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技师李文东你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。 -
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技师李文东要看发动机的故障代码，，要拍照片发过来。 -
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匿名网友都消了 -
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匿名网友现在车子是正常的 -
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技师李文东现在出去试车等故障出现的时候，在重新使用电脑快速测试拍照。 -
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技师李文东因为目前的这个状态不能直接确认下来什么损坏了。 -
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匿名网友不知道是油泵还是控制单元对吧 -
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技师李文东是的 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友没有报故障码 -
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匿名网友把油泵电脑拆出来了 -
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匿名网友CPU是不是发烫了 -
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技师李文东这我啥也看不出来，我也没办法确认到底什么坏了，根本确认不下来目前这些信息。 -
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匿名网友换这个电脑要匹配吗 -
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技师李文东需要 -
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技师李文东车辆描述的故障必须要在实际的试车当中读取到车辆故障代码，必要的时候车辆可以检测故障状态下的燃油泵供应电压是否足够车辆在发现一致可见的油泵电脑损坏的情况下，可以尝试先对油泵电脑进行更换试车。更换汽油泵电脑必须要使用原厂诊断仪，对汽油泵电脑进行编程之后才可以正常使用，否则无法正常使用。
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11年的宝马520，f18底盘，n52发动机，亮发动机故障灯，电脑检测显示两个永久故障码，一个是前氧传感器温度测量2未达到工作温度，第二个是全变量进气系统2机械故障或侍服马达损坏。 清完故障码，我用电脑查看氧传感器数据流，发现2号前氧一直不正常，电压一直稳定在2.4伏没任何变化，2号后氧也一直在0.8伏无任何变化。 我把车熄火冷了一个小时再发动，发现2号前氧数据流正常了，恢复到2.0左右会细微变化，后氧也在0.7左右大幅度变化11年的宝马520，f18底盘，n52发动机，亮发动机故障灯，电脑检测显示两个永久故障码，一个是前氧传感器温度测量2未达到工作温度，第二个是全变量进气系统2机械故障或侍服马达损坏。 清完故障码，我用电脑查看氧传感器数据流，发现2号前氧一直不正常，电压一直稳定在2.4伏没任何变化，2号后氧也一直在0.8伏无任何变化。 我把车熄火冷了一个小时再发动，发现2号前氧数据流正常了，恢复到2.0左右会细微变化，后氧也在0.7左右大幅度变化【车型：宝马5系 2011款 520Li 典雅型】 根据故障码你可以先互道一下前氧传感器试试看看故障码有没有变化，第二个是进气道翻板电机坏了。
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你好，我这今天晚上来了一辆车故障现象是平常早上冷车状态偶尔一下无法启动，等个1，2分钟就正常了。仪表显示传动系统故障。今天在路上慢速行驶的时候突然熄火，当时马上启动的话也是启动不了过了一会儿一切正常了，后面的行驶也正常。我电脑检测了下故障码也好几个你好，我这今天晚上来了一辆车故障现象是平常早上冷车状态偶尔一下无法启动，等个1，2分钟就正常了。仪表显示传动系统故障。今天在路上慢速行驶的时候突然熄火，当时马上启动的话也是启动不了过了一会儿一切正常了，后面的行驶也正常。我电脑检测了下故障码也好几个【车型：宝马5系 2014款 525Li 风尚设计套装】 根据你的描述和故障码需要检查一下集成供电模块内部的继电器有没有问题，还要检查一下电动减压阀的线路有没有问题要是没有就是电动减压阀有问题了。
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16年宝马5系n20发动机冷车难启动，抖动甚至熄火，车热了以后就可以了，这是什么问题呢？冷启动困难且怠速抖动，热车正常，建议检查碳灌电磁阀。
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华晨宝马5系换完进气凸轮轴之后，发现正时对错了，然后把正时对端之后，现在亮这个故障是什么情况，
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宝马五系提示传动系统故障，打着火倒车到了一下就自动熄火刹死，但是放了一会之后又没事是什么问题车辆故障表示发动机报警了。可能的故障原因 高压油泵损坏。车辆建议提供诊断故障代码信息。准确确认故障
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你好，宝马5系，前几天开着点一下刹车以后出现驻车器异常符号提示，还能开，熄火启动消失，现在是不是还有这种情况。去美容店师傅用电脑看了一下。说是左边车轮故障，估计是电机有问题。咨询一下是不是电子问题，换一个电机多上钱。不能修吗，换零件估计不便宜，能修就好不换宝马5系你好，宝马5系，前几天开着点一下刹车以后出现驻车器异常符号提示，还能开，熄火启动消失，现在是不是还有这种情况。去美容店师傅用电脑看了一下。说是左边车轮故障，估计是电机有问题。咨询一下是不是电子问题，换一个电机多上钱。不能修吗，换零件估计不便宜，能修就好不换。根据故障码需要检查右侧手刹电机和线路有没有问题，要是线路没有问题就是电机的问题，这个电机是不能维修。
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05年华晨宝马E60，行驶25万公里，出现偶尔点不着火的现象，现象是点火马达转也有力，但就是启动不了。现象多发在开过一段长途行车熄火几小时后再点火就点不着。但点着火后一切正常也不会熄火。现在已经更换了电瓶，点火马达，喷油泵，喷油嘴，曲轴位置传感器，还是故障依旧车辆描述的问题，根据实际情况，大部分在热车的状态下，或者是长距离行驶之后，会出现车辆无法正常启动，但车辆在放置一段时间之后，车辆又可以正常启动，这款车辆，遇见有一部分的车辆，是因为油箱碳罐堵塞，造成车辆问题的出现，造成的结果就是油箱内的气压过高，而产生气阻，引发车辆故障出现，而车辆描述的目前这个现象，如果已经更换排除这一方面的问题，车辆根据实际情况需要注意，另一个点就是电子气门系统是否工作正常，包括是否存在有相对应的故障代码，如果发动机在实际检测过程当中无任何问题，车辆保养项目均完成，那么车辆可能，是存在发动机电脑自身故障，包括可能存在内部需借短路，包括进水等一系列的不可见的问题。
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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了【车型：宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施：建议更换火花塞及点火线圈，清洗进气排气凸轮轴电磁阀；更换前氧传感器。
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2010年宝马5系车子半路熄火，显示选档器有故障，重启后可以消失，车子开到修理厂检测，发现水箱漏水。这样的熄火是什么原因造成的。
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2014款宝马530，这几天发现一个故障，车子在速度110以上的时候，使用开关窗等电控功能的时候会报如图很多故障，故障发生以后车子所有电控系统失效（如开关窗、中控屏等），车子熄火锁车几分钟以后，自动又好了。你好，根据你的描述，你是做了隔音以后才出现的，我建议你重点检查一下四个门上面的电源线路插头有没有松动的现象。
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汽车半路抛锚，咋回事儿？ 各位老少爷们儿，咱今儿个来聊聊汽车半路抛锚的事儿。这要是在半道上出了这档子事儿，那可真是让人抓心挠肝啊！ 抛锚原因大揭秘 1. 咱先说说最常见的原因，那就是“没油了”。这就好
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车辆停放为啥会自燃？ 夏天到了，气温升高，车辆自燃的事儿也多了起来。咱河南话说，这叫“热得冒烟儿”。今儿个，咱就来聊聊车辆停放为啥会自燃，好让大家心里有个数。 电路故障 咱先来说说电路故障。这就好比人
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