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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师李文东
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匿名网友刚才怎么都回复不了
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匿名网友你刚才发的语音听不了
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技师李文东
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技师李文东现在能听到么
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匿名网友可以
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技师李文东
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匿名网友我们一直加的98号油,这种情况已经有4个月了,去修理厂换了点火线圈,发动机气门室盖,所有油路都清洗过
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匿名网友之前是好的,跑了一趟长途出现的这个问题,当时是发动机故障灯亮了,发动机动力缺失有一道两个缸不工作
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匿名网友现在怠速的时候也有点抖
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匿名网友四十到六十码超车或者慢加速也会抖,急加速不抖
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技师李文东
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技师李文东
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匿名网友行,我一会试一下
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匿名网友完了之后跟您说
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匿名网友这个车之前没出过事故
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技师李文东
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匿名网友您觉得这个车还有修的必要吗
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技师李文东
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匿名网友好的,我知道了,我一会试完跟您联系,本来想着不行就卖掉
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技师李文东
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匿名网友嗯嗯,好的
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技师李文东👌
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匿名网友你好在吗?
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匿名网友我能不能给您打电话沟通,您发的语音有些听不清楚
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技师李文东可以进行电话咨询
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技师李文东您找一下看看
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匿名网友电话咨询还要收费吗
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匿名网友😂
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技师李文东这个是的
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技师李文东更换咨询途径了
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匿名网友刚从店里忙完,忘在原地试车了,我一会到车库试完给您发语音吧
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匿名网友我们上次去修理厂,他们让换偏心轴
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技师李文东👌。试车注意安全。厂家电脑检测的故障码也要拍给我
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匿名网友好的
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匿名网友4挡进5挡的时候抖,会不会是变速箱的问题,这是上次修理厂的人说的,之前也清理过积炭,这会怠速的时候也在抖……
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技师李文东
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技师李文东老板。您长时间没有追问。您如果没理解我的回答或者您对发布的问题。还有不理解的。您可以进行回复。 祝生活愉快。感谢使用汽车大师平台
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加速时,缓踩油门在45到60之前就会抖动厉害,过了60就好了,如果急踩油门加速就不抖。车辆加速异常技术上根据车辆状态分析。可能是供油系统异常。包括车辆发动机点火喷油系统异常造成车辆怂车。车辆需要使用厂家检测仪来准确确认故障
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你好,我开的是宝马x6.现在还不到4000公里,有时车子刚启动,转速特低,车子抖动的厉害,过一会就好了请问这是什么问题我加的95的油
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10年的宝马X6 ,夏天开空调总是感觉没有不开动力足。之前有烧机油现象,换了油封之后有缓解但是还在烧。开空调踩油门加速会有声音,空调关了加速就没有。请问是什么情况呢
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宝马x6拖档共振,加速无力 您好 我的车是17年3月份x6,美规墨西哥版35i,车子提回来一个月就开始在1200转到1600转变速箱刚升档加油时,油门踏板脚脚踏板位置加上副驾驶脚踏板位置有共震,抖动感觉明显。我试过急加速越过1600转速时,拖档共振消失。 只要车子在1200转到1600转时抖明显感觉加油无力速度无关。 症状 1,脱档共振,我车的现象好像就是一加速,速度和档位正常跳五档,可跳的太高了,跳8档了,就会慢慢加油闷闷的,还会共振。车辆描述的问题。接下来。建议车辆尝试使用汽油添加剂。原厂的加注后试车。包括还要采集故障数据。在试车时查看。故障状态下。是在升降档期间还是在平稳的一个档位期间。来判断发动机与变速箱的问题。从而制定接下来的方案
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2011款宝马x6 车子怠速时和慢速滑行时会抖动,还容易熄火,怠速时候刚准备走的时候,油门一点就急踹颤抖两下,很容易熄火,但是紧接着就能打着火。今天节气门和空滤把积炭都清洗了,也没找出来毛病,就从修理厂走了,但是发动机功率下降还是显示,今天路上行驶还算正常,就是怠速时候时不时转速表会弹一下,时不时轻微颤抖一下,大概开了半个小时左右时候也不算急刹,刹住车了紧接着就给油门走,突然熄火,又重新点火走了。按照整体过程来讲的话,判断是发动机进气系统存在漏气,造成怠速抖动,以及增加压力低的故障
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09年宝马X6 最近感觉提速的时候踩油门费劲 踩下去的时候进档的瞬间感觉像是档位打滑似的 车子发动机那里发抖 进完档速度上来了就没有发抖了 尤其2档进三档的时候 或者超车有时候感觉踩下去就发抖 油门过2000转就不抖了 前天去修理厂检查了分动箱正常 后来他去试了一下车子 说是什么锁止离合器坏了 修要花2万元 当时我就吓到了 找了一个借口把车子开走 变速箱油我不知道多久没换 请师傅根据我的描述给点建议 我该不该去4S店看看到底是怎么回事? 没报故障码!你好,根据你的描述这种情况。首先需要用,电脑读取一下发动机和变速器的故障码。你的这种情况有可能抖动和变速器打滑是两个问题。抖动的话需要重点检查一下喷油嘴和点火线圈。打滑的这个故障需要先把变速器油换了,然后再观察一下,如果还是有问题的话,就是变速器内部的问题。这个时候在维修变速器。(一般情况下都是变速器阀体或者摩擦片磨损。)
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09宝马x63.0T,前两天换了6个火花塞,清洗了节气门,这两天方向盘有轻微抖动,车子怠速不稳,发车的时候怠速一直稳定在650转,只要一加油门,然后停下来怠速就到了800转,一直也不会降下来。只要熄火重新发动发动机怠速又回到了650转,一加油门怠速就到了800转,而且低速时只要发动机在800转左右方向盘就都的厉害。800转怠速时发动机的噪音明显要大很多,车子也明显抖动很多,刹车时也要比650转时多点劲踩刹车才能刹的稳。大师,请问是怎么回事啊。根据您描述的情况,首先清洗过节气门,必须做一个匹配。如果节气门匹配不合理就会引起此故障发生
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宝马共振、拖档共振,升档共振 1,我现在挂P、档原地踩油门,转数升起来和降下来也有共振,D和R加油瞬间也是震,降下来也是震,原地挂d,r档位,踩刹车加油门,也共振。好像就停车的时候不振,和转数2000以上不振 2,车子提回来一个月就开始在1200转到1600转变速箱刚升档加油时,油门踏板脚脚踏板位置加上副驾驶脚踏板位置有共震,抖动感觉明显。我试过急加速越过1600转速时,拖档共振消失。脱档共振,我车的现象好像就是一加速,速度和档位正常跳五档,可跳的太高了,跳8档了,就会慢慢加油闷闷的,还会共振拔掉vanos还振,就是变速箱问题了,排除分动箱,就重点检查变速箱吧。
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宝马共振、拖档共振,升档共振 1,我现在挂P、档原地踩油门,转数升起来和降下来也有共振,D和R加油瞬间也是震,降下来也是震,原地挂d,r档位,踩刹车加油门,也共振。好像就停车的时候不振,和转数2000以上不振 2,车子提回来一个月就开始在1200转到1600转变速箱刚升档加油时,油门踏板脚脚踏板位置加上副驾驶脚踏板位置有共震,抖动感觉明显。我试过急加速越过1600转速时,拖档共振消失。脱档共振,我车的现象好像就是一加速,速度和档位正常跳五档,可跳的太高了,跳8档了,就会慢慢加油闷闷的,还会共振。根据你的故障现象和问诊的情况判断,这是程序的问题!需要到4S店做一个全车的编程设码
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你好,我的车前几天开始出现早晨起来车凉打不着火的现象,必须等打开电源等个几十秒才能打的着火。然后去维修站,人家说是节气门跟什么管道脏了,帮我清洗之后,打不着火的现象没了。晚上接的车,第二天又出现了间断性的行驶中加油门汽车抖动的现象,多数出现在刚加完油门,松油门,再加油门会发生抖动。我电话咨询维修站,维修人员又说需要更换节气门。那么我清洗之前都没有发生汽车抖动,反而清洗过后问题出现了?不太可能吧,你觉得是什么原因导致的呢。宝马x6常见的是火花塞和点火线圈坏了
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