-
技师刘东电瓶下面有一个风扇控制器。
-
宝来石头有图片吗
-
宝来石头就继电器吗
-
技师刘东前梁,电瓶下面
-
技师刘东装梁上在,现在没有图片
-
宝来石头
-
宝来石头
-
技师刘东下面,举起来看
-
宝来石头是这个吗,还是这个
-
技师刘东就这个
-
技师刘东这个是控制风扇的,你检查下
-
宝来石头换过了不管用,明天再去配件换个试试
-
宝来石头如何知道这个是好是坏,如何检测
-
技师刘东换过了就别着急换了,查下线
-
宝来石头下线有什么了
-
技师刘东查线
-
宝来石头怎么查用万用表吗,
-
技师刘东你得找到线路图
-
技师刘东双温开关这些你已经试过了嘛
-
宝来石头换过了
-
宝来石头换个新的也不管
-
05年老宝来一开始空调压缩机没有火线 电脑上报故障码水温传感器1信号过大 更换完水温传感器后一开始空调转了5分钟 后来温度一上来就不工作了 水温电脑显示126度 可是表上还不到90! 水温感应塞换过了 水箱上的温控开关也换了 节温器我也拿下来了 继电器也换过了 可风扇就是不散热 开空调风扇转 节温器拿掉后空调压缩机一直工作 可是关掉空调后水温就上来了!【车型:宝来/宝来经典 2005款 1.6手动基本】怀疑水温传感器不对,温度虚高。建议重新更换原厂水温传感器。
-
你好老师老宝来1.8T开空调散热风扇要转不开空调温度到了105以上都不转换了缸盖后的四线水温传感器和左边大梁上的控制器还是不转,水箱上也有一个三线的传感器这个没换问下老师这究竟是啥问题啊分析故障可能是水箱上的温控开关坏了,因为短接温控开关的线,模拟温控开关工作,风扇能工作。
-
04年宝来1.8T AT,车开出去一下,就会开锅,水温直奔红线(图1)。风扇在90多度的时候不转,水温要到110度的时候两个风扇才转动,靠驾驶员方向的风扇吹出的风,稍微有点热气,靠副驾驶的风扇直接是冷风。摸了上下两跟水管,上水管用手稍微碰一下就感觉非常烫,下水管虽然也烫,但是基本能用手抓住水管,两个水管的温差蛮大的。今天修理厂师傅帮我把水箱拆出来看了,说水箱没有堵,但是水箱里面上下水管中间的隔板通了,导致上水管和下水管直接导通(如图2),水没过散热器,所以温度高,帮我换了配件了,但是换了配件后,一样开锅,没解决问题。
-
06年的宝来经典,8万公里,加油门没有力,风扇长转高速转,水温37度,电脑检查报水温传感器信号不可靠和混合气过浓故障,更换了水温传感器,删除故障后一切正常,可第二天刚开又那样了,后来为排除线路故障重新单独飞了传感器到电脑板的线,可是还是没用,又换了电脑板,依旧没有用,现在弄得的头都大了,很急,找大师帮忙!!!
-
2002年款宝来,1.8手动。原先压缩机漏雪种,更换了个二手的,已加了一瓶雪钟,独立通电试空调离合正常,现在问题:开空调风机及AC开关,感觉发动机有提速但是在管道压力开关三插处无正极电源,只有一条负极,压缩机也没有正极电源到,工作不了。而且仪表闪大部分时亮红色水温警告,有时候又不亮(前提是发动机才刚起动,水温还没有起就警告灯亮了)风扇刚开始低速转。请问专业技师如何解决?感谢。故障已经解决
-
大师您好,我的车是13款宝来,1.6的,前几天更换防冻液时,没把空气排净,导致无暖风,第二天准备到汽修厂排空,刚走到半路发现行车电脑显示屏上显示水温120度,我就立即停车,打开机盖,没看到防冻液溢出来,此时车是怠速运行的,我就拧加防冻液的壶,刚打开一点,防冻液开始溢出来了,我又迅速拧住,打了救援电话,然后熄火等待,排空后,添加防冻液,这几天水温90度,也挺正常的,请问大师,这是不是就是开锅了?对车有啥影响?最近又发现车水温90度正常行驶停下来,大约过十分钟左右,插入钥匙自检,水温显示85度,然后着车怠速大约10秒左右,起步后发现水温又变成了75度,请问大师这种现象正常吗?还是哪出了问题,谢谢大师
-
04年宝来自波1.6开空调压缩机工作但风扇不工作,短接三线温控开关,两把风扇快、慢档工作正常,是什么原因?您好,根据不故障描述原因分析,宝来在开空调时,空调泵能工作但风扇不转,造成原因有,风扇控制单元本身、控制器线路有断路及短路等,或发动机控制单元故障(此故障及为少数),空调控制单元故障等。您以做过风扇热敏开关检查,都是正常的,风扇直连都能转动,由此证明风扇是好的,此车最为常见问题有风扇控制器故障,风扇控制器本身故障最为常见,您可以先测量一下风扇控制器的线路有没有出现断路及短路情况,电源和接地都是否正常,线路图我发给您了,线路都正常那控制单元损坏可能性很大。希望我的回答能够帮到您谢谢!
-
这个车空调低压管结冰,数据流显示室内温度-48。接上压力表,低压偏低,高压偏高。该怎么检查根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,空调管路结冰,这种情况一个是冷媒纯度不够以及管路里面有脏堵,另外一个就是这个风道这边需要看下蒸发箱的内外循环是否处于正常状态,鼓风机无法快速带走蒸发箱的温度,同样会引起蒸发箱和管路结冰。膨胀阀更换了,低压还是低,这边管路确定没堵,另外压缩机管路拔掉里面没有出现拉缸情况,冷媒放出来没有黑乎乎的油泥情况,这边还是低压偏低,出现管路结冰,这边就需要更换原厂的压缩机,另外这边冷媒一定要加纯度高的以及抽真空也需要彻底。 建议:品牌的不好使哦,原车本身就没有蒸发箱温度传感器的,主要通过膨胀阀来控制冷媒的流量,另外就是压缩机。这边也可以通过加装温控来控制压缩机的开启和关闭时间来处理空调结冰的问题 以上故障诊断是根据我10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
-
你好老宝来水温高风扇高速转暖风不热根据描述,先拔掉水壶的回水管然后等到水管没有气泡流出,然后原地油门踩住2500转,等待30分钟左右即可
-
03年大众宝来暖风突然不热了然后水温高温你这个也可以分开两个问题,暖风不热,检查暖风水箱是否堵住,鼓风机是否损坏,翻版电机是否损坏,节温器是否常开。水温高,检查水是否缺少,水温传感器是否损坏,水泵是否工作,节温器是否常闭,风扇转不转。 有咕咕咕声音,一般可能水箱,水管堵住了。严重的是汽缸垫冲了
-
本田型格冷车时散热风扇常转怎么办?
本田型格冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:本田型格冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致本田型格
汽车故障
2023-12-20
-
本田UR-V冷车时散热风扇常转怎么办?
本田UR-V冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:本田UR-V冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致
汽车故障
2023-12-20
-
本田XR-V冷车时散热风扇常转怎么解决?
本田XR-V冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:本田XR-V冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致
汽车故障
2023-12-20
-
本田锋范冷车时散热风扇常转怎么办?
本田锋范冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:本田锋范冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致本田锋范
汽车故障
2023-12-20
-
车熄火了风扇还在不停的转因为什么,汽车熄火后风扇一直转怎么回事
车熄火了风扇还在不停的转因为什么,汽车熄火后风扇一直转怎么回事为什么汽车熄火后风扇会一直转?在汽车熄火后,风扇一直转动是正常现象。这是由于汽车的散热系统设计所致。当汽车引擎工作时,会产生大量的热量,风
汽车知识
2023-10-19
-
别克凯越冷车时散热风扇常转怎么回事?
别克凯越冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:别克凯越冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致别克凯越
汽车故障
2023-12-20
-
本田LIFE冷车时散热风扇常转怎么解决?
本田LIFE冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:本田LIFE冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致
汽车故障
2023-12-20
-
本田CR-V冷车时散热风扇常转怎么办?
本田CR-V冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:本田CR-V冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致
汽车故障
2023-12-20
-
本田HR-V冷车时散热风扇常转怎么解决?
本田HR-V冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:本田HR-V冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致
汽车故障
2023-12-20
-
本田皓影冷车时散热风扇常转怎么回事?
本田皓影冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:本田皓影冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致本田皓影
汽车故障
2023-12-20