帅客1.5更换过前轮轴承，吊杆，球头，胶套，轮胎，能换的都换了，右前轮开起来依旧有咕喽喽声，请问技师这是什么原因？问题解决一定重谢！

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发动机喽喽喽响怎么回事？

发动机是汽车的心脏，是驱动汽车行驶的核心组件。一旦发动机出现异常情况，会影响整个汽车的性能和安全。发动机喽喽喽响声是一种常见的问题，对车主来说是非常头疼的事情。那么，发动机喽喽喽响声的原因有哪些呢？首

下支臂球头坏了要换一整套吗

下摆臂球头这个要看车型的，如果是大众那种摆臂跟球头可以单独分开的话，这种属于可以单独去更换一个球头就不需要去更换一个摆臂总成了。毕竟一个摆臂球头也就100左右费用，但是一个总成就得五六百费用了。如果是

摆臂胶套坏了为什么要换总成

摆臂胶套可以单独更换一个胶套的，只是很多地方没有单换一个胶套的这种业务。就算单独换了一个这套，以后过段时间如果球头损坏还是要换总成。要单独更换一个胶套话，那就要去找到一个可以单独更换胶套的修理厂。 这

汽车左后轮异响怎么办？

左后轮异响的原因有： 1.左后轮轴承内部磨损严重； 2.左后轮轮胎吃胎，使轮胎表面花纹高低不平； 3.左后减震器漏油，失去缓冲作用； 4.扭力梁的后桥胶套或者独立悬挂的球头磨损过大。如果平路车速越快越

换下摆臂必须换一对吗

下摆臂只有胶套烂了，或者球头松旷了才更换，哪边坏了换哪边，不是一次必须换一对。 有些车型的下摆臂球头是螺丝固定的，只是球头松旷就只换球头即可。没有坏的那一个不用更换。下摆臂胶用时间久了容易有裂纹，如果

车行驶中轮胎有滋滋声

车辆行驶中轮胎有滋滋的声音，那这种情况建议做以下这几方面的检查：第一，首先检查一下轮胎表面有没有扎钉子？或者是轮胎缝隙里面有没有别的东西？如果扎钉子或者是轮胎缝隙里有别的东西的话，也会造成这种异响，需

转向拉杆，转向拉杆球头胶套坏了

转向拉杆，在汽车的转向系统中，负责传递方向盘指令到车轮，从而控制车辆转向。转向拉杆球头胶套是转向拉杆与车轮之间连接的一种部件，其主要作用是缓解转向拉杆与车轮之间的冲击，使转向更加流畅。然而，由于长期的

更换凸轮轴费用，进气凸轮轴更换费用

更换凸轮轴费用，进气凸轮轴更换费用了解凸轮轴更换费用前的必要知识汽车是现代生活中不可或缺的交通工具，而凸轮轴作为发动机的重要组成部分之一，扮演着控制气门开启和关闭的重要角色。然而，由于长时间使用或其他

发动机后面咕咕响怎么回事？

汽车尾部咕咕响声的出现情况并不罕见，市面上的许多汽车都会出现这种情况。然而，这种声音的来源是多种多样的，包括发动机的跑轮、排气管、催化转化器、传动轴、后差速器等等。以下是一些可能会导致汽车发动机咕咕声

平衡杆胶套更换周期多长

1平衡杆橡胶套的更换周期是多久？个人认为一般来说，平衡杆的胶套不固定时间长。如果一般车的坑噪太大，再考虑车的平衡杆橡胶套是否需要更换也不迟。如果稳定杆橡胶套损坏，应及时更换。橡胶套仍然起着非常重要的作