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技师任德智你好,你打开了没有
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我的车是2013改款朗逸手动1.4T的,前段时间由于车速过快转弯没转过去上马路牙子了,左前轮悬挂一套都换了,现在问题就是方向没有助力,防侧滑故障灯和胎压监测故障灯亮,请问师傅这是什么原因呀?
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17 年自动舒适版朗逸,17年9月提车,目前82000公里。8万1千公里时,在颠簸路段或者转弯时,经常感觉刹车有打滑的征兆,就像雪地上刹车一样,但是都能刹住。目前出现较两次严重的打滑,ABS,防侧滑,胎压报警三个灯一起亮的情况。检查后,说是刹车没问题。电脑读取显示,右前轮速传感器故障,然后给消除了。这两天开的时候,还是感觉刹车没有以前稳。踩刹车踏板时,好像对路面反馈明显。你好,出现这种情况一般都是由于abs传感器工作不正常导致的。建议更换有问题的abs传感器。
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1.4T朗逸,通电出现扳手闪同时还出现不明字 不知道为什么,插钥匙一转动(没打火)他就噔的一声响,显示屏就出现一个小扳手在那里闪,我也用了网上那些按复位键的方法结果不行, 后来注意到还有一些字母 如图,百思不得其解, 等待解决方法, 求大神知道, 到底出了什么事情?
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我的15款朗逸,自动风尚,现在跑了600公里,新车到现在一直都是怠速时,当转速低于800转的时候车内会听到呼噜呼噜的声音,稍微给点油转速一超过800就听不见了,打开发动机盖子,声音很明显是从正时皮带处传过来的,求大师给个正解,这个能治不能,都说这个是正常现象,但我怎么没看到有人问这个问题啊。
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大众朗逸自动,车子今天没电了,对火的时候正负极接错了,但是只是碰了一下马上就改过来了,打着车以后发现仪表上显示防侧滑故障灯亮了,档位显示灯不亮,挂不了挡,找了一个修理工,把挡位盖摘了,从里面挂上挡开到修理厂,电脑检测什么通讯故障,仪表台左侧保险没有故障,显示与变速箱电脑失去通讯,请问这种情况是烧了电脑了吗?还是别的地方还有保险啊!?电脑版
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国庆提车17款1.6自舒朗逸,刚跑3000公里不到,过年回老家由于路窄两车相互泊车不小心撞上路边限宽石导致右前轮位移,盘子回正很明显能看见,也影响正常行驶,当时速度也并不快,大概也就30码左右。现在车已经被修理厂拖走了。请问是哪里出现问题了呢?修理的话大概要花多少钱?还有就是休假后对后期用车有没有什么影响?看论坛说的后期影响挺大的不知道是不是真的?像这种情况,如果只是轮胎发生碰撞,一般都是底盘的下支臂,还有这个拉杆以及拉杆球头,减振的悬挂系统会受伤,这个更换的以后做四轮定位就没有任何影响的。
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我的朗逸车自动档,启动换R档和D档时一下沖击很大,ESp和节气门故障灯亮,此故障现象有时出现,有时又正常,前一周开车去4S店时,路上还存在故障,,但到4s店时,没换档冲击现象了,只是故障灯亮,电脑检查结果没有显示波箱故障码,4S店帮我清了油路积碳及换了波箱油,开回来第三天早上又出现同样现象了,现在再启动车时,点火也感觉有困难,请问这是什么原因,是火花塞老化严重了要更换新的吗?请教师傅!你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下
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13款朗逸,85000公里,刚做的大保养,今天早晨开车的时候过路口突然踩了下急刹车,就感觉车子抱死顿挫了一下,然后坐在车里就能听见排气管突突突的声音,主驾驶脚下离合刹车位置还有明显的抖动,加油门更明显,车外的声音就好像是排气管破了似的,排气声音大。然后车子在外面停了一上午,中午去开车的时候症状没变,于是打火,起步我踩了一下急刹车,就感觉有东西掉下来或者是什么东西卡了一下。声音就正常了,也不抖了。求大师给讲解下。谢谢读取abs,发动机有没有故障。同时检查排气管。底盘螺丝松紧度,有没有松动的,
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2013款新朗逸1.4t自动豪华版,目前行驶54000公里。 1.车辆起步时偶尔会出现类似于手档车离合放的过快油门没有跟上的那种震颤;收油再加油情况消失。这我需要检查什么? 2.一档升二档,三档换挡冲击明显,偶尔在安静的小路上收油减速再加油二档升三档有明显的齿轮咬合声,这是什么情况? 3.左前轮处偶尔过沟沟坎坎时有一点亢啷亢啷的声响,怎么回事? 4.此车现在大保养需要做什么? 5.我想加装雷神整流器,对车辆供电稳定性有提升么?能不能省点油? 6.我用的原厂全合成机油,多久换次机油? 7.我现在车的胎压全部2.4,合适么? 8.车辆滤震效果不好了,可否换个减震器用于改善? 问题较多,希望大师们耐心解答,谢谢!
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我购买的是朗逸2017款1.6L 自动舒适版。车子17年4月份提的车。可是我发觉这个车子有个问题:就是减速的时候,自动降档是从D3直接降到D1档(车速降到7码的时候),刚开始我还以为是我开车习惯的问题。但是很快就发觉不对,经过多次反复测试,这个车子减速降档根本就没有D2。即使再平路(注意是平路,几乎没有坡度)选择车速加到30码,然后松开油门和刹车,车子也是降到15码(D3档)左右,然后档位和车速就不再往下降了,当稍微踩点刹车(不是狠踩),车速再缓慢降低,当车速降到7码的时候(这个中间至少10多秒)档位直接从D3降到D1了。 9月初,我去4s店做首保,和技术人员提出了这个问题,他们经过测试之后,把数据发给了厂家。然后过几天4s店的员工给我回复:厂家给的答复是数据一切正常,车子没有问题。员工还说了这样设计应该是为了省油。我就觉得这个答复不合理,朗逸2016款都没有问题,你这个2017款出现这个问题,居然给出为了省油,减档的时候删除一个档位,那2018款是不是还得再删除一个档位。 虽然现在这个情况对我开车没有什么影响(顿挫感),但是作为车主的我心里总觉得有个疙瘩。我认识这个可能是厂家变速箱匹配的问题,或者是软件设计出了什么问题。 根据了解周围开17款的自动款都有这种问题(O_O)?我想知道这个问题是什么引起的?正常的软件设计,新软件都这样了
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ESP 故障,咋回事儿? ESP 是啥?ESP 就是车身电子稳定系统,这可是个好东西,能让你的车在高速行驶、急转弯、湿滑路面上更加稳定。要是你的朗逸 ESP 故障灯亮了,那可得小心了,这可能是个大问题
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冰雪路弯道打滑原因,冰雪路弯道打滑原因分析
冰雪路弯道打滑,老司机教你几招! 嘿,伙子们!今天我来给大家摆一哈,为啥子冰雪路弯道容易打滑,以及咋个避免这种情况。 冰雪路弯道打滑的原因 1. 附着力减小:冰雪路的附着力比干燥路面小得多,轮胎与地面
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408 esp 故障灯亮了,咋回事儿 ESP 故障灯亮了,这可咋办?别慌,咱河南话说得好:“车到山前必有路,有路就有雪铁龙。”今天咱就来聊聊标致 408 的 ESP 故障灯亮了是咋回事儿。 ESP 是
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ESP 故障灯亮了,咋回事儿 关键词:ESP、故障灯、传感器、线路、轴承、5053 数据线、万用表、二极管档、通断情况、传感器、线路故障、断点、传感器损坏、备件、更换、磁圈、维修点、换轴承、ABS 泵
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ESP 灯亮了,咋回事儿? ESP 灯亮了,别慌!这可能是“小妖精”在给你发信号呢。ESP 是车身电子稳定系统的缩写,它就像是你的“保镖”,能帮你在关键时刻保持车身稳定,防止侧滑、甩尾啥的。当你看到
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车子拐弯打滑什么原因,车子拐弯打滑什么原因造成的
车子拐弯打滑,咋回事儿 中牟的老少爷们儿,恁都知道不?咱开车的时候,有时候拐弯会感觉车子“嗖”的一下就滑出去了,这是咋回事儿啊?别慌,我来给大家说道说道。 地面湿滑 要是地面湿乎乎的,或者有积水、结冰
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