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技师孟帅帅你开下空调看看转不转如果不转那就要检查一下了,如果转那就证明电子扇没有坏
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你好,大师,我的车是F0现在公里数37000公里,一直没换防冻液,前一个星期换了新的防冻液之后我感觉和以前有些不一样,市区风扇正常时间正常,跑个小长途,车的风扇时间很长,上水管热的,下水管是凉的,然后风扇不停的转,我熄火,然后发动着,水箱风扇也不转了,我想问这是什么情况?是循环的问题还是,防冻液的问题,还是什么问题???
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你好!08款的奥德赛跑了19万了,现在有个问题就是,原地启动等水温正常后电子扇就开始工作,在原地大概每间隔1分钟电子扇又开始工作,水温很正常跑长途电子扇不工作了,是不是水箱缺防冻液?怎么才能能判断水箱缺防冻液呢?还有我看了一下防冻液是红色,是不是买一瓶红色的防冻液直接加里面就行!需要排气吗?红色防冻液负30度和负40度混到一起对水箱有影响吗?谢谢!
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【汽修圈问题】你好,东风风光330更换防冻液后,水温,电子风扇,暖风,上下水管温度,一切都正常,唯独一点,副水壶的防冻液减少,开一次,就会少一点,防冻液是从副水壶的溢水管,滴出来的,这是什么问题呢????副水壶的铁盖子,出现问题后,已经换了一个,还是滴水,,,,,,,,,,更换防冻液的时候,是个学徒换的,他把旧防冻液放出来,然后用空气吹枪把里面吹出来,直接把防冻液加在副水箱里,还把副水箱的盖子拧紧后,打火热车,没一会儿就从副水箱里溢水管喷出水来,他的师傅过来看见后,直接批评他没有排空气,然后他的师傅,也没有做什么?就把副水箱的盖子拧开了,也是打火热车,过了一会儿,上下水管温度都一样,电子风扇也能自动打开,再把防冻液补满后,就把车交给我了,我也不知道是不是因为空气没排好,现在才产生防冻液减少,滴水的现状总体来说您这就是内部有空气导致的问题,需要重新排空气处理的,可以用设备来抽真空加注的!
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老师你好!我的车是2015年的起亚K3!现在发个问题!以前开空调水箱风扇间接的转!现在是只要开空调风扇就转个不停!还有以前把钥匙拧到仪表盘灯亮时候接触器吸合的声音长!现在声音很短了!不知道怎么回事!如有不懂请及时随时咨询我,这样才可以很好的帮助解决问题,你可以点击头像对我进行关注,也可以图文一对一的对我进行咨询我提问,
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师傅你好,我自己的车名爵锐腾,缸盖出水口漏水换了一个总成,后面加回防冻液排空,现在水壶的细管已经不出气泡了,水温也正常,风扇95度左右低速转,就是散热风扇一直都是出冷风,正常吗?还有什么细节没处理好吗?开了几天了都是这样,出水管烫手,进水管温热你这个车辆出现这种问题,是因为更换防冻液之后导致的这种问题的话是正常现象,需要车辆正常行驶一段时间之后就可以正常恢复,没有任何问题的,因为您这个车辆使用的结温器是属于电子的
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你好!师傅,今天车开锅了,防冻液从盒子里面喷出来,有修车师傅说要全部换水循环风扇,但我看见风扇又没坏,只是转起没力,就像接触不良一样。我想问下汪师傅,能不能只换风扇接头那里那个部位呢?检查风扇电阻是否损坏检查风扇是否损坏,如损坏可以在淘宝购买到当地维修店进行安装修理
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你好 我的车子是标致301 没到两年 跑三万多公里 原车防冻液是绿的 加了一点红色的防冻液 后来我知道 不用颜色的不能添加 然后 又整个换了 换成红的了 但是 前面水箱估计是放干净了 发动机水箱没办法放干净 到4S店去了 发动机水箱也没办法放干净 现在怎么办呀?会不会出问题 没有起沫 我就怕 腐蚀里面的暖风水箱 腐蚀管道 以前有一个车 把暖风水箱的焊点那给弄漏了洒里面一下防冻液您好,比较冷的地区需要换冰点比较低的防冻液,热车冷却液盖不能打开。
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大师们你们好,我的车最近这段时间的水箱的水涨过了水位最高刻度线,而水箱里的水低了许多,冷车时打开水箱盖水都喷射了出来,我好像觉得风扇不转水不循环,是不是水箱里面有空气呢?最近我换了防冻液之后才照成了这个现象,请问会不会有大的问题呢?
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你好,我的的帝豪EC7在3年前4S店换过冷却液,到今天又近三年了,就买了防冻液打算自己更换。由于原车防冻液和我买的防冻液不是同一牌子,我就买了两桶4公斤的防冻液,一桶用来冲洗水箱和水道。 更换过程是这样的:我松掉水箱左下角的防水螺栓,打开水箱加水盖,把原车防冻液放干净,然后用大注射器把备用壶防冻液也抽干。拧上防水螺栓,加新的防冻液,加了大概三公斤,没有把水箱加满,发动车,怠速运行,水温升到90℃,风扇运转一会儿然后自动停下来,这样一切正常。趁着防冻液高温,我把水箱的冷却液再次放干净,然后把水箱加满,把备用壶也加满,发动车怠速运行,这时就出现了水温达到一定温度,大约90℃,也就是平常的水温四格,两个风扇都运转,声音大,后来风扇一直不停,开空调暖风没有温度,上水管温度很高,下水管是凉的,如果发动机运转时间长了还会出现水温显示五格。 这种情况是因为空气没有排干净,还是哪里坏了?水泵?节温器?还是操作错误? 我之前给我另外一辆车更换防冻液都没有问题,只不过另外一辆车是把水箱下面粗的水管拔掉放水的,另外发动机也有专门防水螺栓。分析:这款发动机换防冻液需要先排空气,等电子风扇吹出热风才算正常。
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您好老师 我是二手09年 马自达6,到手暖风不热。换了节温器后跑高速溢防冻液。之后换了水箱盖,市内跑就不溢防冻液了,都正常。之后又跑了一趟高速,又溢防冻液后暖风全都是拔凉拔凉的风,后来感觉是我极速猛踩油门造成的。(市内有一次我为了抢灯,也是猛踩的油门,之后暖风和上述的一样,就是拔凉拔凉的风了) 东北现在晚间-25左右,早上冷车启动后,车速30-40之间,1.5公里水温表大概在三分之一的位置,3公里水温表在一半的位置。 现在不极速给油门防冻液都正常,车怠速时暖风凉风。 极速踩油门后暖风就拔凉拔凉的。 还有我感觉和前四天有个咨询的车友有个共同的问题,是不节温器拆就循环了呢。但是猛踩油门暖风是真凉呀根据您描述的情况,少水就说明存在漏水,漏水一个是漏到气缸里面这个是需要测一下缸压,还有就是其他地方漏水,这个是存在急加速的时候水压高,的情况下漏水也是有可能的。
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防冻液开锅,咋回事儿? 防冻液开锅,就像是汽车在“煮饺子”,防冻液在锅里翻滚,冒出一股股“仙气”。这是咋回事儿呢?其实,就是防冻液温度太高,达到了沸点,开始沸腾了。 开锅的原因 1. 防冻液不够了。就
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2024-06-27
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冷却风扇廷迟高速运转原因,冷却风扇高速运转的原因有哪些,为啥? 关键词:冷却风扇、廷迟高速运转、故障、原因、处理过程、自驾游、星途瑶光、冷却液温度过高、传感器、刹车防抱死系统、刹车片、刹车盘、刹车油、
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