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技师李培雄测量一下插头是否有电源和搭铁线。我帮你查一下线路图。是can线通讯的,,
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彼**开电源和搭铁线有
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技师李培雄
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技师李培雄有三个电源线。。两个搭铁线,,
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技师李培雄
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技师李培雄是通过低速网络通讯的,,到诊断接口的7号端子,。
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彼**开对,三个电源,两个搭铁
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技师李培雄测量一下插头6号端子到诊断接口7号端子是否会通,。
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彼**开你把针脚定义图给我发一下
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技师李培雄插头上面都有标注,,找到6号端子就行,,
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彼**开
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彼**开没有标注
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彼**开通着呢
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彼**开插头6号端子通到诊断口7号端子了
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技师李培雄那就是abs泵坏了或者诊断电脑的问题
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彼**开那ABS上那组CAN线通到哪了?
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技师李培雄直接到诊断接口了,,
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彼**开那CAN线不是两个二点几伏么?
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技师李培雄低速网络线只有单线,,
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那位大师傅有2013凯越电脑板针脚定义谢谢
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那位大师傅有别克凯越2013款L2B的电脑板针脚定义81脚
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大师们你们那位有2013款别克凯越电脑板针脚定义哦谢谢
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水温表不稳定是怎么回事?指针在中间位置慢慢就掉到这样了?你这主要检查节温器拆下看是否损坏
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06款的凯越为什么每次开暖风拧到吹脚和挡风玻璃那个位置或者吹挡风玻璃那个位置都能听见压缩机的那种声音,压缩机并没有开,出其他部位没有压缩机的声音
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师傅们,我的老凯越跑高速经过隧道开启大灯,仪表盘的四个表针全部失控,没有影响行驶,下了高速熄火再开电门,那时速表针从八十的位置一直关开关,关一次针表下降10.关了六七次针才回到正常位置,发动起步好了,请问这是什么原因?谢谢
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发动机积炭刚清理, 四个火花塞新换的间隙也检查了 火花塞位置也互相调换了 喷油嘴拆下来也检查了 位置也互相调换了 但仍然是三缸 偶尔缺货 在怠速情况下就可以检查得到 缺火的钢和邻近的缸缸压也检查了 9. 5到10个 还有什么原因会导致三缸缺火呢?检查喷油嘴插头,还有电脑板,看线束破损了没有,同时检查缸压,缸压不够气门密封不好造成的,要拆了缸盖更换气门解决问题
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发动机积炭刚清理, 四个火花塞新换的间隙也检查了 火花塞位置也互相调换了 喷油嘴拆下来也检查了 位置也互相调换了 但仍然是三缸 偶尔缺货 在怠速情况下就可以检查得到 缺火的钢和邻近的缸缸压也检查了 9. 5到10个 还有什么原因会导致三缸缺火呢?发动机间歇性缺火,应该是发动机积炭引起的,建议用内窥镜检查发动机燃烧室和气门的积炭。
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2008年别克凯越两厢,前几天油箱的油泵坏了,拆开更换了一个,没拆之前油表指针只有不到一个格的位置,换完油泵后指针到中间了,我加满油以后指针也上涨,但是到了一阵以后指针又到中间不动了,又拆开油箱手动动浮子,指针跟着浮子动,现在指针老再中间不动怎么办?
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我的车启动不了,自己检查的,燃油继电器有两个脚都有12V,一个脚是搭铁,有一个是通到燃油泵那里的,继电器没有坏,保险盒的保险丝都有好的,就是12V电不到燃油泵接头,请问是什么原因?您好,根据您的描述以及现在的故障现象,现在油泵继电器不工作,要先检查他的继电器有没有问题,再见塔纳发动机电脑板的控制有没有问题,主要就是这两点。
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