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技师于雷您好,是点火线圈的次级电压不够,需要更换点火线圈
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匿名网友我换了点火线圈的
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技师于雷有故障码发给我看看么?
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匿名网友解码器读出故障是复式缺火
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技师于雷点火线圈对调还是这个故障码?
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匿名网友
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匿名网友对还是这个故障 我换了点火线圈 车身非常抖动
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技师于雷就是2.缸跟3缸的点火线圈对调,会不会变成三缸点火线圈电压不够
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匿名网友主要是我把点火线圈的插头用万用表电力不够 而不是一个缸 是几个缸
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技师于雷打铁螺丝紧固一下
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匿名网友你说是线圈上面这个打铁螺丝吗?
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匿名网友
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匿名网友就这个三个我拔插头发动机都没有什么变化
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技师于雷是的,这两根线,开钥匙有没有12伏
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匿名网友没有
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匿名网友只有0.几
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匿名网友
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匿名网友这个是什么?
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技师于雷那个是电容,过滤高压点火线圈产生的电磁干扰
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匿名网友这个会不会影响
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匿名网友现在这个问题要怎么解决呢?
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技师于雷不会影响,您先看看线路出来的电路是否有12伏电
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匿名网友没有12v 没有12v会是什么原因呢?
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技师于雷没有的话,要看电脑哪里有没有输出
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匿名网友有没有可能电脑板坏了?
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技师于雷有可能的
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匿名网友如果电脑板坏了应该解码器能读出来
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匿名网友点火线圈我拿出来在点火线圈总觉得点火不是很好
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技师于雷您好,这个不一定能读取出来,点火线圈的插头有没有问题呢
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技师于雷第一如果松动就有问题
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匿名网友没有问题,
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技师于雷那有没有想过,如果测量四个插头电压都不够的情况,为啥只报二缸的
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匿名网友因为是6个缸 我只检查了3个 3个都是这样 电脑检查出来是复式
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技师于雷就是多处缺岗?
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技师于雷一般就是失火,可能是曲轴位置传感器
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匿名网友曲轴传感器应该电脑也能查出来吧
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技师于雷这个不一定,如果是电路虚接是查不出来的
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匿名网友那你意思这个要怎么检查呢
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技师于雷上面的六个故障码能不能删除掉?
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技师于雷上面的电路电压高的情况下,插头有没有动手
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匿名网友能 删除了发动机还是一样抖动厉害
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技师于雷有没有删不掉的?
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匿名网友删掉了等一会还是要亮起
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技师于雷好的,第一,出现高电压的情况,就是电路虚接的情况!一是打铁,二是电源正极,所以建议您把那些传感器嗯插头都拔下来看看是否氧化,有没有老鼠咬线的情况
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匿名网友意思就是检查点火线圈那些线 检查到电脑板出来
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技师于雷对的,可以看看共同的打铁端有没有虚接
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匿名网友虚接的意思是? 如果没有断裂又是什么问题呢
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匿名网友虚接的意思是? 如果没有断裂又是什么问题呢
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技师于雷断了都是电路高输入了
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匿名网友关键是电压低
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技师于雷电压低的,是传感器有问题
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匿名网友什么传感器呢
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技师于雷节气门位置传感器
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技师于雷现在你没看出来,他是因为什么抖么?
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技师于雷一是节气门进气,二是点火,只是偶尔失火而已
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匿名网友节气门位置传感器也会影响抖动吗?
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技师于雷嗯,会的
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匿名网友他这个是和节气门一起的 意思和节气门一起换?
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技师于雷拔了插头看看是什么故障码先
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匿名网友意思把节气门插头拔了看看什么故障
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技师于雷是的
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匿名网友好的 我试试看看
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