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技师高长振你好，我是汽车大师金牌技师-高长振，很高兴为你解答。 -
aba玉米你好
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技师高长振你好，有没有用电脑解码器读取一下相关的故障码，发动机有故障吗 -
aba玉米没显示有故障
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aba玉米车子正常在开
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aba玉米我每天开2到3百公里
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技师高长振汽油滤芯换过吗？ -
aba玉米没
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aba玉米前几天换了管子，油门明显踩下去有力
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技师高长振平常加多少号汽油 -
aba玉米92
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aba玉米7年的车子一直92
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技师高长振你最好是抽空去修理厂用电脑解码器读取一下发动机系统有没有问题。因为有的偶发性故障表现，不会显示在仪表上。 你这种故障，提速无力，一是油路，更换新的汽油滤芯，加点高标号燃油试试 二是进气管路有漏气，检查一下涡轮增压器位置的真空管路有没有老化。 -
aba玉米换个汽油滤芯贵吗
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技师高长振120左右 -
aba玉米晚点可以再问你吗
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aba玉米晚点可以再问你吗
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技师高长振可以的 -
aba玉米好的，谢谢
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你好，我开的是2011年的明锐2.0，目前跑了72000公里，昨天在养护中心更换机油，三滤，变速箱油机器换油，清洗节气门，三元催化后，今天早上开车，发现变速箱不会自动换挡，起步D3，三千转，才能达到60迈左右，放在中午又开的时候，自动换挡好了，但是发现有明显的顿挫，尤其是踩刹车，速度慢时候，很明显，请问这是怎么回事？这个很有可能，还是您添加的变速箱油的粘度比较高，才会出现这种情况，建议您重新进行添加。
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你好，我是16年3月份买的17款明锐1.6l自动智行版，车子开到5000公里的时候开始出现提速慢，油门重的情况，油耗升高，之间更换过火花塞 空气滤清 汽油滤芯 汽油泵 火花塞，一直都没有解决问题，油门踩上去有堵塞感，速度提不起来，要深踩油门才能把速度提起来，尤其是急加速，转速提起来很快但是车速上来很慢，一般开到60码到75码之间车速就很难提上去，要使劲踩油门把速度慢慢踩上去才行，怠速正常0.6，发动机声音响比较闷，一般轻踩油门速度没有明显提升，现在车是13000公里，已经做了三保，每次都是4s店保养，上的都是半合成原厂机油。请教这到底是什么问题？
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各位老师们好！请问我的是一部斯柯达明锐1.6手自一体，10年的车，最近发现车在跑高速的时候到了一百码左右就跑不上去了，感觉车子没力气，油门下去就像是空挡一样，发动机转速起来了，车子却没力气跑不起速度，请问这个是什么原因造成的？以前随便油门踩一下感觉车子都要突破一百码，感觉力气不错。麻烦专家们指点指点解决我这个疑难问题，谢谢！您好，这种情况检查一下节气门 油门踏板和混合气浓度有没我问题，重点看一下三元催化有没有堵塞，变速箱打滑也会导致这种情况，用诊断仪读取数据流看一下滑脱率，看一下有没有打滑情况
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斯柯达明锐18款自动舒适版，低速油门踩到不动，时好时坏的，更换火花塞 点火线圈 氧传感器 节气门 油泵 喷油嘴 电子阀 爆震传感器 以上配件都是更换了的，目前时不时的怠速发动机抖动，起步油门踩不动，降速再加速加不起来油门踩不动，这样的情况大概持续5到10年又正常了，车辆行驶了16万公里，新车三千公里后烧天然气到10万公里，后6万公里一直烧油，最初这个问题出现了就会亮EPC故障灯，电脑板拿去升级后亮灯不亮了，现在就是时不时的出现油门踩不动，怠速抖动的问题 EPC亮灯电脑读出来是油品质量有缺陷，建议清洗进气门、进行处理
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斯柯达明锐RS，2010年的，跑了十万公里，去年冬天在行驶中突然EPS灯和发动机灯亮起，然后车抖动厉害，甚至着不了车，去修车的地方说是火花塞和点火线圈烧了，都换了新的，持续了三四个月，行驶中突然EPS再次亮起，先开始的时候EPS亮了还能继续行驶，后来出现次数频繁，现在只要在行驶中EPS灯亮了，踩油门就没反应了，必须靠边停车重启电门，之后灯也不亮了，也能正常行驶，去4S店检测了一次是节气门的问题，让我先清洗一下节气门，如果不行就得换个节气门，之后我清洗了节气门，跑了六七百公里，今天在行驶中EPS灯又亮了，踩油门没反应，重启之后又正常了，只是定速巡航不能用，按上没反应，请问这到底是什么原因？
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你好大师！我的车是09款的斯柯达明锐，现在已有84000多公里了。今年初在淘宝网上购买了一瓶三元催化器清洗剂加入油箱，使用完后出现开了十几二十公里后，在踩了刹车停车时，发动机怠速（正常800左右）一直在1000转左右降不下来，开空调后更明显，熄火后再启动就降了，但再开一段路又会出现，请问是否加了清洗剂导致的，是什么坏了？如何处理呢？【车型：明锐 2009款 1.6L 手自一体】 6月10日听取了一位汽车大师意见到修理厂进行了节气门数据匹配（5月底更换了机油、滤芯和清洗节气门），当时开了20公里左右还好就一直没开了，上周六开了10公里左右又出现，一直到目的地停车。办完事再开回来又没事出现了。请问还有什么原因造成这种现象？根据你的描述以及沟通情况，这是积碳清洗不彻底引起的，建议配合使用汽油添加剂，继续行驶一段时间。
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斯柯达明锐，跑了4万公里左右，在4月份改的气，现在7月初了。在这3个改气月内更换了离合三件套，汽车电瓶，火花塞，清洗过喷油嘴，节气门，还换货空调滤网。现在6万5千公里了，车子是天天在开。 问题：改气后用气跑车子动力不足，用油一切正常，用气跑特别是开空调起步离合稍微快点给油抬离合都容易熄火，问修车厂朋友说气没调好，又跑去改气那里继续调校，调了后正常了，车子很有力。不知道怎么回事，最近车子又无缘无故无力且容易熄火了，请问到底是车子什么问题，为什么人家很多车都正常，就我车子问题多啊！ 我是滴滴司机，最近夏天来了，开了空调车子非常无力，起步慢不说，踩底油都跑不起来，100公里加速估计要15秒以上了烧油没有问题，只有烧气的时候才有问题，应该是改装烧气上调试的原因
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您好，我开的是斯科达明锐07年的，1.8t手自一体！14万公里，昨天开回老家镇上加了油过后不久车子开着出现了加油门偶尔会一腾一冲的现象同时转速表突然上升到1000多转！今天这个现象的次数频繁了！不过平路上还是正常行驶着，突然车子加油门的时候明显藤了一下（感觉比前几次强烈了很多）然后上陡破刚上了一点就没力了，加大油门也上不去。我试了踩空油门没什么异常转速表 也没异常车内仪表盘也没有故障显示。过后我试了试车，把车在平路上开着，发现仪表盘上显示的档位一直在4档，而且问题明显增大了。油门无论怎么加转速表和油门上去了，速度始终上不去最快达到60码然后就退下来了，保持在40码的样子。档位一直在四档（停车挡和超车档）挂上去了档位还是弹不出去！把车挂在P档起步换前进档的时候车子明显往前冲了一下！
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17款明锐智行版，新车5000公里发动机怠速抖动，抖得时候排气管有突突声，不是一直抖，是间隙抖动，像爆振，转速表指针往下坠半格，然后电脑控制节气门打开转速调上去，再掉再调整，驾驶室感觉很明显，尤其在800至1000转抖的厉害，开起来没感觉，加速超车都没问题，仪表没警报。 4S店先查了电瓶，清洗了节气门，没用，换了燃油控制电磁阀当时不抖，开了20公里，依旧抖动。 又清洗了发动机，挂水，挂水结束时不抖了，开了一会还是抖动，之后几天，发动机故障灯亮了，电脑查下来说是发动机不发火，4S店说是清洗的缘故，清了警报。 之后汽油也改用95号了，又出现了2次发动机故障灯亮了，是燃油排气，他们说是接发动机的一个碳罐要更换，但是跟抖动没关系。 之后又换了好车上零件试试：节气门，喷油嘴，电脑板，火花塞，还是没用，用店里的燃油接发动机，依旧抖动，检查各个缸压正常，手心捂节气门口，发动机熄火，说明不漏气，数据流也无异常。原车的零件再装回去，感觉抖得频率反而高了，抖的幅度也大了，抖动依旧。请问你有什么意见根据你的描述，已经做过基础检查与维修。建议更换一下废气阀试一下。如果不行，建议更换汽油试一下。
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不好意思，因为不知道如何补充提问，所以再次发表一次提问，谢谢各位师傅的解答，我车是2012款斯柯达明锐1.4T自动逸俊版，目前行驶4万多公里，新车至今一直加97号油，之前每月都会跑一次高速，大约在200-500公里之内，新车首保后一直自己用美国进口的安索全合成5W-30机油，火花塞在新车时就换成了日本NGK铱铂金火花塞，其寿命是6-8万公里，保养都是按照7500公里一次，目前除了常规保养，没有洗过节气门等零件，百公里油耗（开空调情况下）高速5-6升，市内6-8升，目前最不爽的就是每天冷车着车后的15秒内总是听到排气管有不规则的“吐吐”声，之后即使白天停车水温降到最低再着车后怠速就很安静，就是每天第一次着车会听到排气管的吐吐声，虽然是涡轮发动机，但从不烧机油，第一次着火看排气管会有点冒白烟，15秒后怠速正常，是有问题吗？还有个不理解的，用手摸排气管内积炭好多，手指都黑的，朋友的速腾，5年车龄，摸排气管却只有非常少甚至没有积炭。为什么？他的速腾也是只做普通保养，甚至比我保养的还少，他还是修理厂的老板，带徒弟的师傅，唯一不同的是，他一直用康普盾纳米陶瓷机油。麻烦各位师傅解答下我的疑点。我的车不管市内还是高速，提速没有任何问题。那时候也不属于DSG召回换配件的车。只是做了电脑升级处理。
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