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技师蔡旺您好,如果是正时链条响问题还是比较严重的,要么是装配问题,要么质量问题,刚大修的车正时链条是不会响的。如果是因为油压低造成链条响很容易损坏发动机
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匿名网友对对,修车的就跟我说的跟油压有关系,后来又换了一遍油,声音小多了,但是仔细听还是有点儿声音,我要是不再修会有影响吗
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技师蔡旺建议更换粘度较高的润滑油试试,如果是油压问题可能是轴瓦间隙大,或者机油泵有问题,有一定的隐患。现在没什么大的影响
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09款丰田雅力士1.6E自动档,10年车,10万公里了。前段时间感觉加油不顺,油耗偏大,市区不拥堵的路油耗接近10个。加油时声音偏大,有时候升档时感觉升不上去,转速自己就到三千多了。停滞几秒档位就升上去了,前天开到机修厂说是节气门脏了,清洗时确实是很脏了,洗完后,电脑学习的时候不知道是师傅不太会弄,还是设备不太行了,学习了好几次,一直不匹配,手动拔电瓶都拔了好几次,一通折腾搞了将近两个小时才勉强搞好。现在冷启动车和以前不一样了,以前是启动1400然后降到1000然后降到700左右,现在是启动就是直接到700,然后又会慢慢升到800左右。昨天洗车场洗完车走了十来分钟,等红绿灯时出现了车没熄火,但是加不上油的情况,慢慢靠边,熄火又点火,发动机亮黄灯了,但是车没问题,转速正常,加油正常,就又开了十多分钟开回家了。回家等了几分钟熄火又点火,发动机黄灯灭了。车正常了。今天开出去上班也正常。这个应该怎么搞,是继续观察还是换个修理厂去再匹配一下节气门?这个情况需要重点检查一下三元催化有没有问题,这一点非常关键,另外还有一个方面需要检查一下燃油压力。
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2011款丰田雅力士自动挡,冬天早晨启动后,切换到自动变速箱的D档,车子几乎不走。需要反复踩油门,挂倒档,折腾好一会,车子热起来后才有动力。如在地下车库,甚至会发生爬坡到一半时没有动力,不踩脚刹车里就往下溜的现象。开到大路上以后,就一切正常了。这种情况也只有冷车启动时,尤其是冬天时非常明显,夏天则不明显。请问大师,这可能是什么原因呢?我臆想是不是有一次没到4s店保养,外面门店的小师傅错把机油加注了一点到变速箱油里造成的?(只是胡思乱想),油有没有加错不知道。
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大神您好,我开的车子是09年12月购买的广汽丰田雅力士1.6升自动精致版,到现在已经行驶了54000多公里,平时爱护有加,基本无修,加油一直是中石化97和95,机油按时更换,进气燃油系统按时清洗,最近发现主要问题有怠速时手放在方向盘上可以感觉到明显的轻微抖动,甚至连座椅都有感觉,观察转速表发展指针在600转和800转之间缓慢循环上下,缓慢升高至800转左右时迅速掉落至将近600转左右,这pi'g抖动非常明显,特别是开暖风或是开空调时更加明显,另外遇到红灯减速快要快要停下的瞬间,怠速将至600转,感觉似乎要熄火一般,一两秒钟后稍稍升高,但抖动明显,针对此问题已经尝试过清洗进气和燃油系统,清洗节气门,更换质量好的燃油,但是问题依然存在,实在是苦恼,请大神指点!
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车是09年的雅力士最近换机油加多了。早起检查机油。机油尺在最高位凸点。请问机油加多了有什么影响吗?还有就是检查机油时是不是机油尺全部插入发动机?本人小白请老师帮我。
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汽车这个灯有时亮有时不亮,去4s店查起来说是喷油嘴要换,4s店很贵我想去小店换,今后对发动机有什么影响,还有油耗是不是会一样,谢谢大家。
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大众朗逸冷车机头正常,机油压力正常,热车机头异响,没有机油上来根据你描述的故障现象,现在机油压力太低,建议您先把油低壳拆下来,看一下机油里有没有铁沫,若有,检查一下机油泵,轴瓦的磨损程度。
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车主说车子油耗高,发动机没故障码!这个重点检查一下前氧,也就是空燃比传感器,根据你的数据先更换这个传感器吧
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大家好,我是一位国外的朋友,一直有浏览着你们的网页,最近小弟的车遇到了一点问题,让我非常苦恼,希望大家可以帮帮我。车子的状态目前是这样的,怠速久了以后(大约5~10分钟),排气管会冒出白烟,带有味道,但如果开始行驶了,一段路程后白烟消失,到目的地后停下也没有白烟,基本上就是有怠速长时间过就会出现白烟,时浓时稀,如果不怠速基本不会有白烟。车子是涡轮车,但是拆开检查,叶片没松动也几乎没有油渍,打开水箱盖,也没有乳白色液体,是正常的防冻液,打开发动机机油盖,机油正常颜色,也没有明显的少机油,但是明显发现引擎里积碳多,怠速转速正常,没抖动,动力没流失。但白烟又不像水蒸汽。发动机是丰田的3sgte。希望能帮帮我找到原因。重点检查一下废气阀还有一个就是要检查一下涡轮增压本身汽油是否添加过多检查一下火花塞的颜色。还有一个就是检查一下,进气道里面是否存在机油?
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发动机内部清洗剂可以用吗?加到机油里,怠速十分钟放掉。有无副作用
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10年丰田雅力士,发动机发抖怎么样检查?
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