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技师杨继坤发动机有故障码吗?建议更换凸轮轴电磁阀试试,
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匿名网友换过了,还是这样
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匿名网友发动机没有故障吗
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技师杨继坤有维修过什么吗?
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匿名网友大修后3万左右出现的
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技师杨继坤用诊断电脑读取凸轮胎电磁阀的指今和凸轮轴的位置。拔掉电磁阀凸轮轴皮带轮就会回到原始的位置,
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技师杨继坤重新启动故障会消失吗?
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤拔了进气还是排气的?
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匿名网友
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技师杨继坤出现故障时相差一度吗?
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤只是出现几秒?过后就正常了,
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤这种情况有可能是凸轮轴皮带轮卡住了。拔掉电池阀后就自动回位
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技师杨继坤要看出现故障时,凸轮轴电磁阀的指今是否增大
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匿名网友
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技师杨继坤是的,
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技师杨继坤重新启动故障现象会消失吗?
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09款君越2.4豪雅 前年因为缸压不足 磨的缸 从那以后就开始缺缸了 只是偶尔缺缸 车抖的很厉害 跑起来以后60迈开始 转速到1500左右的时候 就会抖动 停下等红灯的时候偶尔也会抖 抖的特别厉害 一开始我把排气凸轮轴电磁阀拔下来就不会抖动了 所以我就换了进排气的电磁阀 排气凸轮轴 VVT链轮 还是不行 已经两年了 什么码都不报 也没有异响 去4S插电脑什么都监测不出来 一直就是偶尔缺缸发动机偶尔抖动,拔掉排气凸轮轴电磁阀插头就不抖,说明可能是电磁阀卡滞了,更换新的以后故障依旧,同时还会报故障码,说明新的也有问题,建议更换原厂配件
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09款君越2.4豪雅 前年因为缸压不足 磨的缸 从那以后就开始缺缸了 只是偶尔缺缸 车抖的很厉害 跑起来以后60迈开始 转速到1500左右的时候 就会抖动 停下等红灯的时候偶尔也会抖 抖的特别厉害 一开始我把排气凸轮轴电磁阀拔下来就不会抖动了 所以我就换了进排气的电磁阀 排气凸轮轴 VVT链轮 还是不行 已经两年了 什么码都不报 也没有异响 去4S插电脑什么都监测不出来 一直就是偶尔缺缸建议先从简单的入手,试车看下点火数据,具体的哪一缸缺火
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2014款别克君越2.0t在十万公里高速上突然动力减弱,100公里时速后很难再提速,故障码提示涡轮增压不足,更换涡轮增压进气电磁阀后正常,跑一段时间后低速急加油门又出现加速无力,故障码提示涡轮增压旁通阀卡住,更换涡轮增压废气旁通阀和电磁阀后动力有所提升,低速急加油门不出显故障灯,但高速100速后急加油门后又会亮故障灯,动力无明显变化但是比出故障前差些。清除故障码后同样场景就又亮同样故障码。2.0T的通病就是增压气开裂,如果增压管没有漏气,建议换涡轮总成
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你好我的车子是10款别克君越2.0T,行驶里程92000公里,在9月7日出现电池亏电,仪表盘出现各种故障,连遥控器锁车门多锁不上,我就换了新电瓶,是瓦尔塔H5-60的电瓶,之前用的是风帆60V的电池,后来发现发动机故障码,消码后开了300公里又出现发动机故障码,电脑读取数据是凸轮轴进汽系统缓慢,我拆下进汽和出气2个电磁阀用花油器清洗剂清洗后开了100公里又出现故障码,是电磁阀坏了吗,清洗电磁阀的时候我发现发动机机油少了,检查发现涡轮增压管接口出漏油,漏下来滴在中轴处,会影响中轴油封吗,昨天去4S点检查说是气门室盖漏漏导致的,我想问大师们我这2个问题怎么修。是发动机凸轮轴电磁阀坏了需要更换。。漏油的问题应该是气门室盖漏油,进气管里面有机油需要更换气门室盖,
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别克君越12款2.4豪华版,最近经常阶段性的出现请检修电子稳定性系统和请检修紧急辅助制动系统故障,ABS灯和防滑故障灯亮,熄火再点火就会消失,过会又出现。然后我的左前轮胎压检测器有问题,测出来的胎压低于实际胎压,网上有说跟这个有关,也有说跟进气凸轮轴电磁阀有关,请求专家帮助解决一下,谢谢!车子出现了车身稳定系统故障,有一个胎压传感器有问题的,这个情况下如果胎压不足的话,也会引起车身稳定系统故障的,所以建议去更换一下胎压传感器,匹配一下就可以了
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王老师您好这别克君越是这样的,冷车一般正常路面,车子正常的,在破道大一点,温度高的时候生产发动机抖动无力,抖动时我们用解码器检测,试过发动机抖动时把进排气途轮轴电磁阀插头拔掉断开,发动动机恢复正常,插上及开始抖动,抖动时用解码器测四个缸都会失火,我们换过点火器,换过火花塞,换过电脑板,清洗过然烧室积碳,喷油嘴,节器门,换过进排气途轮轴电磁阀,检查过正时,检查气缸压力,喷油咀压力,都是一样的抖,麻烦您大师分析一下会是什么抖动是什么原因你好根据所述故障已提供及分析判断可能原因,希望帮到你
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别克君越,2011款豪华最高配,2.4sidi,7万公里,在行驶过程中多次自动熄火,怠速低,用电脑测,有个故障码 说进气凸轮轴调节阀回路,清掉了就好了,但是过一会还是这样,只是没有故障码了,最开始以为是汽油的事,但现在感觉不是。百度看了一下,这种情况有很多,但是没说具体原因和解决办法。请问大师们,这是怎么回事?请详细回答一下。
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2007年的别克君越,跑了187000公里了。行车过程中加速时油门踏板踩不下去,无法加速。3个报警灯报警:发动机故障指示灯,发动机功率下降指示灯,牵引力控制系统开关状态指示灯。用电脑消了两次故障码,但开了一会又出现同样问题。熄火后一段时间再重着车,有时候就发动机故障指示灯报警了,但开一会儿另外两个灯还是会报警。 咨询4s店,让把油门踏板和节气门一起换了,踏板1127元,节气门862元,节气门不就是进出空气的么,干嘛非得一起换呢?另外,费用是不是高了?我查网上帖子发现,有的车主说,这种动力不足,踩油门无反应或迟缓,故障灯亮的问题是因为油门踏板插头接触不良,拔下来清理一下,喷点wd40除除锈就好了真的么?
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别克新君越11款,2.4排量缸内直喷LAF发动机,故障现象怠速抖动,动力下降,有时自动熄火,读故障码是P0173燃油系统电压过高,在修理厂换过原厂件高压油泵,空气流量计和空气压力传感器,当时一切正常,现在又出P0173的故障码,动力也下降,而且关闭点火开关后不好立即熄火,而是要抖动8秒后才熄火,看解码仪读数据流短期燃油修正是-26%,长期燃油修正是-49%,确实是系统混合气过浓,现在节气门洗过,四个火花塞都换过,不知道哪位师傅遇到过这种故障,还有前氧传感器数据流在0.83和0.08之间跳动,进气凸轮轴电磁阀已经换过了。建议更换喷油嘴,或者对调喷油嘴总成
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李老师好!我的2016款别克全新君越2.0T 6At变速箱,从1000公里左右发现有类似手动挡车动力不足时拖档的问题,具体表现在D档模式下低速行驶,特别是松开油门在再加速,速度在11-16之间加速时就会发出哗啦啦的声音,同时出现抖动,声音和抖动感觉是驾驶位底盘前下,非常难受。出现问题是松开油门再踩一次就好了,或者非常非常缓慢的轻踩油门加速就不会出现。同样的情况下如果用m手动模式驾驶就不会有这个问题。问了几个同型号车友,很多都存在这个问题,只是有些车友只是抖动感,没有异响。请问李老师,这到底是什么问题?能解决吗?换过火花塞,点火线圈,洗过燃烧室,进气门,无用。目前车26000公里。硬件没有问题,主要是变速箱的换挡选择点不对,是软件设定问题,建议等厂家以后的软件升级,
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进气凸轮轴电磁阀坏了什么现象,进气凸轮轴位置传感器在汽车维修中,进气凸轮轴电磁阀的故障会导致一系列问题。特别是与进气凸轮轴位置传感器相关的故障,这会使引擎性能下降,并可能导致更严重的机械问题。本文将介
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进气凸轮轴电磁阀坏了有什么影响进气凸轮轴电磁阀在汽车发动机中起着关键的作用,它控制着发动机的进气量和进气时间,直接影响着发动机的性能和燃烧效率。如果进气凸轮轴电磁阀坏了,会给发动机带来一系列的负面影响
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2023-08-18
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在开始撰写文章之前,需要了解一些关于别克君威进气凸轮轴电磁阀的基本信息。请提供一些关键信息,如进气凸轮轴电磁阀的功能、作用、故障原因、拆卸步骤、价格范围等。这样可以更好地为您撰写相关的文章。
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