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技师柴永武个人建议近期到最好是和节气门一起做清洗而朋友最最好是在更换汽油滤芯之后做清洗这样子可以对整个进气系统和燃油系统做彻底的清洁。三元催化一般情况下不需要做清洗，可能在做清洗之后也有可能会导致三元催化器，出现故障报故障代码这个是我们之前遇到过的。 -
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技师柴永武希望我的回答能够帮助您。
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请问下现在长城C30跑十万四千多公里三元催化有必要清洗吗？他们讲洗三元催化是尾气排放有关系，跟车动力跟油耗一点都不粘边！节气门，喷油嘴，火花塞，汽油滤芯器这些才是关键！
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长城c30换长城润滑油的刹车油、助力油、变速箱油、机油。机滤、空滤、汽滤、刹车片。离合器总成。清洗节气门、三元催化、喷油嘴。机油、变速箱油是全合成的。这算不算大保养。这些下来花两千块多吗？
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2011年5月购置的长城腾翼C30，正常保养，去年8月份保养后，出现一次P0172故障（发动机示警灯亮黄色灯），清洗了喷油嘴、节气门、三元催化器后，电脑消了故障灯，以后，一直没有再亮。直到今年的10月19日，此灯再次点亮（注:10月3日4S店做了入冬前的保养），再次清洗节气门、三元催化器，故障不能排除，现在一直亮着。油耗较故障前没有明显变化，只是似乎发动机响声比以前稍大，半联动状态抖动明显，且间歇有转速大减，有熄火趋向。问题如上所述，请教各位大师，到底问题在哪里？该怎么处理？谢谢！把进气管，燃烧室积碳清洗了，吊瓶清洗或者用燃油添加剂拉高速清洗。同时检查汽油压力。还有前后氧传感器，三元催化
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您好马师傅 我的2011年的长城c30手动版 已行驶10万多公里 提速很无力 五档80码转速2500 今年夏天出现过三次开空调时降到低速档突然熄火的问题 严重的一次熄火无法着车 拖车去维修说有两缸失火 淹没后无法点火 目前更换全部点火线圈和火花塞 更换燃油泵和油滤 清洗了节气门，最后当清洗喷油嘴后发现开车提速有好转 但怠速抖动没有改善 最后去了4s 说第4缸喷油嘴有问题 造成4缸不工作 更换喷油嘴后发现不是喷油嘴问题。现在依然会4缸失火 抖动明显。请问下一步我该怎样排查 是否缸体内有问题 谢谢检查气门间隙，测量缸压，可能发动机电脑板有故障，可以维修电脑板。
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八年的车85000公里，二手车买回来，油耗到一块一公里，一般车速都是最高在三十左右，最低十几，有个故障码p0420三元催化转化效率低或老化，尾气超标。几天前换过火花塞115cx,清洗了节气门，吊瓶清洗了三元催化和喷油嘴，机油用的好像是15w 40，空滤机滤换了，汽油滤没换，途虎的帮我用电脑看过氧传感器说没坏你好，三元催化器堵塞失效，属于三元催化器老化，如果氧传感器没问题，这种情况需要更换新的三元催化器。机油用的粘稠度太高了，可以选择5w～40或者是10w～40的！油耗高，一是和三元催化器有关系，二是车辆发动机机油粘稠度偏高，三是和经常跑市区低速有很大关系。
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三元催化器储氧能力老化排放超限清洗三元催化，或者直接更换三元催化！
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p042000三元催化器储氧能力老化（排放超限） p030022多缸失火，四缸失火 请问大师，哪里出问题了更换火花塞，清洗三元催化器。
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换三元催化是不是换前三元，我这车有中三元吗需要检查更换前节三元催化和后节三元催化。车辆燃烧不好，需要检查点火系统供油系统，发动机积碳情况。
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你好 我的车是长城c30，排气管声音大，跟三元催化有关系吗你好，排气管声音大和三元催化是有关系的。如果排气管里面的三元催化烧蚀的话。排气管声音就会大，首先要把排气管拆开。检查一下内部的三元催化是否损坏。如果损坏更换三元催化就可以解决。
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我的车是一辆长城腾翼C30，2013年的车，机油用的是美孚的速霸2000，5W-40的，跑了7万多公里，最近油耗飙升，190元的油也就跑370公里左右，原来的时候200块钱的油差不多跑500多公里，油耗高可以考虑是车辆故障吗？根据你描述的油耗高，主要是发动机产生的低碳，燃烧不好，动力不足引起的。清洗节气门和喷油嘴，更换火花塞，清洗三元催化器就可以。如果火花塞更换了，主要是清洗节气门和喷油嘴，还有三元催化器，这个对发动机的油耗影响比较大。
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喷化油器清洗 打不着，化油器怎么清洗
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