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技师吴汉得跑了多少公里了
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匿名网友你好
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匿名网友10万多
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技师吴汉得变速箱油换过没有
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匿名网友热车的时候没问题
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匿名网友今天才换
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技师吴汉得换的原厂油吗
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匿名网友?
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匿名网友是的zf
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匿名网友这个问题出现才有4.5天
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技师吴汉得什么油拍照我看
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技师吴汉得建议更换原厂得变速箱油,zf也分好几种油
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技师吴汉得换完油,匹配变速箱模块再试
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匿名网友好像没有匹配
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匿名网友不会是变速箱坏了吧
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匿名网友行驶的时候都正常
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技师吴汉得有的新车也有你这情况的,如果你换了原厂油做了匹配还有这情况,想继续维修得话就要考虑阀体
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技师吴汉得路虎的变速箱都有点顿挫,起步挂挡得时候
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匿名网友维修这个大概什么价格
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技师吴汉得就看你能否理解,如果你换原厂油,我觉得用着没有啥问题
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匿名网友我这个不是顿挫,是延时
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匿名网友这个我能理解
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匿名网友车子热的时候,就没有这个情况
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技师吴汉得我知道你说的,就是挂上档位后,变速箱有个反应过程
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技师吴汉得过一会才传输动力走
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匿名网友对,对
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匿名网友是的
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技师吴汉得所以说和油有关系,先换原厂油
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技师吴汉得油换了模块匹配,好不了在换阀板
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匿名网友老师,有没有遇到过这样的情况
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匿名网友阀板是什么?在变速箱里面?
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技师吴汉得油底壳拆掉就是
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匿名网友这个贵不贵,大概多少钱
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匿名网友不要拆变速箱?
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技师吴汉得遇到过,但是大部分都是换了原厂油,有做匹配后有所改善,没有改善的也选择不修,因为10多万公里,不折腾还是为好
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技师吴汉得不用拆
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匿名网友好的,跑起来也没什么大碍,就是多预热会
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技师吴汉得
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匿名网友要不我先开开看看
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技师吴汉得先把油换原厂的
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匿名网友还有个问题,就是发动机共振,脚垫,火花塞我都换了,还是没有改变,也是冷车的时候明显,热车的时候好点
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匿名网友嗯
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技师吴汉得缺缸不,失火不
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匿名网友不缺
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匿名网友电脑检测正常
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技师吴汉得汽油滤芯换过没有
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匿名网友没有
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技师吴汉得机脚底下的真空管插好了没有,有没有漏气的
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技师吴汉得把这两点检查下
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匿名网友这个好像没有真空管吧
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匿名网友就是两个机脚
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技师吴汉得底下有
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匿名网友在什么地方的
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技师吴汉得在机脚底下
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匿名网友有图片没
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匿名网友如果没有漏气该怎么办
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技师吴汉得没有图片
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技师吴汉得没有漏气换汽油滤后再试
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匿名网友漏没漏气怎么试啊
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匿名网友老师,这个情况遇到过没
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技师吴汉得用手动真空泵抽真空保压测试
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匿名网友自己能不能试?
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技师吴汉得自己试不了
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匿名网友是不是在发动机舱?
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技师吴汉得在机脚底下
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匿名网友那个漏了是不是发动机有影响
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技师吴汉得不是只是机脚软硬有影响
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匿名网友这个车没有管子
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匿名网友我刚才问了下,有的车有,有的车没有,这个换机脚的时候,就没有关系,直接安装在大梁上的
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匿名网友?
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匿名网友
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技师吴汉得没有管子就先换汽油滤芯
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匿名网友
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技师吴汉得我记着是带
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匿名网友如果在没有改善呢?那该怎么办
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匿名网友要不明天你在看看是否带?拍张图?
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技师吴汉得明天看不了,这几天我没有上班
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技师吴汉得具体你车升起看下,如果带就在机脚下面,能看见
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匿名网友没有的,就两个机脚
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技师吴汉得
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匿名网友
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匿名网友是这样的
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匿名网友原车没有
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技师吴汉得
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师吴汉得
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匿名网友老师,能确定下吗
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技师吴汉得
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匿名网友
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技师吴汉得
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匿名网友
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匿名网友
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技师吴汉得
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技师吴汉得
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技师吴汉得
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匿名网友
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技师吴汉得
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师吴汉得还是最好拆下来看看
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匿名网友
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技师吴汉得机油呢,机油用的什么机油
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匿名网友
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匿名网友
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技师吴汉得换的什么型号的机油
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匿名网友美孚
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技师吴汉得美孚什么型号的
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匿名网友因为没换机油之前就共振,换了美孚的还是这样
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匿名网友我忘了
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技师吴汉得嗯,那你就先检查pcv阀和更换汽油滤芯
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技师吴汉得变速箱那个,你换油加了多少升油
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匿名网友有的还说清理积碳,我感觉没什么用
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匿名网友交换机换的,用了12升
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技师吴汉得积碳清洗下节气门,挂吊瓶清洗喷油嘴,进气道三元催化就行,这个也是一样二万公里做一次,如果长时间没有做,把这个也做了,也不是说和积碳没有关系也有关系
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技师吴汉得油不要加多,标准是打着车,变速箱油刚好从加油口流出来就行
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匿名网友是的,油流出来了,打着车
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匿名网友如果这些都不行,就没办法了?
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技师吴汉得加到油刚好流出来,不要加多了,加多油也会一直流
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匿名网友
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技师吴汉得先检查,基本就这些
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技师吴汉得这个平台不允许留联系方式,会封号,谅解!
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匿名网友是4s店以前的员工
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技师吴汉得那就行,他应该心里有数
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匿名网友
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匿名网友
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技师吴汉得这些做了应该就好了
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匿名网友
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技师吴汉得嗯嗯
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匿名网友
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技师吴汉得这个不好说
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匿名网友
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技师吴汉得你先把发动机抖解决,如果发动机抖,加油的时候动力跟不上也会出现这情况
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匿名网友行,你给我总结下
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技师吴汉得主要定期保养先做好,清洗节气门进气道喷油器三元催化,更换汽油滤芯,然后检查pcv阀
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匿名网友好的
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匿名网友我先试试,如果不行,还有没有其他办法
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技师吴汉得先试,应该没有问题
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匿名网友好的
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技师吴汉得OK
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匿名网友我先试试,不行,再来找你
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技师吴汉得OK
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匿名网友老师那个pcv阀要是坏了,它不报故障吗?应该报啊
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技师吴汉得刚开始不严重的时候不会报
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匿名网友要是有问题也是那个垫子是吧
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技师吴汉得嗯
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技师吴汉得膜片
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匿名网友这个分波箱就是变速器吗?
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技师吴汉得
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匿名网友
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技师吴汉得变速箱
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匿名网友
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匿名网友
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技师吴汉得一开始我都给你说了,不是什么问题,新车都有这种情况的,慎重维修,就看你是否理解
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匿名网友好的,多谢
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技师吴汉得不客气
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10年路虎发现4,14万公里,柴油2.7的,故障现象:仪表提示变速箱故障功率受限,全地形驾驶模式指示灯不亮,用专用电脑进入到里面读取到发动机系统 P0088油轨压力过高故障,变速箱里的故障是 发动机扭矩受限,读取高压油轨压力数值在30Mbar左右,遂更换了高压油泵和低压油泵,油轨压力传感器,更换后油轨压力怠速时为25Mbar,启动车辆加速正常有力,行驶几公里后,故障又和之前一样了,还是报 油轨系统压力过高,仪表报警,变速箱因发动机故障受限,出现故障的时候 原地转速上不了3000,挂档一直锁定在3档,行驶加不上油门,转速超不了1200,请问有哪位哥哥遇到过类似的没?这款2.7柴油机油轨怠速正常压力是多少啊?感激不尽
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我的路虎发现4变速箱过热怎么回事你好,根据故障现象描述和相关维修项目,得知该车刚更换的变速箱油,才出现的故障。询问加注量后,可以确定该车变速箱油加注过多,导致变速箱内部散热不好,长时间驾驶出现变速箱高温提示。建议通过变速箱油位检查孔,排放多余的变速箱油。
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路虎发现4挂挡不走,仪表出显变速箱故障根据你描述的变速箱挂入档位之后,仪表显示变速箱故障,车辆不能行驶,这个主要是变速箱里面的这个电子元件,或者是控制模块出现了故障。变速箱的机械部件的话应该是没有问题的,这个。如果车辆不能行驶的话,那就需要找这个拖车,把车拖到4s店里去检测,或者让4s店的人过来用电脑检测就可以。
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发现4我换完变速箱油感觉提速有点迟钝如果你真的是换了变速箱油才出现的问题,那可能是变速箱油有问题,不是路虎专用油,或者加的油,过多或过少。建议到4S店去检查一下。
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12教路虎发现4柴油车3.0下拆装变速箱该怎么拆!需要拆排气管,拆传动轴,拆分动箱支架横梁,下变速箱
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路虎发现4换完变速箱油和变滤后报变速箱过热怎么回事。 油和滤芯都是原厂的换完变速箱油即出现过热故障,应检查变速箱油加注量,7升应该是加多了,检查方法,车辆处于水平位置,热车,着车中拆开变速箱油加注孔,有油液往外流一点就可以了。
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路虎发现4变速箱滤网怎么拆您好,根据问题描述,拆卸发现四的变速箱油底壳,先将发动机两个机脚螺丝拆了,把发动机往上顶一点,再拆油底壳,下面的横梁碍事,顶发动机的时候注意前部风扇、油管及线束不要碰到损坏
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路虎发现3档位显示F就挂不上档,读故障码变速箱控制模块处理器后备箱,右侧盖板里面有个辅助电瓶,检查是否有寿命。
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请问一下11款路虎发现4,4.0 6at是哪个厂家生产的变速箱您好,根据问题描述,发现4的变速箱是ZF的
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05年路虎发现3如何查看变速箱油位如何加8缸的加油需要用机器加压给变速箱里注入油,油位加到在车启动情况下,加油口刚流出油就可以了
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变速箱顿挫,3档升4档转速拉高才能 挂上
变速箱顿挫大概有两种原因: 1.变速箱油路板上的电磁阀问题不能及时的打开或者关闭,或者是油路板内部油道脏污,赌塞导致。 2.变速箱里面三档的摩擦片磨损过大,当车速达不到4档要求的车速,就不会升到四档
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