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技师王良
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Z**8对撞了,但是全部气囊换了,前面两个安全带,后面两个安全带都换了,电脑板也换了,电脑测试前面两个安全带电阻2.5,后面两个2.6
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技师王良是不是插头连接不好的原因,有没有两欧姆的电阻代替这个东西试一下。
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Z**8没有哦
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技师王良最好是替换一下,或者是把另一侧的拆下来,安装到这一测试一式。
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Z**8哦,就是左右互换?
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技师王良看看插头一样的话,您就左右互换测试一下。
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Z**8那我试试
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技师王良好的,有问题再沟通交流。
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Z**8
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技师王良
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技师王良
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Z**8
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技师王良
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Z**8你好!插上故障一样,不行哦
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技师王良那就只能再测量一下线路了。拔下来和插上读到的故障码都一样吧?!那就再顺一下线路。
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Z**8不一样哦
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Z**8
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Z**8拔出来多一个故障
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Z**8一个安全带复位预张紧器,另一个是预张紧器
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技师王良那你把另一侧的拔下来会出现什么样的码?对照一下?
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技师王良上面应该就有一个插头吧。
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技师王良你看看是不是跟这个座椅上面的传感器有关系?
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Z**8对啊,座位上也有传感器,那我看看
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Z**8你好
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Z**8乘客安全带没有复位预张紧器的呢
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Z**8驾驶员这边有
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Z**8
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Z**8
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Z**8怎样
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技师王良不好意思,上午一直没开手机
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技师王良这东西不是换了吗?跟原来的不一样?
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Z**8对啊,左右也对换了,也是这个故障
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技师王良线路没测量一下吗?
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技师王良那剩下的可能就是电脑的问题。
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Z**8电脑也是换新的呢
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技师王良这种情况就不能再考虑新的旧的问题了,是不是品质有问题,不是原厂的吧?
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Z**8是不是电脑发错了?
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技师王良会不会是反新的?
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Z**8是原厂的
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技师王良线测量了吗?
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Z**8测了,这车是16年的车,开了19000公里,只不过前面撞了一下,前面两个气囊开了,换了电脑板,两个气囊,四个安全带
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Z**8就是乘客这边没有安全带复位预张紧器,左边才有
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Z**8
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Z**8这左边的
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Z**8
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Z**8右边的没有
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技师王良旧的呢
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技师王良也是一样的?
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Z**8旧的全部顶死了,坏了
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技师王良所有的东西都是原厂的?
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技师王良我怎么感觉跟电脑的关系好像比较大一点。
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Z**8哦
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Z**8你好,这个新电脑需匹配吗?
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技师王良气囊电脑我记得不用匹配的。
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Z**8那他们说要匹配,把那些不用清处
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Z**8?
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技师王良什么不用的清除?
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Z**8好像这个多了什么乘客安全带复位预张器,是不是把它清除?
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Z**8有这种情况吗?
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技师王良
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技师王良
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东风雪铁龙 C3-XR 安全气囊故障灯亮根据故障码的问题,首先检查座椅上的气囊线路,特别是座椅下面的气囊插头。另外还有气囊电脑内部故障,这个需要更换气囊电脑。
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15款雪铁龙C3,近一个安全带出现报警故障,请问这在4s店刷电脑可以消除吗?又听其人说须要更换安全带…这个故障码是安全气囊系统出现问题,不存在说消除故障码能解决问题这一说法,没解决问题,消除故障也没用,这个需要用诊断电脑检查故障码,看是哪一个模块,比如你说的安全带问题。安全气囊报警关系到安全,请尽快检修。
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雪铁龙C3-xr 与气囊和预紧器单元无通讯是什么故障电脑检测气囊系统进不去气囊电脑不能通讯。检查供电搭铁正常,就考虑换电脑板。
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雪铁龙C3-XR驻车辅助系统传感器电源故障传感器电源故障。可以与模块通讯,说明供电搭铁网线正常,检查传感器线路,排除线路和传感器考虑模块内部问题。7500是驻车辅助,下面是4个传感器,每个传感器3根线。
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c3 XR。u1313。u1f1b u1f3e故障你好,根据故障看你这个是三个轮速传感器问题导致,更换三个轮速传感器应该就解决了。
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在吗,雪铁龙C 3--xR 报U 1308车子加油没反应是什么问题根据描述和故障码,这种情况应该是发动机ECU电脑板方面的问题,电气线路等原因,不是机械方面的故障。线路主要检查测量通断性,检查是否存在断路或者挤压变形短路的情况,当然这种情况很少,重点检查插头针脚。
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安全带预收紧功能怎么打开?是在什么什么条件下自动触发?建议您轻易不要拆卸安全带
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雪铁龙C3xr深踩油门,会发出吱吱吱的声音检查皮带松紧度,张紧轮,还有水泵有没有间隙
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【汽修圈问题】雪铁龙C3--XR,亮ABS故障灯,你好,根据故障看是轮速传感器导致。
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15年雪铁龙C3-xr报U1F1B故障码什么问题轮速传感器故障,影响车速信息,其他电脑里报车速信息故障,解决abs电脑里轮速传感器故障就可以。
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安全带预收紧功能,安全带预收紧功能 电机声
安全带预收紧功能是指当车辆遇到紧急情况时,汽车安全带能够在预先设定的时间内提前拉紧,保护乘客不受撞击伤害的功能。接下来,本文将从安全带预收紧功能的优点、其实现原理和电机声音三个方面来详细介绍这项汽车安
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安全带预收紧功能,安全带预收紧功能多少钱
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安全带预收紧功能,安全带预收紧功能可以加装吗
安全带预收紧功能,是指在发生车辆碰撞或者突然停止情况下,安全带能够迅速收紧,使车内乘客得到更好的保护。这种功能现在已经成为一些汽车的基本配置,但是对于一些以安全配置为卖点的高级汽车,通常还会加装更加先
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安全带预收紧功能,安全带预收紧功能的车
首先,安全带是汽车上必不可少的安全设备之一。而安全带预收紧功能则是安全带上的一种新技术,它能够让安全带在车辆发生碰撞前提前收紧,提高了车内人员的安全性能。安全带预收紧功能可是现代汽车安全技术的一大亮点
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安全带预收紧功能,安全带预收紧功能 电机转动
一、安全带预收紧功能是什么?安全带预收紧功能是指当汽车发生碰撞或其他意外情况时,车辆中的电子系统能够通过感知到撞击的能量,通过电气信号来驱动安全带收回器中的电机转动,紧缩安全带,使其更加贴身地包覆乘客
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安全带预收紧功能,安全带预收紧功能是什么意思
安全带预收紧功能是指汽车安全系统中的一项重要功能,它能够在车辆发生碰撞或急剧制动时,迅速收紧乘客的安全带,以减少乘员在事故中受到的伤害。1. 安全带预收紧功能的原理安全带预收紧功能的实现需要汽车安全系
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