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技师彭龙正常现象，外循环进风口在集雨板下边，跑快了会有一定的风吹进车内 -
及明明是开内循环才响，外循环不响。
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技师彭龙那样的话要检查内循环翻板是不是关闭不严造成的这种情况。
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你好，今年8月的新车，江淮瑞风S2，手动高配，现在跑了6000公里，在内蒙通辽开，最近发现，车打着火后，加油的时候，有哒哒哒的声音，就像燃气灶打火的声音，我试过空档加油和怠速没有这种声音。刚开始以为是车凉的原因，等车开了近一个小时的时候，仔细听，还是可以听到哒哒哒的声音，车凉的时候，声音更大。随着油门力度的大小，声音也随之变化，请问，这是怎么回事？
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我的是别克新君越2010年买的，到现在开了5万2千公里，在5万公里的时候，汽车开通风时，外循环一切正常，切换内循环时手套箱里面就会发出像漏气一样的声音，检查过鼓风机跟空调滤芯都没用，最重要一点断开鼓风机后，不出风的情况下只要通风开关打开就会出跟漏气一样的声音！请问大师知道这是怎么回事吗？
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各位师傅好，我是个新手，车也是刚买两个月，江淮瑞风s5 2代2.0l 跑了2600多公里了。 最近这几天，早晨热车到1000转以下！倒车时，车有吱吱吱的声音，这声音很小，响个三四下！像是从后面传过来的声音！像是在磨刹车片的声音！不过我手刹脚刹都松开了。刚开始没注意！现在注意了心里不是滋味。毕竟才两个月的新车。 以前我听到过别人的车，起步或是拐弯的时候就会有这种声音，而且声音很大 吱……啾啾啾。请问师傅这是这么回事啊！我对车什么都不懂。谢谢了
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我的车子是EC5发动机的世嘉手动，2014年2月上路，现在5万公里， 汽车在时速55到70之间的时候有明嗡嗡声音，在时速58定速巡航的时候声音最明显，时速70摘档滑行，能听到声音很线性的变化，形容起来就像老电影里面飞机扔炸弹的那种声音，这种声音和档位无关，只和速度有关，无论踩油门还是带挡滑行或者是空档滑行都是那个声音。 去轮胎店里排除了轴承响，事实上响声也没有轴承坏了的响声那么大，去4S店路试技师听到了声音，说是正常的变速箱内齿轮咬合的声音，把汽车吊起来，跑到时速100，直接摘档，熄火，能够听到特别尖锐刺耳的啸叫声音，同样是声音变化很线性，，4S店的技术总监依旧说这是正常的变速箱声音，别的车都有，可是我还有一辆二手老江淮瑞风都没有这个声音，我狠纳闷如果是变速箱声音的话，为什么空档滑行声音还那么明显。 看到有贴子说是半轴过桥轴承坏了，也有帖子说就是变速箱差速器 该怎么办呢，要是声音不大也就无所谓了，现在声音越来越大，长时间开车耳膜疼。
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1年8个月跑了2万公里， 上个星期出去还好好的 出去的时候走的水泥路车子开了音乐，没太在意车内响声的情况， 回来时走的二环线 上面车少路况也好，开了80码， 突然听到车内嗡嗡嗡的响 很有频率， 越快频率越高吵死我了 我不知道是什么情况。 原来也经常跑高速110，也就风燥和胎燥 但是声音不是很大 ，然后我跑高速出去有事 从60码就有嗡嗡嗡的声音 速度越快频率越大也越响 到了100码我实在忍受不了这种声音。 然后我就把车开去4s店， 4s店的先帮我检查车子地盘 发动机 轮胎，检查完了之后说去试车 。 我车子状况很好没撞过擦过也没借过 均速34码， 平时跑的路况也好经常高速 。4s店旁边就有三环线 然后上去跑两圈 4s店说是轮胎的胎燥。我说不是胎燥声 因为上面车太多 跑在路上的确很吵 技师就说换胎试试 结果调了一辆新车过来， 把新车的前胎和我车的前胎换了一下 ， 在出去试车 先是他们开 然后他们说声音没有了， 我觉得还有 我说我来开， 开到80码 还是那种嗡嗡嗡的声音 他们说这是正常的 是胎燥声， 我无语了 明明就是嗡嗡嗡的响声， 然后把车开回4s店 他们说我胎磨损了 是胎燥是正常的， 我就跟他们说是突然才有的 原来一直都很安静没有过这样嗡嗡嗡的胎燥， 搞了几个小时他们要下班了 我就回去了， 回去的时候走的高速， 80码以上我就不敢加速了 太吵了 而且高速上车也多。 下高速了 在回家的一段路没车子 很安静全是沥青路， 我跑60码 基本听不到胎燥声和风燥声 就听到嗡嗡嗡的声音 特别清楚。。 就这样了 大师们 麻烦帮我解答下 ！
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1年8个月跑了2万公里， 上个星期出去还好好的 出去的时候走的水泥路车子开了音乐，没太在意车内响声的情况， 回来时走的二环线 上面车少路况也好，开了80码， 突然听到车内嗡嗡嗡的响 很有频率， 越快频率越高吵死我了 我不知道是什么情况。 原来也经常跑高速110，也就风燥和胎燥 但是声音不是很大 ，然后我跑高速出去有事 从60码就有嗡嗡嗡的声音 速度越快频率越大也越响 到了100码我实在忍受不了这种声音。 然后我就把车开去4s店， 4s店的先帮我检查车子地盘 发动机 轮胎，检查完了之后说去试车 。 我车子状况很好没撞过擦过也没借过 均速34码， 平时跑的路况也好经常高速 。4s店旁边就有三环线 然后上去跑两圈 4s店说是轮胎的胎燥。我说不是胎燥声 因为上面车太多 跑在路上的确很吵 技师就说换胎试试 结果调了一辆新车过来， 把新车的前胎和我车的前胎换了一下 ， 在出去试车 先是他们开 然后他们说声音没有了， 我觉得还有 我说我来开， 开到80码 还是那种嗡嗡嗡的声音 他们说这是正常的 是胎燥声， 我无语了 明明就是嗡嗡嗡的响声， 然后把车开回4s店 他们说我胎磨损了 是胎燥是正常的， 我就跟他们说是突然才有的 原来一直都很安静没有过这样嗡嗡嗡的胎燥， 搞了几个小时他们要下班了 我就回去了， 回去的时候走的高速， 80码以上我就不敢加速了 太吵了 而且高速上车也多。 下高速了 在回家的一段路没车子 很安静全是沥青路， 我跑60码 基本听不到胎燥声和风燥声 就听到嗡嗡嗡的声音 特别清楚。。 就这样了 大师们 麻烦帮我解答下 到底是什么原因嗡嗡嗡响啊
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我的车是起亚2014款k5luxury版。目前45000公里。前天做了以下保养：更换机油，4个火花塞换了，换了前轮2轮胎，做了平衡和定位。但是有以下两个问题出现，麻烦师傅解答 问题1：停车后比如等红灯不挂N档，能感觉到车在抖，包括座椅，车门，都能感觉那颤抖，挂N档好点。这是为什么？ 问题2：车胎是新的，定位和平衡都做了，但开到一百码方向盘会有震动感，让我不敢超过100码。而且会有一个循环转动声，车越快循环声就越快，那种声音像是噗噗噗这样的。这是什么原因呢？ 问题3：启动空调行车中会有吱声，空调关了则没事，按着空调表面声音也在，感觉从空调里面发出来的，这是为什么？谢谢师傅解答。
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您好，我是去年买的新车，五菱之光，上次下暴雨回了一趟老家，路面淤泥较多，跑到五十多公里的时候，发现脚下嗡嗡作响，过一会又没响了，但跑一会又响，反复循环。一问才知道是温度升高后风扇打开的声音。当时并没在意，回程没走四五公里温度就上升很快，风扇不断的开启关闭，到家后我打开前面盖子，发现散热器上泥巴很多，就立即用水冲洗了，可没有效果，一上路泡上五公里左右之后风扇就开启了，很烦人，跑到4s店他们说正常现象，很不负责任。反正我总感觉和以前不一样了，有问题，请教各位路过大师帮我分析做个解答，谢谢了。
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汽车大师的各位技师，大家过年好！祝大家事事如意，合家幸福！ 我的车型是2003款的进口佳美2.4（2AZ），最近我有个特别闹心的事：更换冷却液以后，出现两个症状：1，加速时暖水箱有流水声，这对我们喜欢玩车的人都知道是里面有空气了。2，添加（补充）冷却液到一定程度，就不能再加了，再加也是吐回补水壶，因为我知道正常循环系统里面没有空气的话，拧开水箱盖，冷却液应该是满的，但我现在拧开水箱盖，发现冷却液是不满的，于是正常补充，但补多少跑跑之后，就吐多少回补水壶里。 说明： 1，原来没自己动手换冷却液的时候，水温是正常的，暖水箱里也没有流水声； 2，暖水箱虽有流水声有空气，但是正常出暖风的，也就是还是有水流动； 3，循环系统现在再补水虽然吐回补水壶，但是发动机怎么操怎么拉水温都不高； 4，冷机和热机都试过打开水箱盖，发动进行循环补水，也试过网上说的暖风最大，多踩机脚油门让水打到暖水箱里，结果都不理想。 我现在怀疑两点： 1，是不是节温器不正常工作，开启过早？到账暖水箱水循环水力不足，排不掉空气？（冷机节温器应该是关闭的，因为冷机我打开水箱盖电火的时候观察，大水流是静止的，证明节温器不打开大循环，等水温上来了，节温器打开水箱才看到大循环吐水和气）； 2，通过这事最近我老研究佳美2.4的水流循环，我感觉佳美2.4的暖水箱管路没有阀门的？意思是小循环也好，大循环也好，不管你是否开暖气，暖水箱都是循环的？很多车不是有暖水阀，不开暖气的时候暖水箱是不循环的么？是我还找不到暖水箱阀门，还是本身就没有？即任何时候都循环，暖气靠风道阀门控制而已？夏天暖水箱也是热的？ 一个汽车爱好者的烦恼，故今夜一问，盼望技师的专业回复，谢谢！（车持有多台，但是佳美2.4太经典所以一直坚决不出）介意停在坡上着车风扇转了来回循环试试，之前锋范车型就得这样，不然小水箱上就进不去防冻液就会总是有水流声
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我的车是起亚2014款k5luxury版。目前45000公里。前天做了以下保养：更换机油，4个火花塞换了，换了前轮2轮胎，做了平衡和定位。但是有以下两个问题出现，麻烦师傅解答 问题1：停车后比如等红灯不挂N档，能感觉到车在抖，包括座椅，车门，都能感觉那颤抖，挂N档好点。这是为什么？ 问题2：车胎是新的，定位和平衡都做了，但开到一百码方向盘会有震动感，让我不敢超过100码。而且会有一个循环转动声，车越快循环声就越快，那种声音像是噗噗噗这样的，而且能感觉是从前面两侧发出来的。这是什么原因呢？ 问题3：启动空调行车中会有吱吱声，空调关了则没事，按着空调表面声音也在，感觉从空调里面发出来的，这是为什么？谢谢师傅解答。
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汽车开暖风用不用开ac，汽车开暖风用不用开室内循环
汽车开暖风用不用开AC？在冬季寒冷的天气里，很多人在汽车里都会开启暖风来保持车内温暖舒适。但是一个问题常常困扰着车主们：汽车开暖风需要同时开启空调（AC）吗？为了解决这个问题，我们需要了解一些汽车空调
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开空调开不开车内循环，开车开空调要开AC吗
开空调开不开车内循环，开车开空调要开AC吗一、车内循环的作用车内循环是指空气流动范围限定在车内，不进入车外环境，而是在车内循环往复，达到调节车内温度、湿度和空气质量的效果。车内循环有两种模式，分别是内
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车内起雾开什么循环，热天车内起雾开什么循环
随着天气的变化，很多车主可能会遇到车内长时间停放后出现起雾的情况。有些车主可能会开启空调，但是发现起雾现象并未改善，甚至更加严重。那么，车内起雾应该开什么循环呢？热天车内起雾又该如何应对？首先，我们需
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比亚迪宋内外循环怎么开
探索新能源汽车技术发展趋势比亚迪宋是一款颇具代表性的新能源汽车，其内外循环系统的开启方式备受关注。如何正确开启比亚迪宋的内外循环系统成为了许多车主关心的问题。内外循环系统是现代汽车中的重要组成部分，通
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2024-02-22
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雨天开车除雾开内循环还是外循环，雨天开车前挡风玻璃起雾怎么办
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雨天开车除雾开内循环还是外循环，雨天开车除雾开内循环还是外循环开AC吗
雨天开车除雾开内循环还是外循环？雨天开车除雾开内循环还是外循环开AC？为了提高行车安全，在雨天开车时确保良好的视野非常重要。而雨天驾驶时，我们常常面临一个问题：应该在除雾时开内循环还是外循环呢？是否需
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夏天不开空调 油耗高，夏天空调开不开内循环
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