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技师高长振你好,我是汽车大师金牌技师-高冬松,很高兴为你解答。
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技师高长振
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钱妖换你好!能解答一下吗
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技师高长振
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技师高长振
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钱妖换换缸垫之前没有!进气压力还不知道,现在就是如果断电一会,再打怠速就正常,但是加点油门,怠速就会到差不多3000,而且不稳
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技师高长振
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钱妖换试了一下!把节气门这里憋一下,怠速也会回到正常
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钱妖换气门没动过
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技师高长振
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钱妖换但是怎么会加了油门之后怠速才不稳,会不会是电路方面的问题?
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技师高长振
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钱妖换对
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技师高长振
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技师高长振
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钱妖换如果加过油门,熄火再打也没用,必须断一下电
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技师高长振
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技师高长振
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钱妖换开关钥匙没用,手堵住怠速就正常了,不熄火
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钱妖换不过他这是带谐波增压的!会不会有影响
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技师高长振
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技师高长振
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钱妖换不是!自带的
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钱妖换就是进气支管上有扇叶的
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技师高长振
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钱妖换这个是机械节气门
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技师高长振
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技师高长振
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钱妖换
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钱妖换这个是废气阀吗?
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技师高长振
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钱妖换我就怕这两个阀出问题,导致进气变多
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技师高长振
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钱妖换分开了!进气管有点化了,打了好多密封胶
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钱妖换比较尴尬的就是车主不怎么好说话!所以必须要一次性解决
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钱妖换明天我再换个进气支管吧!
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技师高长振
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技师高长振
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钱妖换进气支管高温变形了!我看它原来也没事,我又打了胶,以为没什么问题的
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技师高长振
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技师高长振
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五菱荣光怠速抖动 加油没事你好,五菱荣光怠速走动那个加油没事,建议排查一下气缸压力,还有是否缺缸?发动机正时建议重新对一下,有可能发动机正时不对影响的怠速抖动。
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五菱荣光 怠速一千转你好,朋友,根据你描述的问题为你解答,你这个五菱荣光怠速1000转的话,我这边给你讲一下你这个问题的话,主要问题都是出在你这个节气门上面。节气门位置传感器本身上面如果说还是有这个故障,怠速转速比较高的话,先把这个节气门更换掉,还有就是这个EgL阀进行更换掉来解决你这个问题,朋友把这两个问题做一下排查维修。
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五菱荣光怠速不稳一会高一会低你好,五菱荣光怠速一高一低的话,这个车的话,如果通病就是进气支管翻板磨损导致的问题,需要进行更换,进气支管总成。还有气门罩盖垫上面的一个单向阀,这两个配件更换掉就可以了,问题就可以得到解决。这款台车通病。
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五菱荣光怠速高到3000转你好,五菱之光怠速过高,3000转下不来,这种情况首先检查一下怠速马达和节气门有没有损坏?建议用手堵住节气门口,看能不能把质量憋火,如果可以,别熄火的话,就证明机器门后方没有漏气的,更换节气门就可以了,如果憋不熄火,那就检查节气门后方进气支管上面的翻板有没有磨损导致的漏气?就这两个地方排查一下。
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五菱荣光怠速踩刹车熄火,怠速打方向熄火你好,五菱荣光怠速踩刹车会熄火,怠速打方向会熄火,这种情况的话,建议首先把节气门清洗一下,然后做一下匹配用电脑,另外就是检查电瓶电压是否过低,如果电瓶电压过低的话,电池寿命过短的话,建议把电瓶换掉,电瓶负载过小,也会同样会导致这个熄火现象出现。
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五菱荣光踩完油门后转速忽高勿低是什么原固?五菱荣光踩完油门后转速忽高忽低,应该是发动机的实际进气量与电脑数据的进气量不相符不相匹配。建议清洗一下节气门。怠速马达。检查一下曲轴箱强制通风阀。然后节气门做一下匹配复位。
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五菱荣光1.2 br发动机怠速高怠速抖 冒黑烟你好朋友,根据你这种问题的话,五菱荣光这个发动机怠速高冒黑烟的情况。这种情况的话,都是这个带速过高的话,你首先要把节气门进行清洗一下。然后再进行匹配一下。如果不行的话,就是检查一下进气翻板有没有泄露导致的问题?用手堵一下节气门口,看一下车辆能不能憋熄火?如果可以憋熄火的话,证明,节气门后方没有漏气的,这种情况的话,你去需要更换一下节气门来排查一下这个故障。还有冒黑烟的话,主要检查一下前氧传感器数据流对不对?如果不对的话,进行更换,因为这个混合气过浓导致的这个冒黑烟情况。都是氧传感器,数据不准导致的问题比较多一点。这两个重点排查一下,一个前氧传感器,一个就是节气门。
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五菱荣光怠速高下不来一你好怠速高,可以检查下怠速马达,和清洗下节气门,还有进气歧管翻板。
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【汽修圈问题】五菱荣光1.2怠速高根据故障情况建议检查一下进气管,怠速马达看看。
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五菱荣光换了怠速马达怠速高更换了怠速马达之后,怠速偏高,这个情况可以断开电瓶线,负极两分钟,或者是反复开关钥匙门三次试一下。也可以找车时用手堵住节气门,看一下节气门后方有没有漏气的现象。如果堵住节气门会立即熄火,这种情况还需要更换节气门总成。如果不做维修处理,只是怠速偏高的话,会影响一些油耗。
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