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技师冒志伟那应该还是正时安装上有问题,估计是正时记号没有对准
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匿名网友哦
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匿名网友对正时麻烦吗
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技师冒志伟对于维修师傅来说,不是特别麻烦,不过拆卸的东西也不少,预计一个小时足够
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匿名网友哦
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匿名网友师傅说不是皮带问题,说是哪里漏气
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技师冒志伟更换皮带以前没有这个问题,维修后出现这个情况,所以应该是维修后引起的。而随你漏气的话,应该会亮故障提示灯
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技师冒志伟有没有用解码器检查过,是否有故障提示
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匿名网友没有故障
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匿名网友他说正时有标记不会错的
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技师冒志伟关键是更换以前正常更换以后出现故障,这个很难解释。如果是漏气,那么与正时没有关系,为什么之前没有问题呢。所以,要么是正时有错,要么是有零件没有安装好
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匿名网友让他看看再问你,实在不行去4s店对下正时
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技师冒志伟好的
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匿名网友又怕他给我搞坏了
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技师冒志伟一般还是不会的,这主要看维修师傅的技术
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匿名网友在吗
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匿名网友修车师傅说是发动机漏气
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匿名网友发动机次次的吸气
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技师冒志伟你车辆多大排量的,1.6还是1.8
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匿名网友1.8
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技师冒志伟今天下午修了以后,还是存在这个问题,没有解决吗?
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匿名网友没有给修他试车没有抖动了
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技师冒志伟现在能够听到这个漏气声音吗?
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匿名网友没有给修,然后他刚才我过去取车的时候,说气门漏气,说是气门盖坏掉了,他在往里吸气。
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匿名网友他把前面那个管子拔掉,就听不到那种吸气的声音。
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匿名网友那个坏了会引起抖动吗?
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匿名网友这两天早晨起来。开的时候踩刹车,方向盘抖的厉害。方向盘都铛铛铛铛的响。
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匿名网友正时皮带的话要去4s店,他的电脑能不能检测出来装没装好?
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技师冒志伟这个气门室盖就是废气循环阀,是比较容易损坏的,如果损坏只能更换气门室盖总成。 根据我的经验,如果这个盖子损坏,用解码器看的话,可以看到长期燃油修正系数有偏差的。
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匿名网友嗯,这个问题会不会导致那个方向抖呢?
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技师冒志伟应该不会,你抖动的时候,发动机转速多少转
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匿名网友下午的时候我在正常运行。然后前面有个坑,我采了一脚刹车,他那个转速瞬间降到了800。
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匿名网友方向盘都抖。
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匿名网友这个,那是不是正时的问题啊?
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技师冒志伟发动机800转,是正常的
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技师冒志伟这个车拆正时,会动到发动机支撑胶,会不会是支撑胶没有紧固好
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匿名网友方向盘都抖,那是不是正时的问题啊?
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匿名网友右边的垫子换了
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技师冒志伟与正时的关系不大。这个可能要实际试车才能感觉到
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匿名网友如果正时安装错误,电脑能检测出吗
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技师冒志伟错得过多就会被检测到
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技师冒志伟如果错得少,就不会被电脑检测到
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匿名网友哦
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匿名网友发动机800转,有一次要熄火的节奏
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技师冒志伟车辆如果在800转是不存在熄火的,要么就是低于了800转
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匿名网友感觉不稳突突的
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匿名网友那明天出去检测下
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技师冒志伟那发动机还是有问题,有可能是师傅说的漏气
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匿名网友更换正时皮带前没有这种问题
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技师冒志伟我觉得应该多检查一下正时,检查一下这次维修所动过的地方。 总体来说,以前没有问题,维修后出现这个故障,那么肯定是维修中出现的问题。这个几率大。 而如果碰巧维修后,其他什么零件碰巧这个时候坏,引起故障,这种可能性小
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技师冒志伟但由于无法实际检测,所以我也只能推测
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匿名网友明天去检测后在咨询你
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匿名网友盖子换完了
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匿名网友但是感觉还有点次次的那种漏气声,然后他们说是皮带的声音。
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匿名网友然后他们是这款车有个招回,也正好是那个盖子上的问题。
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技师冒志伟主要看现在还有没有这个故障现象,另外就是这个车的进气支管后面有个真空管,也容易坏
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10年雪佛兰景程,1.8L自动挡,改成油气两用车,现在汽车起步加速到20迈的时候转速达到2000,噪音大就跟跑不起来似的,等超过20转速下降,原来原地怠速发方向盘抖动,积碳,节气门,三元,火花塞,都清洗和你更换过,今天换完右半轴总成后没原来抖动的厉害了,但是怠速方向盘还是稍微抖动。车跑高速最快120左右超过120加速无力发动机嗡嗡响,像要爆炸似的,请问怎么解决加速有力发动机安静不抖动视频刚加载完毕,时间就到了。建议继续检查变速箱
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您好,我的05款雪佛兰景程2.0AT最近出现热车停车熄火10分钟后启动困难,第一下打火感觉着车了,松钥匙后发动机转速马上降至很低,甚至熄火,偶尔会会在100--600之间忽上忽下几次后恢复正常,第二下或第三下打火就正常了,在修车的朋友那里已经换了火花塞、喷油嘴、碳罐及电磁阀、、汽滤、怠速阀、水温传感器等,水温传感器和油泵前段时间也换过,一直不见好转,发动机故障灯没亮,请大师帮忙诊断。谢谢!
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我的汽车是雪佛兰景程07款,今天早晨第一次打火没反应,过了十几秒打火启动了,然后开着没什么反应。晚上开的时候低档抖动特别厉害,尤其是一档起步,给油一顿一顿的,就感觉要熄火,发动机工作灯(就像水龙头那个标志)闪,上了高速挡就没事了。还有点汽油味。请问是不是积碳造成的?车主您好。这个是节气门积碳多了造成的,清洗节气门,喷油嘴,检查火花塞 如果清洗了还是有,就要清洗进气管,燃烧室积碳,还有三元催化,修理厂吊瓶清洗
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您好,我是06年老款雪佛兰景程四速自动挡,最近老是不容易打火,打着后车还突突的颤动,进气门有通通的声音,有时到红绿灯下停车,车颤动几下,还直接熄火,跑的好好的突然不供油,连续踩几下油门才好,仪表盘上故障灯也亮,有时又不亮,而且还特费油,加200跑197公里。目前,换了油泵总成,节气门,缸线,高压线圈,怠速马达,都没好,修车师傅也找不到毛病,麻烦咋们专业的老师指点迷津。根据现象排除氧传感器故障,读取数据流分析空气流量,进气压力和失火数据
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05款雪佛兰景程,电路可能有问题,车开在路上,突然好像是没电了,车仪表盘很多指示灯亮起,然后车室内灯也很暗,然后车载收音机,电子钟都灭了。车子勉强开了几公里后,踩刹车后,车子震动。再踩油门,有转速没车速,车不往前走。只能停在路边灭车后,没法再打着了。补充:电瓶是三周前换的新电瓶肯定是好的。一年多前换过一次发电机,但怀疑车电路有问题,新发电机虽然一直用到现在,但电瓶还是不禁用,几个月就要换新的。平时车子在怠速时,车内灯光闪烁,感觉电压不稳,加油正常行驶后现象才消失。另外,1年多前在换发电机前换过一次右后卫灯总成,但不是原装的,灯泡经常憋。不知有关系没。我想请师傅判断一下,我车电路故障?到底是发电机充电不稳定,或者充电时电压不满足原车要求,还是线路的问题,有搭铁的地方呢?
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你好,我是10月23好找的熟人在2手车市场买了辆08年雪佛兰景程跑了10万多公里,试车当天没有异常,但是开到第二天发现发动机过热,水箱的水通过水箱盖往外喷,然后车开到指定的修理厂换了个水箱盖,发动机也不高温了,发动机故障灯灭了,但是然后开30多公里发动机又高温水箱温度已经到了红线,我就不敢在开了,把车靠边熄火,等温度降下来在继续走,谁知道启动一会水箱温度温度又上去了,然后把车停到地下车库就没动,等到今天早上检查水箱的水都没有了,我再去用4L防冻液桶加了一桶半的水,发动机温度降下来了,开到修理厂,水又剩不多了,检修师傅说可能是缸盖坏了,检测了一会,又说是什么冲缸垫坏了?换个就好了,我想知道这到底是什么问题?严重不!08年2.0的景程,仔细检查水箱节温器水泵,有没有渗漏防冻液的痕迹?如果没有渗漏的痕迹,就需要抬发动机缸盖,更换缸床垫子。这款车确实容易高温,尽量用好的防冻液。这个原因主要是没有及时更换防冻液,或者防冻液液质量不行,保养不及时造成的。这个需要拆下缸盖,检查缸盖垫子的损伤情况。
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雪佛兰05款景程2.0舒适版,06年注册,21万公里,最近ABS灯一直亮,HOLD灯一直闪。车子没劲,随便给一点油门就转速2000,ABS有时在方向盘打死时会消除,说不清什么时候又自动启动了,前天把空调滤芯和空气滤芯换了,一个月前清洗过节气门听说节气门那的插头插不好也会有这现象。昨天开始ABS不太启动了,HOLD灯前天没闪,但是在我先放下手刹后P档吃了下力,又开始闪烁不停了,HOLD键不管用。真心不知道该怎么办了!求大神帮忙分析!(亲戚买新车,把这车给我了,自己收拾下还能开几年)更换变速器阀体电脑
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版,目前15万8千多公里,平时比较注重保养车况不错的,前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失,油门松掉就会又有忽大忽小的声音,热车怠速时啸叫声一直有且比较大,偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音,此时踩油门感觉车子动力丧失,转速表上不去2000转了,需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶,最高3档60公里时速,转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右,待元旦放假时开去嘉兴雪佛兰4s店检测,就在开去的路上突然又底盘咯哒咯哒响,踩油门动力丧失,且排气筒大量冒烟,赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污,打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫,机油泄露等一系列连锁反应,且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内,厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用,车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱,甚至荒诞怀疑我机油是自行泄露烧掉的,今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟,建议开缸清洗积碳,我想问问大咖们车子产生啸叫及冒烟抛锚的原因,我该如何维权??
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版,平时比较注重保养车况不错的,前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失,油门松掉就会又有忽大忽小的声音,热车怠速时啸叫声一直有且比较大,偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音,此时踩油门感觉车子动力丧失,转速表上不去2000转了,需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶,最高3档60公里时速,转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右,待元旦放假时开去本地雪佛兰4s店检测,就在开去的路上突然底盘咯哒咯哒响,踩油门动力丧失,且排气筒大量冒烟,赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污,打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫,机油泄露等一系列连锁反应,且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内,厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用,车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱,甚至荒诞怀疑我机油是已经内部泄露烧掉很久了,今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟,建议开缸清洗积碳,我想问问大师们车子产生啸叫及冒烟喷油的原因,4s店未明确故障原因就要我开缸清理积碳这合理吗,我该如何维权??
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景程换完正时皮带之后怠速不稳你好,发动机更换正时皮带以后怠速抖动,首先检查发动机正时安装是否正确,气门室盖有没有装好?节气门脏不脏。
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