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匿名网友根本不是那个问题
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技师王鹏检查正时提前电磁阀及滤网。
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我的是08款CRV2.4到40/60码之间车就发抖,一直加油过60以上就没事呢!半轴和动平衡全部弄好大概可以保持1个月不会发抖!
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你好!我的大众2016款宝来1.4T自舒版。十月份的车,现在1100公里。大概在800公里发现点问题。 加速到40码左右,出现声音比较尖的呜呜声,过了50就没那么明显了。松油门,从80码开始滑行,到40左右,开始出现呜呜的声音,到30下就没了。松油门的声音比加速的时候明显,因为加速可以一下子就上60,降速是慢慢的。 如果是60码开始踩刹车,会从40码一直响到20码。声音说大不大,说小也不小,烦人。请大神帮分析一下。谢谢!
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狮跑跑100码以上发抖,越加速抖动越厉害整个车都抖动,去修车厂换过半轴,刹车盘,羊角总成,减震,下支臂,拉杆横杆球头,都没有问题,四轮定位,动平衡,都没有问题,把右前轮支起来跑100码都不会抖,让后再试左前轮,把左前轮之来,跑60码可以60码以上就开始抖,不敢踩油门了再加速整个车都是抖的抖的厉害,已经确定是左轮这边问题,左轮这边能换的都换过试了都找不问题,看看哪位大神能给找到问题你先按照我说的方法试一下吧!
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你好,车子是15年12月的大众polo,现在是1万2千公里!有一个问题咨询一下,就是每次保养完我都会看油标尺,油到不到位,第一次是4s店保养的,出门我检查了油是中位偏上,但是开个一两千公里后我在检查就剩最低液位了,车子是平的,而且是冷车状态。当时因为机油灯也没亮就不管。现在第二次保养了,是我自己保的,用的美孚5w30的速霸,加了4升。油循环,在冷却后也是油尺中位偏上。但是现在一万2公里后再检查又是油只到最低液位了,是大众polo烧机油吗?我检查过地盘了,油底壳和机滤都不漏油!请大神帮我解答下!而且发动机噪音明显大了还有点抖,刚加完油时噪音小不抖!!!!
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您好,我是14年3月份买的东风悦达起亚K2。到目前为止行驶了7万1千多公里,半个月前做了保养,换了机油机滤空滤,清洗了节气门,发动机仓清洗。 跑了两百公里后昨天发现速度上到50到60之间车身发生抖动,松油门后没有复现。60码以后就没有了。今天去修理厂检查更换了4条新轮胎,情况依旧。修理厂也说不好什么原因。该车五万公里做过大保养更换过变速箱油等。请问老师这是什么情况你好,通过你说的,这种情况可能是产生共振了,或者是半轴不平衡也会引起!建议检查下悬挂,置臂!半轴等!
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大家好,我的是众泰z300,13年6月份的,我买的是二手车,上面显示跑了三万公里,我想请问,车子加速的时候会有异响,不管哪个档都会响,大概四十码到六十码之间,还有二挡提速的时候也会响,超过六十码以后就没有了,是那种嘟嘟嘟的声音,是走发动机那边发出的!发动机一抖的时候就会有声音!但是空加油门不会响,请大师指教怎么弄,谢谢
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02年的捷达车,29万多公里接近30万公里。更换过二手发动机,原因是缸压不足,启动不顺畅,已经更换两三年了一切正常。现在的问题是:前几天开过80M以上一会,之后就发现踩下离合器后怠速直接增加到三四五六千以上,因为需要停车几分钟后从新启动后正常了,去汽修厂检查说是怠速马达问题,需更换。用电脑检测说是有故障码,清除故障码后说是可以了,之后发现怠速在900到950到1000之间轻微晃荡,也没有其他什么情况就没管了。今天有是开的超过80M后出现没有怠速的情况。就是可以启动,加油门可以着,不加油门直接熄火。今天开车的时候发现汽车电压有点低。去汽修厂清理节气门后好了一下,装上空滤那个管子后就有不正常了,偶然有怠速的时候也是很低,大概在400左右了,车也在抖动。我是用户,这个情况应该检查那里,怎么检查呢?直接更换节气门体体后试车
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大众2014款两厢Polo,正好3年车龄,十月底保养时用清洗剂直接在怠速状态下清洗了节气门,清洗后发动机抖动并且一喘一喘的,像呼吸困难一样,踩了一分钟油门保持3000转然后熄火重新点火就恢复正常了。 下面说正式问题:车停着两天没开,今天晚上点火启动后,发动机抖动得很厉害,就跟上面说的清洗完节气门后一喘一喘的情况一摸一样,发动机就像呼吸困难一样的,但仪表盘的发动机故障灯没亮,刚点火时转速就只有900多转,以前冷车启动时都是1200转的,发现这个问题后,重新点火情况好了点,抖动比之前好了,然后我再次熄火重新点火,发动机就恢复正常了,请问大神们这是怎么回事? 还有以前我停车熄火后,车头散发出来的热气都带着一股淡淡芳香的,跟防冻液的味道蒸发了差不多,反正不难闻,就这几个月开始,发现发动机舱散发出来的热气有股难闻的问道,有点像机油烧了的味道,又有点像焦味,这股味道倒是不是很重,这又是怎么回事呢? 希望有大神能直击要害,谢谢这个故障应该是节气门脏,需要再清洗一下。第二问题可以看看排气管有没有机油这个会有味。
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12款速腾1.4t自动 现4.2w公里 3.5w左右因为1档升2档明显抖动 经过检查由厂家质保更换了离合器 更换之后原问题解决 但出现新问题 在高档位低转速时给油出现很明显的抖动 幅度不大频率很高 很像动力不足出现的拖档抖动 深给油强行降档后就没了 一个最常出现的场景:在平路上 持续加速到7档60码 此时收油但不踩刹车 速度持续下降到55以下 转速1000出头 但还维持在7档 不会降档 此时均匀给油而不是深给油时 就会出现以上抖动 转速和速度都上升很慢 如果深给油 就会降为6档 转速超过1500 这个时候抖动消失 车速很快上升 但是这种深给油 会让车子有一个前蹿 去4s也没检查出明显问题 求大师解答 拜谢!
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车型:2011款宝马318i领先型,现行驶里程92153公里。问题是这样的:前刹车盘和片一起换完之后跑了两万三千公里了,之前一直很好,最近两个月开始,车速上到60迈,刹车时就会抖,能明显感觉到,去试驾,被告知可能是刹车盘不平或者轴不直的问题,但是我说这车也没撞过,没出过大事故,应该不是轴的问题吧?他们解释说如果盘不平的问题也不是小事!如果不及时处理(光刹车盘保养)总是抖动,会把周边别的零件弄松动,到时就危险了,想问一下有这么严重吗?在没出过事故的情况下可能是轴的问题吗?不论是盘不平还是轴不直的问题能先不做处理这样开着吗?谢谢!
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