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技师彭龙你好。现在里程表会不会动?
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匿名网友会啊……
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匿名网友有时不动
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匿名网友之前是不动的
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匿名网友换了仪表动的
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匿名网友开了一个星期都是好的
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匿名网友一个星期后有时动有时不动
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匿名网友但是有时一整天都是好的
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技师彭龙如果现在不动建议检查一下里程表传感器。找根线一头接到插头信号线上。一头来回打铁。仔细看看再来回打铁时仪表盘指针会不会轻微动。如果动说明传感器坏了。更换传感器即可。
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技师彭龙这个情况需要在仪表盘指针不动的时候才好判断的。
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技师彭龙一般这问题仪表盘坏的比较少。传感器或者线路坏的比较多的。
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匿名网友表不走的时候,但是读数据流的话车速传感器Abs的数据流它是显示多少码的
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技师彭龙那个你不用管。在不动的时候你按照我说的试试就行。一般传感器坏的比较多。
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匿名网友一根电源12伏,一根地线0一根信号线11伏多
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匿名网友插头拔下来,点火打开量得
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技师彭龙三线的一根12伏。一根打铁。一根信号。
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匿名网友11伏伏多你划车身?
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匿名网友只听说过信号线5伏多划下车身测试仪表的
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匿名网友之前不走,换得仪表好的懂嘛?
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匿名网友现在间歇性的有时不好而已……
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匿名网友读数据流,车速是走的!现在只能判定传感器有问题
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匿名网友就这样吧……
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技师彭龙刚才修了个车。出现这情况都是先查传感器和线路。在检查仪表盘的。你这情况我就说了先检查传感器。首先要排除是传感器还是线路问题。
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技师彭龙你要看信号线是虚电压还是实电压。有很多是虚电压的。你用试灯试试看能否带亮试灯。
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匿名网友实的
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匿名网友试过了
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匿名网友线路没问题
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技师彭龙你是怎么试的?还有就是信号线到仪表盘用万用表测量过没问题吗?
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技师彭龙线路没问题。那就换传感器就可以了。
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匿名网友万用表,试灯,试灯程明显的亮度,也不发暗
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匿名网友通断,电阻都试过了
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匿名网友信号线电压11伏多
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匿名网友包括打铁都处理过了
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匿名网友现在判断就是传感器问题
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匿名网友仪表没有问题的
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技师彭龙现在里程表没问题吗?还是说偶尔就那么一会出问题呢
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匿名网友嗯嗯,有时侯会出现里程表不动
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匿名网友大部分时间都是好的
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匿名网友没东西了,除了变速箱里面的问题了
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技师彭龙大多数这问题传感器出问题的比较多。排除线路还有仪表盘了。建议你还是换的传感器吧。传感器坏的最多了。
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匿名网友仪表盘没有问题得
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技师彭龙变速箱里面的那个感应齿轮坏的比较少。除非很老的车有概率。一般传感器坏的最多。
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江淮同悦迈速表不转传感器和仪表都是新换的,传感器的三根线负极正极信号线都没有问题,信号线跟仪表的线拿万能表测试过了也通,迈速表还是不转你好,根据您车故障描述,迈速表不转传感器和仪表都换的原厂的,以及传感器上的线路都没事正常。如果是这样,都是原厂的那线路没问题,那则需到专修电脑板的门店修一下电脑板了。
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里程表不走,换了仪表开了一个星期,有时走有时不走,有时一整天就是好的!三根线的传感器这种情况需要重点检查一下里程表位置传感器是否有问题,如果仪表新的,里程表位置传感器没问题的话,这种情况是变速箱里面的里程表齿轮磨损造成的。
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时速表坏两个月一直没有处理,现在里程表又不走了。不知是哪出问题了呢?
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江淮同悦四个门子都不能升降,然后去了那个维修部,修车师傅说是什么模块坏了然后要换新的?我也不知道是什么模块,请求大神帮忙,还有就是有时候灵,有时候不灵,还有保险丝好不好?线路都没问题,还有电路线路都没问题你好,根据车型年款查询这个车玻璃升降器不经过车身模块控制,保险丝容易烧,检查玻璃升降电机和线路,一般电机内部线圈短路或者开关到电机之间线路出现短路搭铁,很高兴为你解答
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你好!10年同悦跑了8万公里里程表不走,换了一个比亚迪的传感器 最多走10麦。这是怎么回事?谢谢
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普桑打着车后一四缸缺缸,火花塞缸线分电器缸压都没有问题,电脑版电脑进不去,是不是曲轴传感器坏了,
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2008年同悦,节气门怠速阀都换了,线路没事,电脑没事,没有当前故障,只有个历史性的压力传感器的故障,现在怠速还是不稳,有时候也稳
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您好:我的2009年的江淮同悦,现在行驶过程中会突然熄火,由于惯性能启动,而有时启动后加油反应延迟。关键是有两次直接就启不了,点火也启不了,要等一会才能启动。点火圈,怠速马达换己换不久。上次4s店说汽油泵厂家召回可免费换,也就换了一个。去修理厂检查说查不出问题,要算出问题才能查。但出问题我都在路上啊!请高手帮忙分析一下。谢谢!
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就是发动机散热风扇不转,可以控制继电器让它一直转,但是温度高了它自己不会转,水温传感器已经换了还是没用,我想问问会不会是电脑板的问题,还有自己怎么装信号线,更换一下继电器,继电器没事就是电脑板问题
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吉林一汽佳宝换完缸垫。正时皮带总是往里进。而且车打不着。火花塞看了也没问题。正时点也对。怎么解决?
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