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技师牛雪松节气门有没有清洗过,电子节气门脏了早起也不好启动的
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匿名网友清洗过,6万8的时候弄过得。
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技师牛雪松一万多了也该洗了,现在空气质量太差了,是不是就早上不好启动,白天一天都没事,要是那样的话就是节气门站了
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匿名网友对,就今天早上不好启动,刚小保养的,专门换了空气滤芯
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技师牛雪松那你去洗洗节气门就行了
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匿名网友好,谢谢
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技师牛雪松不客气,希望我的回答能帮到你☺
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我的crv,今天早上打火两次都没来话,平时都是一次来火,然后车已经有8万多公里了电瓶和汽油滤池都是刚换的。
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请问大师 今天我动车 上车打火就只听见Zzzz的声音 打了好几次都是 没有故障灯 电瓶 火花塞都才换 从来没有这种事 三年多时间 4万多公里
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09款宝马320i ,跑了11万公里。 一周前我在怠速的情况下,原地等人,开空调大概20分钟。 突然电瓶故障灯亮了,当时不知道怎么回事,就熄火打算重新点火。结果打不着火,搭了电救援。之后就跑了半个小时,每天开车10公里以内。后来直接出现上车打不着火,前天,昨天,每次都打不着火。 请问是是电瓶废了吗? 怎么解决,有的说高速跑1个小时可以冲满电,还是去修理厂充电可以解决?还是要换电瓶?09款宝马320i ,跑了11万公里。 一周前我在怠速的情况下,原地等人,开空调大概20分钟。 突然电瓶故障灯亮了,当时不知道怎么回事,就熄火打算重新点火。结果打不着火,搭了电救援。之后就跑了半个小时,每天开车10公里以内。后来直接出现上车打不着火,前天,昨天,每次都打不着火。 请问是是电瓶废了吗? 怎么解决,有的说高速跑1个小时可以冲满电,还是去修理厂充电可以解决?还是要换电瓶?像这种情况首先要确定发电机的发电量没有问题。你就需要更换电瓶了。
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13款308今年7月份出现一次故障灯亮故障之后,到修理厂检测显示故障为p0741.偶发的故障转化器锁紧装置,说是没大问题跑起来也没什么就是挂倒档响应迟钝一点有顿挫感在一直都有,现在每跑几百公里就亮了,5年的车11万公里六万多换的变速箱油,到四s. 店说是电磁阀有问题,我想咨询下该怎么解决13款308今年7月份出现一次故障灯亮故障之后,到修理厂检测显示故障为p0741.偶发的故障转化器锁紧装置,说是没大问题跑起来也没什么就是挂倒档响应迟钝一点有顿挫感在一直都有,现在每跑几百公里就亮了,5年的车11万公里六万多换的变速箱油,到四s. 店说是电磁阀有问题,我想咨询下该怎么解决,此故障检查变速箱油是否足够,是否进水,是否太脏,其次检查变速器锁止电磁阀,阀体,变矩器,变速箱电脑板,以及变速箱内部机械故障。
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车型奥迪Q5,2016年3月买的,现在跑了35000公里,再保养是第五次,18000公里时换过火花塞,常规机油机滤保养。。平均每年换空滤和空调滤芯前后两个全换,上次31000万时换的防冻液壶连同防冻液也一起换了,至今没有换过刹车油,请问这次保养,我需要换刹车油吗?火花塞还需要换吗?根据描述,奥迪三代的EA888发动机保养情况,机油每5000到7500公里时间为半年进行保养,以先到为主。火花塞3到5万公里左右更换,节气门每两万公里清洗一次,防冻液每两年更换,刹车油每两年更换。变速箱油6万公里更换。
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早上冷车启动,第一次都没有启动成功,都得再启动一次!火花塞新换的还没有用2万公里,汽油滤芯也是新换的用2万公里,电池也是新的!启动声音有力,不过就好像是点火没有成功!暖车后,再次启动就不会了!都是每天早上第一次启动不了,其他的都正常!一般就晚上6点多熄火,停到早上8点启动!
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一周前换了汽油滤芯。跑两天熄火。检查汽油泵的管路没弄好。后来打火也正常。最近两天没开车。今天早上又打不着车。发动机转可是就是火没有。上次还汽油滤芯的时候火花塞 节气门 喷油嘴都搞过
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新桑塔纳跑了两万多公里,前几天有一次早上打火没反应第二次打火epc亮发动机故障灯亮重新第三次打火又正常了,当时去了4s店说汽油加的不好,又去了修理厂维修师傅用电脑读取故障码是四个缸都失火了,但车开着都正常,后面又给我读取了数据流显示四个缸都有失火,都只有一次,不固定有时候一缸有时候二缸或四缸,但目前开着都正常感觉,我想知道有什么事没现在行驶中没有明显的发抖之类的那个表现,那就正常使用就行了。偶发的几次失火这个是没有任何影响的,主要还是汽油本身
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早晨打火一次就打起来了,开了会暖风,正常开着就熄火了,加油感觉车有点发抖跟不上油。汽油泵滤芯换的新的。火花塞点火线圈电瓶都是换的新的,就是找不到毛病在哪更换汽油滤芯,检查供油压力是不是正常
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08年保时捷卡宴4.8发动机,启动马达只能工作一两秒就自己断开,又重启一两秒又断开,换过马达和继电器还是一样的故障,这个故障已经有段时间,碰运气有时候又能打上一次长马达。昨天行驶后突然出现着车加不起油门,像供油不足,更换了汽油高压泵再试车突然又没有点火了,昨天车主喊了一个他朋友来弄马达那个问题他直接在马达开关牵了一根线出来在引擎舱火线桩头接电控制马达长工作,试了几次油泵继电器就不工作了,两个油泵继电器换一下又工作,不知道现在没有点火跟昨天接电有关系没有08年保时捷卡宴4.8发动机,启动马达只能工作一两秒就自己断开,又重启一两秒又断开,换过马达和继电器还是一样的故障,这个故障已经有段时间,碰运气有时候又能打上一次长马达。昨天行驶后突然出现着车加不起油门,像供油不足,更换了汽油高压泵再试车突然又没有点火了,昨天车主喊了一个他朋友来弄马达那个问题他直接在马达开关牵了一根线出来在引擎舱火线桩头接电控制马达长工作,试了几次油泵继电器就不工作了,两个油泵继电器换一下又工作,不知道现在没有点火跟昨天接电有关系没有【车型:Cayenne】根据故障描述和故障码引导,建议检查一下发动机电脑是否进水或者线路有无虚接。
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