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技师谢德强这个是发动机支架的问题,支架里头应该是液压的,而不是说纯橡胶的。
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技师谢德强还需要检查,看下边是不是有共振的地方。
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匿名网友本田杰德原厂是液压?
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匿名网友顺便问一下,机脚的安装需要调试吗?
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技师谢德强是的,液压的
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技师谢德强需要对调一个发动机支架。
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匿名网友安装的过程都没有调试,自己的扭力打牢的,会不会这就是问题所在
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匿名网友直接用扭力打牢的
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技师谢德强你打着车之后,你看那方一支箭冲两边有没有间隙?可以在那个直接上面打着超你加加油听听你的声音。
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匿名网友哪里的间隙?
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技师谢德强就是发动机支架。它的中心与两个铁块儿是有间隙的。
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匿名网友
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技师谢德强这个你打到车之后,你看看它的振动量。有没有从这里发出的公正的声音?
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技师谢德强可以给我发个声音吗?我给你听听。
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匿名网友
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匿名网友
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技师谢德强听着像着你的液压张紧器发出来的声音,有一个敲鼓的声音哒哒铛铛铛铛咚咚的声音。
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匿名网友那个换过,副厂的
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技师谢德强你的意思是那个液压涨紧器换过吗?
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匿名网友嗯
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匿名网友以前的漏油
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匿名网友有噪音
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技师谢德强嗯,你弄个螺丝刀或者听诊器。听一下那个涨紧器的有没有敲鼓的声音。
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匿名网友能听见有个嗡嗡好像很闷的声音
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匿名网友低速行驶,或者车子负重载人的时候,车里会听见航航的声音
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技师谢德强你听的是发动机的支架还是张紧器那里?
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匿名网友涨紧器
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匿名网友支架听不见异响
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技师谢德强那就是你换的那个张紧器有质量原因。
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匿名网友涨紧器也会引起共振吗?
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技师谢德强只要那个液压站你去那里起不到作用的话。
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匿名网友开空调的时候,怠速可以看见涨紧器抖
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技师谢德强开空调抖动的话,那就抓紧去出问题了。
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匿名网友好吧
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匿名网友那我就找个时间去看看
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技师谢德强那好吧
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匿名网友好的,那就麻烦你了
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技师谢德强没什么
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匿名网友以后有什么问题还得叨扰你
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技师谢德强可以
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匿名网友好的,再见
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技师谢德强在见,给个五星好评
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匿名网友好的
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13款杰德,14年4月购买,低配平行轴五速自动,已经行驶了52000公里。在16年12月的时候当时行驶了48000公里,有一次上坡突然有共振声音传到车内,只能听到声音,感觉不到震动,声音不好听,当时没太在意,但以后每次开车只要坡度在7度以内的小坡转速在1100转左右档位在三档的时候难听的声音就会传进来,而且提速很慢,感觉车没劲,轻微给油也不降档,车速要从30慢慢爬到45才换到4档,共振消失,或者有难听声的时候大脚来一下降到二档,升3挡转速在2000转的时候才不会有这种难听的声音。坡度比较大的时候就变速箱就会积极退档,或者在平地的时候就不会出现,只要是坡度较小的地面行驶就会出现。后来我找修车师傅,因为当时正好快到5万公里了索性把火花塞,汽油滤芯,机油全换了,还把三元拆下来做了个清洗,就连进气道和喷油嘴都洗了,也没把这个问题解决,后来我找4S点,师傅开着感觉没啥毛病,因为4S店周围也没有缓坡来做实验,然后我就更郁闷,寻思就这么开着吧,有一次我开车去旅顺,又是让人烦躁的共振噪音,我当时也是破罐子破摔,心里想着我去他妈了个逼的,造吧,反正我这车一次事故没有,实在不行卖了再买,就在发动机转速在1000 转快喘不动的时候突然降档了,然后就好了,在上3档正常1500转以上,正常上4档,油门随叫随到,这一路再没出过难听的共振声,但是第二天还会接着犯病,本着我去他妈的想法,又一次成功降到二档,再升到3档又好了!还有就是有一次车上拉了加我4个人就不犯病,轻轻给不点油轻松跑过80迈,而且还在交通违章网上留下了英雄时刻,反倒我自己开就会犯病这什么道理?我觉得这其中定有蹊跷可是找不到规律!我上网查过很多关于本田平行轴变速箱的文章,发现了两点和爱信不一样的地方,第一是滑行时爱信是电脑默认为最高档位滑行阻力最小化,而本田是对应档位,30公里滑行就是3档,45公里滑行就是4档。第二是平行轴变速箱是根据行驶速度进行换挡的。那么按照我的理解肯定是我的轮胎磨薄了,影响电脑计算行驶速度,导致换挡过早,发动机负荷增大导致的,前天花了3000大洋从新穿的米其林牌的新鞋,然而问题依旧,我是实在不行了,求大神解答,实在不行,我就去他妈了个逼了,直接换丰田了。
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