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技师高长振您好,我是汽车大师金牌技师林泽坤,很高兴为您解答
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技师高长振现在四个车门一直不工作,是否带多功能方向盘配置的
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匿名网友拍照给你看看
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技师高长振好的
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匿名网友
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匿名网友这样的
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技师高长振这个是带这个配置的,四门和方向盘里面的多功能模块都是一根数据通信线,现在的问题很可能是其中一个车门升降电机坏了导致的通信线电压不对
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匿名网友很大可能是这个问题是吗
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匿名网友现在汽车喇叭也不响
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技师高长振对的,如果搭电以前都没有问题也可以现在重新断电看一下
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匿名网友双闪大灯没问题
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技师高长振喇叭也是通过方向盘里面模块实现工作的,所以都会影响
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匿名网友天窗也不能打开
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匿名网友怎么重新断电?熄火重点火吗
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技师高长振先断电试,不行就得去检查一下刚才说的这个通信线电压才行,断电瓶线
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匿名网友断电瓶线 然后再接上是吧
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技师高长振对的
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匿名网友昨天车停一天 为啥好好的 今早电瓶就没电了
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技师高长振这个得看有漏电没有或者电瓶本身有问题
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匿名网友你现在哪呢
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匿名网友发错了 忽略
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匿名网友之前车都好好的
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技师高长振都好的就重新断电试一下
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匿名网友断电了又接上了
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匿名网友警示灯还亮着
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匿名网友没变化
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技师高长振警示灯这个得去用电脑消除故障码才行,这个不是什么问题,断电后基本上都会亮灯,不变化就得去检查一下刚才说的这个了,很可能四门电机有一个出问题了
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匿名网友我去年7月份车窗不能升降 换了两 两个450这样
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匿名网友但是没出现警示灯亮起 喇叭不影响的情况
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技师高长振电机本身出问题是最多的,现在的问题还得检查这个电机才行
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匿名网友换了两电机
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技师高长振故障表现不一样,不是说电机坏了都这样,只有电机内部坏了导致这个数据通信线短路之类的才会影响到现在的这种问题
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匿名网友必须找修理师傅检查是吗
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技师高长振对的
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匿名网友谢谢
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技师高长振不客气
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匿名网友在否
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技师高长振在
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匿名网友这边检测的师傅说是电源控制盒坏了
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技师高长振车身电脑吗,具体通过哪些检测数据判断的,也有这种可能,通信线都是直接进这个车身模块
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匿名网友电源控制盒换一个多少钱
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匿名网友网上能买到吗
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技师高长振500左右,也要分具体型号,网上可以买到的
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匿名网友燕郊汽配城师傅说有可能是电源控制盒坏的可能性大,他说安装偏码要一千五六百
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匿名网友我淘宝上搜不到
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匿名网友
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技师高长振不是这个
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匿名网友怎么搜
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匿名网友就是淘宝上搜 朗逸电源控制盒 搜不到商品
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匿名网友?
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技师高长振看现在的模块型号才行,没有型号买不对的
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匿名网友好 我问问
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技师高长振
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技师高长振就这种类型的
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
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升降器、转向灯、喇叭 档位不显示 电脑进不去车身模块
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大众朗逸四年左右车,换了方向角度传感器后,防滑灯和气压灯亮,用爱夫卡电脑去消故障灯,动力转向系统进不去,请问哪位大神,这是什么原因还有爱夫卡电脑能搞定这个故障灯吗?
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大师门好,小弟请教你们个问题, 10款1.6l朗逸,喇叭转向灯,双闪,和玻璃升降,中控锁,仪表的档位显示也没有,全部失效,不工作,保险没有烧,继电器没问题,请问是哪里出了问题?
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你好,车是15款大众朗逸1.6L手自一体,16年10月上的路,跑了36000公里了,今天出现D档S档正常行驶,升档困难,平时2000转就升档,今天3000都升不上去,2000转往后升档时车子一纵一纵,特别是1-2档 2-3档,感觉就是想升档升不上去,防侧滑指示灯还一闪一闪的,驾驶位前面还能听到滴滴的声音,声音很像电子挂钟里秒针转动的声音,请问是什么原因啊?您好,先检查变速箱故障码。然后检查发动机。更换变速箱油
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你好,车是15款大众朗逸1.6L手自一体,16年10月上的路,跑了36000公里了,出现D档S档正常行驶,升档困难,平时2000转就升档,现在有时3000都升不上去,2000转往后升档时车子一纵一纵,特别是1-2档 2-3档,感觉就是想升档升不上去,防侧滑指示灯有时还一闪一闪的,驾驶位前面还能听到滴滴的声音,声音很像电子挂钟里秒针转动的声音,换了ABS泵 还是不行,,,已经沟通交流,给出建议检查方案。
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大众朗逸自动,车子今天没电了,对火的时候正负极接错了,但是只是碰了一下马上就改过来了,打着车以后发现仪表上显示防侧滑故障灯亮了,档位显示灯不亮,挂不了挡,找了一个修理工,把挡位盖摘了,从里面挂上挡开到修理厂,电脑检测什么通讯故障,仪表台左侧保险没有故障,显示与变速箱电脑失去通讯,请问这种情况是烧了电脑了吗?还是别的地方还有保险啊!?电脑版
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我的车是13年的大众朗逸手自一体1.4T,今天在高速路上突然仪表盘上档位显示器上的档位和小扳手一直闪,接着发动机故障灯亮了,然后一直是7档,速度减下来也不换档,到了市区一直一档转速很高就是不换档!没有2.4.6这几个档位,挂倒档没反应!就跟空档似的!熄火一会儿重新打着前进档都恢复正常,倒档还是没有,发动机故障灯还是亮的!请问是什么原因?您好,根据您车的问题,建议您更换机电控制单元,这个应该是机电的问题
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你好大师:故障车是一台14年5月份出厂的上海大众朗逸1.6升排量的轿车!来厂时此车是进水车,水淹到驾驶座椅上面方向盘下方,来场后启动发动机没问题着车后发现电子扇长转雨刷关不了,之后熄火开始拆出座椅,地板,气囊电脑,舒适电脑,以及部分电器设备和插头断开晾嗮了2天后装车!装出启动发动机可以启动,但用检测仪进发动机系统缺进不去先生于ECU信号中断,之后又进气囊也是同样的提示再试其他的说有电脑控制原件都连接不上,请大师指点一下是什么原因导致的连接不上?如果舒适电脑彻底坏掉会不会是这种情况?在通电后发现气囊电脑触碰到铁时会打火!请大神指点谢谢!建议先检查车身控制器
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我的13改款朗逸.跑了47000公里了.今天开着车在路上.来了个电话.就靠边停了一会接电话. 聊的时间比较长. 就熄火了. 挂了电话.再打火. 转向故障灯亮了. 方向盘也变的很重. 我就慢慢开到一家汽修店. 他们帮我看了下.用电脑检测了下. 是转向故障.要清处故障.电脑显示要低于20码. 右转一圈回正再左转一圈回正. 但是式了好多下.都不行. 让我去4s点去解码. 现在晚上了. 要等到明天了. 各位大师傅.你们说怎么弄比较方便?
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前两天买了一台二手的17款的大众朗逸,里程1万公里,车主放了有大半年没开,买回来的时候仪表盘故障灯就亮了,然后我就打电话问原车主,他说:因为放了时间太久没开,氧传感器就被老鼠咬破皮了,然后他自己就给它剪段了,把里面的线头就一根一根的给接上了,用绝缘胶布再包扎好。没办法,钱也付了,然后我就去4s店里检查,也说两个传感器都坏了,然后我就换了,当时好了,仪表盘的故障灯的确不亮了,可是开了15公里以后又亮了,我就给4s店打电话,他们叫我再开回去,然后用电脑再次检测,还是显示上下氧传感器问题,他们检查了线路都没有问题,之后这个时候店里的师傅就说,很有可能是氧传感器连接的电脑坏了。说如果是那也我们自己造成的,4s店不愿意索赔,因为私自接线,很有可能把传感器连接的电脑烧坏了。然后他们就给我清除故障,再看看故障灯什么时候出现,如果再出现就是电脑坏了,要求换电脑,好几千块呢,请问您这是怎么回事?陈师傅,就是这段时间,因为。这种情况,那个排放黄色的指示灯点亮,如果车辆行驶加速,各方面都不受影响,可以正常行驶,这个不会有影响的,这个灯点亮,出现氧传感器的故障码首先得读取氧传感器的工作信号,电压正常在0.1到0.9Ⅴ之间变化,还有那个氧传感器的加热线,包括那个信号线的电压是不是在正常范围以内?除此之外,就是发动机电脑出现问题。
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