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技师曾旺您好,这种情况主要是由于没有修复好,需要重点检查一下所有的拆装部件安装是否到位,保险杠固定螺丝是否紧固卡扣是否紧固,散热器散热风扇,这些都要做一下检查,紧固螺丝,确保可靠固定,达到恢复正常。
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匿名网友机头大梁有约二毫米凹凸修复上高速敢开吗?
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技师曾旺这种情况,只要主架没有破损断裂就没有问题。
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匿名网友这个没有!
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技师曾旺就目前这种情况出现的这些响声,建议到店做检查,这个会影响安全的。
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匿名网友车头两个车轮高低相差一公分开车会有什么问题吗?
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匿名网友就是开车听到好大噪音咯
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技师曾旺这种情况对行车会有影响的,容易导致行驶,转弯稳定性不好,需要进行检修的。
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技师曾旺这个会影响行驶过弯车辆的稳定性的,必须要检修好的,噪声,这个只要检查拆装部件安装情况。
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匿名网友高低可以修复的吗
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技师曾旺可以的
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匿名网友谢谢
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技师曾旺不客气
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匿名网友修复正常行使就不所谓了是吗
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技师曾旺是的
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匿名网友车机头机油有积炭怎样处理?
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技师曾旺这个可以到汽车美容店进行一下清洗。
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匿名网友机头里面好难洗喔
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技师曾旺发动机外面,这些灰,积碳,到汽车美容店进行清洗。 发动机内部积炭,这个需要到汽修厂进行免拆清洗。
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匿名网友
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匿名网友撞到石边,大梁轻微伤少少
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技师曾旺行驶噪声就要重点检查所有的拆装部件安装情况。
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匿名网友哦!装好就有噪音
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匿名网友
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技师曾旺这个需要让维修技师进行仔细的安装,确保每颗螺丝得安装到位。
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匿名网友嗯我叫修理厂看下
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技师曾旺嗯,好的
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匿名网友电机发出声音是什么道志的
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技师曾旺电机有声音,这种情况会有嗡嗡声。
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匿名网友是
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匿名网友什么原谅的
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技师曾旺?
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匿名网友什么原因的
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技师曾旺这都是由于轴承磨损了,会出现这种情况,您这种情况,因为撞击导致的,重点检查安装情况。
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匿名网友哦!换轴承就行了吗
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技师曾旺是的,
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技师曾旺具体根据哪个部件,如果是发电机,这个是无法单独更换轴承的,需要总成更换。
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匿名网友哦
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匿名网友我修这车用了一万呢
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匿名网友还不修好
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技师曾旺嗯
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技师曾旺建议让维修技师仔细的安装,这个安装质量会直接影响以后的使用。
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匿名网友?
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匿名网友我车我挂倒车档有抖动正常吗?
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技师曾旺有轻微的震动是正常的。
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匿名网友是轻微
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技师曾旺那就没有问题,放心使用。
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匿名网友别的就不会抖动
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技师曾旺嗯
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技师曾旺正常的
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匿名网友车在平路行驶有些晃动是什么原因?
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技师曾旺首先检查一下轮胎是否正常,有无磨损,然后检查四轮定位数据。
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匿名网友做过四轮定位了呢
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技师曾旺需要检查轮胎轮毂,以及传动轴。
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匿名网友哦!那么要全车检查了
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技师曾旺需要上举升机检查一下底盘部件,传动机构。
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匿名网友嗯,隔音晚上听到特别响
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技师曾旺这个需要检查撞击所导致的,更换部件,安装情况,紧固一下螺丝。
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匿名网友嗯
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技师曾旺嗯,好的
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您好,我是去年刚买的车,是东风日产新轩逸,上个星期车子开着开着就没动力了。勉强到了东风日产4S,他们检查后说电解液把线路腐蚀了。还有波箱里面的一个铁钉断了。买车不足一年。请问怎么处理?非常感谢。
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你好,我车是09款日产轩逸,2011年的车,到2016年年底出了一次事故,车前保险杠撞到树了,安全气囊全部打开,之后再4s店修理,水箱,压缩机,大灯,引擎盖,前挡风玻璃,前保险杠,发电机全部换了,现在车已经修好,但是修理过后方向盘打方向时感觉比之前沉了好多,去4s修理了2次,都没有弄好,请问怎么办?
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汽车大师您好,我前不久开车时右前轮撞到了石块,右边的下支臂和减震器撞弯了,后来更换了下支臂和减震器,做了四轮定位,现在车还有毛病,1右前轮到右挡泥板的距离三指,而左边的是四指。四S店说四轮定位数据正常,说没事。2每次慢速松刹车时,前面底盘会发出咯咯的响声,四S店也说正常。我的车是东风日产轩逸,请大师指点。我在湖北汉川,请问哪位师付可以修,我开到您的厂里修。
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师傅你好!我的车子在轻碰油门的状态下不停跳挡,110码的时候和三十码的时候都会跳挡,最明显就是按了飙车键开到三千转以上松开油门就一直跳挡到车慢为止,究竟那方面出了问题,是变速箱还是油路?能告诉我应该怎么去检修吗?我的车型是日产轩逸13年款1.6自动挡,11万公里,三个月前大保养完,换了四个火嘴
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如图一辆日产轩逸正面碰撞后安全气囊全部爆出,左前安全带没有抱死,右前安全带抱死。左前安全带没有修复,遂修复右前安全带及气囊修复好装车后问题来了,气囊电脑板换新的,碰撞传感器新的,出现了两个故障码显示左前预紧器和左前预紧器2,自己用电阻插在左前安全带插头上左前预紧器的故障代码没了,就剩下一个左前预紧器2,但是安全带只有一个插头啊,这个预紧器2到底是怎么一回事,,求大师告知插头在主驾驶安全带固定螺丝底部附近
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东风日产轩逸,2011年3月份提的车,到现在已行驶8八万五千公里,2016年年初换的铱金火花塞,2016年11月份车辆换挡踩油门,会一前一后的闯,平时加油门也会一前一后闯,没修理,过几天更加严重,仪表盘显示发动机故障,连接电脑,显示四缸失火,去修理厂只打开了四缸火花塞,发现有油,擦干后,开车现象消失。2016年12月份,保养车,拆开四缸火花塞检查,没有油了。2017年1月13日开始,又出现,发闯现象,有时闯,正常行驶中,换挡后踩油门有点失灵的感觉,车速,转速提升的很慢,并且车子闯。停车过一晚之后,再开就不闯了,但说不准何时又会闯。请问是什么故障呢?车子现在打火也不太好打,需要踩油门打火。谢谢。
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日产经典轩逸手动挡12款。提车1年后有次去4S店保养时被忽悠洗节气门,说什么2万公里左右要洗一洗。洗就洗吧,事后怠速从700降到600,技师说效果好。没过一个月开始出现偶发性动力不足,怠速抖,前前后后去4s跑了几十次没找到原因,后面让另一家4s店用电脑把怠速调节到700,怠速不抖了,但是动力不足情况也照旧。后续换了油泵,火花塞,高压包,喷油嘴,油门踏板,氧传感器,刹车总泵,都没改善。直到上周,在外面汽修排查了一下,查看数据,认为是节气门没有匹配导致。这车需要手动匹配,果不其然,人技师手动匹配完成,那动力刷刷的。我就是想问下,我车被4s脱了这么久(2年多),损失这么多更换配件费用和宝贵时间,能维权吗?现在已经不在质保期了。建议不要维权,没有证据,是无法维权的,而且胜算的可能几乎为零,效果不大的,以后长个记性,不要再犯了
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我的车是日产新轩逸,14年1月上牌,到现在行驶6万公里了,之前3万公里的时候出现过行驶途中踩油门没动力,转速表也降到怠速状态,深踩几次油门动力又突然上来了,出现过几次,去4S店用电脑检测又没故障,后面也没出现就不了了之,两个月前又出现了类似情况,就是正常行驶途中一打开大灯就突然没动力了,深踩几次油门动力又突然上来了,找维修店检查,给我清洗油路和更换火花塞后还是会这样,只不过情况稍微好了一点点,就是开大灯的时候深踩两三次油门就好了,最近半个月感觉问题严重了,开大灯没事了,但是出现过几次停车后起步的时候又是这样,踩油门起步后突然又失去动力,深踩几次还是不行,有时候动力突然就上来了,有时候又突然失去动力,感觉油供不上一样,开了一两公里还是这样,熄火重新启动后就好了 ,可开个几公里后中途又出现这种情况,这到底是怎么回事啊,这样车都不敢开了,高速上很危险啊,这些情况出现的时候,从没亮过故障灯,希望师父帮我一下,到底该怎么办先清洗一下节气门,匹配一下节气门试试,然后用电脑读取一下相关的故障码,如果是没有故障码。考虑是油路问题,建议你更换新的汽油泵
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12款新轩逸,1.6自动豪华版,4年车,5万1公里,起步0-20时速,有明显顿挫感,0-40时速有口哨声和呜呜回响声。在外面维修厂处理如下(注:大厂有一定实力),清理了节气门,喷油嘴,更换火嘴,波箱油(波箱油有铝沫,不算脏)。处理后情况如下1、冷车启动,转速一千二左右,入档马上死火,要热车几分钟,水温上去后转速才降落到7-8千左右,入档不会死火,但有抖动,前进,倒车顿挫感明显,转速跳动大,忽高忽低。之前转速1分钟后就降下来了,现在时间要比较长。(刚拿车两天没死火现象,跑了次长途200公里,其中100公里使高速,第二天早上出现死火现象,用车一个多星期过去了,还是会死火) 2、开一段路完全热车后顿挫感减轻(0-20时速有,20以上提速顺畅,现在感觉情况越来越差了) 3、低速时发动机舱有呜呜声回响,没口哨声,比之前好点(0-40时速明显)。 死火问题是新出现的,起步顿挫感比之前还严重了,去4s店说是节气门匹配没做好,火嘴可能不是原厂的,波箱油也不好,波箱有问题,要寄回厂家修,才能彻底解决这些问题。重新清节气门匹配,换原厂火嘴,波箱油,加修波箱,费用大概一万多,波箱修后保修一年(或两万公里),费用不小,最真怕花了钱又搞不好,最后越踩越深啊!现在为了修好车搞得头都大啊,烦死了!!请各位大师给点建议,万分感谢!!
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