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技师张雄你好!坏了
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徐州小科不漏油啊,压力上不来,愿油少?
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雪佛兰科鲁兹,刚大修过,在别的汽修店修的,不知道修什么东西,修好后加油门没力,油门到底才2000转。故障吗是凸轮主曲住位置信号不合理,。现在修好了,但有时候早上发动又会出现这个毛病,加油门没力,怎么回事啊,求求师兄们帮帮忙啊。修了一个月了,真的崩溃了
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各位师傅好,我想请问下,我是雪佛兰2013款的科鲁兹掀背车,1.6排量,2014年12月购买,2015年1月份的时候出过一次事故,当时事故的照片我没有了,但是我这辆车全部下来是14万5左右,当时的事故修车花了我32000块钱左右,现在有这么个情况,当时我是在山东出的事故,接近年关,当地的4s店考虑到我是外地车,过年最好是能开车回家过年,所以也是加班加点先维修我的车,我也很感动,可是也许是时间紧任务重,在车辆以最快的速度维修完事后(我记得大概是维修了12天,包括订件时间),提车时我就发现有些很明显需要维修的地方4s店没有维修,或者说维修的不到位,当时也没计较,年后再去的时候也重新维修了,可是到了2015年10月份的时候,我发现中控台不断的出现异响,车身稍微抖动就会响,我也多次在咱们这个平台请教过各位师傅,后来我在2016年的7月份,到了我现在的工作地,辽宁省沈阳市的一家雪佛兰4s店咨询,并和维修的工程师商量过后,将中控台拆开来进行了检查,就发现了图片上的那种情况,异响的原因是中间那颗螺丝在上次事故维修完事后并没有安装到位!是斜着拧进去的,虽然当时拧紧了,但是时间长了以后随着车身的不断抖动,再加上螺丝拧的时候方位不对!慢慢慢慢的就松了!所以车身一抖动就会响!我问沈阳的4s店该怎么办,他们说了一个方法,大概是需要全部拆下来,而且还需要请一个专业的队伍来重新焊接,把方位纠正过来,费用大概是1500元左右,并且需要我自己承担了,我说我的车不是还在保修时间范围内吗,他们说是的,但是这是上一家4s店维修时的失误造成的,所以就不能免费维修了,关键是他们还说了一句话,说维修过的东西,质保期只有1年,也就是说我的车中控台异响这个事故已经不算免费保修范围了,这句话我就很纳闷了,出一次事故然后3年免费维修就不作数了,修过的地方就只保1年了?然后我就说那我可以找山东那家4s店吗,沈阳4s店的工程师委婉告诉我,理论上可以去,不过估计山东那边也会以维修保修期1年已过来打发我,所以我现在就想问问各位大师,我该怎么办?
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车型雪佛兰迈锐宝2013款。2013年12月提车。现40000公里。5月15日发生追尾事故。我车左前位置追尾对方车右后侧。我车左大灯碎裂,保险杠破损严重,左轮胎上方叶子板损毁,轮毂经过动平衡测试有极轻微的变形,驾驶室门无法打开,对方车的右后轮胎事故时直接撞爆,我的轮胎没有爆,车速在撞击时速度在60-70码,左侧受力很大,轮胎位置有受力,左叶子板拆下后防撞梁边缘薄的地方有变形。交由一家德国名车三力名车维修,因没有买专修险。5月22日提车回家,25号发现车子在60码以后会左跑偏,方向盘有轻微偏移不能完全回正,联系修车店后去店里做定位,将左右轮胎互换,还是不能解决问题。前后去了三力名车五六次,仪器定位,人工原始定位不能解决问题。至6月18日,三力车子送至雪佛兰4s店做定位,我看了单子,只做了四轮定位。20号提车车子基本不跑偏了,但是方向盘还是不能回正,洗车时发现轮胎气压很高,平时胎压2.4多,洗车时发现轮胎胎压最高有3.0左右。四个轮胎气压都不一样,将四个轮胎气压放到2.5左右,车子继续跑偏,方向盘还是不正。25号强烈要求三力再检查,说可能左减震器有问题。27号更换左减震器后,车子跑偏,方向盘不能回正。在一家轮胎店做了四轮定位后,车子不跑偏了,但是方向盘还是右偏。技术人员调节两个轮胎旁边的横着的杆子上的螺丝,方向盘可以往左回正一些。但是车子又跑偏。然后又找了另一家轮胎店,用的3d定位仪。定位后车子不跑偏了,但是方向盘继续不能回正。现在扯皮中。方向盘偏移幅度大概在3-5度。我想知道这是什么问题。能修好吗?大概需要多少费用。很着急,谢谢了,抱着试试的态度问下。再次感谢。
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车型雪佛兰迈锐宝2013款。2013年12月提车。现40000公里。5月15日发生追尾事故。我车左前位置追尾对方车右后侧。我车左大灯碎裂,保险杠破损严重,左轮胎上方叶子板损毁,轮毂经过动平衡测试有极轻微的变形,驾驶室门无法打开,对方车的右后轮胎事故时直接撞爆,我的轮胎没有爆,车速在撞击时速度在60-70码,左侧受力很大,轮胎位置有受力,左叶子板拆下后防撞梁边缘薄的地方有变形。交由一家德国名车三力名车维修,因没有买专修险。5月22日提车回家,25号发现车子在60码以后会左跑偏,方向盘有轻微偏移不能完全回正,联系修车店后去店里做定位,将左右轮胎互换,还是不能解决问题。前后去了三力名车五六次,仪器定位,人工原始定位不能解决问题。至6月18日,三力车子送至雪佛兰4s店做定位,我看了单子,只做了四轮定位。20号提车车子基本不跑偏了,但是方向盘还是不能回正,洗车时发现轮胎气压很高,平时胎压2.4多,洗车时发现轮胎胎压最高有3.0左右。四个轮胎气压都不一样,将四个轮胎气压放到2.5左右,车子继续跑偏,方向盘还是不正。25号强烈要求三力再检查,说可能左减震器有问题。27号更换左减震器后,车子跑偏,方向盘不能回正。在一家轮胎店做了四轮定位后,车子不跑偏了,但是方向盘还是右偏。技术人员调节两个轮胎旁边的横着的杆子上的螺丝,方向盘可以往左回正一些。但是车子又跑偏。然后又找了另一家轮胎店,用的3d定位仪。定位后车子不跑偏了,但是方向盘继续不能回正。现在扯皮中。方向盘偏移幅度大概在3-5度。我想知道这是什么问题。能修好吗?大概需要多少费用。很着急,谢谢了,抱着试试的态度问下。再次感谢。
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我的车是2011款雪佛兰科鲁兹1.8SX,6AT车型,2011年5月的车,目前行驶了刚好10万公里,平时保养吃的精粮嘉实多极护0-40,1万公里保养一次,10万公里了感觉动力没怎么下降。关于车辆动力的维修之前我印象中有两次,都发生在2016年,一次是上高原点火线圈坏了,另一次是空气流量计坏了。更换后都一切如常,其中哪次我记得拆过机盖,修理小哥让我换个盖密封胶垫,没换,觉得贵,但是好像他说的啸叫声一直都有,就像以前那种老式水壶水烧开了那种嘘嘘声,猛踩油门时更加明显,而且只有我听得出来,不经常坐车的家人都听不出来。这算第一个问题,是否需要更换,这个需要的是雪佛兰技师的经验。目前这车另有2个问题更棘手,一个是从2,3万公里的时候一直都有,困扰我很久,一直也解决不了,车辆在大概110的时速时,6挡一切正常,转速大概也就2000或者多一点,暴力点用4挡也一切正常,转速记不得了,反正很高了,估计5000应该快了,怪就怪在5挡,比如110的速度想超个车,6挡降到5挡,此时转速3000或者3100的样子,但因为超车嘛,踩油门稍微深一点,车辆开始前后闯动,还很厉害,就像供不上油的感觉,或者被堵住了的感觉,要防止闯动就还是6挡慢慢往上悠平顺。但我此刻要的是提高速度快一点啊,过了这个速度这个转速,一切回归正常,比如120时速,5挡3200转,平顺的很。第二个问题是今天遇到的,我去年九月加了个电子油门加速器,不知道跟这个有没有关,发现问题后我已经取掉了,车辆今天上高速,我一路都是140,150左右的速度,跑了40分钟左右,当时6挡140多一点的时速,突然就像踩了一脚刹车一样,当然还比较线性,不突兀,类似下长坡控制车速强制降挡那一下,还是有点闯动,这时车速降到了135左右,可能136,137都差不多。请注意,整个过程中其实我根本一直脚都放在油门上的,这一下强制降速就像是车辆自己干的。接着我想再加速,结果发现不管怎样,尤其是地板油,车速都上不去了,不管是5挡还是6挡,就是135左右的速度,一快一慢那种感觉,就像一个流氓开车加一下油门然后松一下油门调戏旁边妹纸的感觉。我本人怀疑跟电器阀门件有关,就是电子产品有问题,当然因为晚了,还没去做系统检查,只是把电子油门加速器取了,再上高速得等到后天,到时再看。我把车停住,取掉电子油门加速器后,挂P挡地板油,转速最高3200,百度了一下,有人说是保护,那姑且算是把,但是挂N挡,转速最高还是3200,这就不对了,我印象非常深,上周我下坡时挂的N挡滑行,一不小心踩到油门了,当时轰一声,起码是6000转或者更高,所以我更怀疑车辆真是哪个电子器件有问题转速上不去了。以上三个问题望大神帮忙解决,第一次用这个App,希望他是最专业的。清洗节气门并匹配,检查更换火花塞,检查发动机工作是否有漏气声是单向阀损坏
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你好师傅,09款和13款科鲁兹,改装绞牙避震通用吗?或者说原车避震通用不?
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师父您好,非常感谢贵单位提供的一个这么好的平台,为广大车友、群众服务,感谢您们的负出。雪佛兰科鲁兹1.6手动,75000公里了。 我的车子近段时间加速不良,提速非常慢,发动机前面有“嗒嗒”的声音。检测后出现以下故障码,我不懂这些是什么意思,麻烦您给看看。 故障码: P000B 中文定义: B凸轮轴位置执行器反应太慢 (第1排) 英文定义: B Camshaft Position Slow Response (Bank 1) 范畴: 燃油, 空气或排放控制 背景知识: 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自电控单元(ECU)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度,以确保气门在最佳时间打开和关闭。P000B的故障原因包括排气/右/后凸轮轴调节阀(机油控制阀),其电路,接头,机油太脏或ECU。 故障码: P0011 中文定义: A凸轮轴位置执行器 - 正时过前或系统性能 (第1排) 英文定义: A Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1) 范畴: 燃油, 空气或排放控制 背景知识: 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自电控单元(ECU)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度,以确保气门在最佳时间打开和关闭。P0011的故障原因包括进气/左/前凸轮轴调节阀(机油控制阀),其电路,接头,机油太脏或ECU。
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台湾绞牙减震和kyb蓝桶那个更适合科鲁兹考虑到kyb的黑筒应该是比较舒适的。所以这种情况的话,我建议你更换绞牙减震器。可以调节阻尼系数。
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13款科鲁兹。跑了两万多了。后备箱位置走颠簸路面有那种类似于后备箱有东西没放稳一样的响声,平路问题不大。跑快了就听不到了。后备箱的东西都拿出来了还是响。避震器我换的绞牙避震。应该不是避震器响,感觉是车内响
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博德绞牙避震可以调平指吗绞牙避震正确调校的方法是将绞牙环高度调教至厂家值25mm,然后将阻尼系数调至最大,开车测试不断调整阻尼系数等直到满意为止。以下是绞牙避震的相关介绍: 1. 含义:绞牙避震是能调节弹簧伸缩度和避震桶身等的避震。 2. 选择:好的绞牙避震弹簧硬度能够充分支撑配套车身重量,包括刹车、转向时候的偏移重量
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绞牙避震触底原因,绞牙避震触底原因分析
绞牙避震,你了解多少? 嘿,各位老少爷们儿,今天咱来聊聊汽车改装中的一个小秘密——绞牙避震!这东西听起来挺玄乎,其实就是能让你的车“蹦迪”的家伙。 绞牙避震的作用 关键词:操控性、舒适性、降低车身 这
汽车故障
2024-07-03
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绞牙避震异响原因,绞牙避震有异响怎么办
绞牙避震异响原因,绞牙避震有异响怎么办 各位老表,今天咱来聊聊绞牙避震的那点事儿。你说你改了绞牙避震,结果开起来“嗡嗡嗡”响,这可咋整?别慌,我来给你说道说道。 绞牙避震的“小脾气” 绞牙避震,就像是
汽车故障
2024-06-27
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bilstein避震异响原因,bilstein 避震
避震改装,你需要知道的事儿 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊避震改装。这避震啊,就像人的脊梁骨,得硬!不然开车就跟坐船似的,摇摇晃晃,不舒服。 避震的作用 避震的作用可大了去了!它能吸收路面的颠簸,让你开车
汽车故障
2024-06-26
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小车绞牙是什么原因,小车绞牙是什么原因造成的
啥是绞牙避震? 咱河南话里,“绞牙避震”就叫“绞牙减震器”。这东西可不简单,它能调高度,还能让车身四角的离地间隙变变变!你要是想让车更稳当,开起来更舒服,那就得好好研究研究这“绞牙避震”。 绞牙避震的
汽车故障
2024-06-27
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轿车绞牙是什么原因,轿车绞牙是什么原因造成的
轿车绞牙是什么原因,轿车绞牙是什么原因造成的 今儿个,咱来聊聊轿车绞牙的事儿。啥是轿车绞牙呢?简单来说,它就是一种可以调节车身高度和硬度的避震器。为啥要装这玩意儿呢?主要是为了让车子在行驶中更加稳定,
汽车故障
2024-07-02
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绞牙段数是什么原因,绞牙段数是什么意思
绞牙避震,你了解多少? 嘿,大家好啊!今天来给大家科普一下绞牙避震。啥是绞牙避震呢?简单来说,它就是一种可以调节高度和硬度的避震器。 绞牙避震的作用 绞牙避震的主要作用就是调节车身高度和硬度。通过调整
汽车故障
2024-06-27
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绞牙是什么原因,绞牙是什么原因引起的
绞牙避震器,你了解多少? 各位老表,今天咱来聊聊绞牙避震器。这东西是个啥?简单来说,它就是一种可以调节高度和阻尼的避震器。为啥要调这个呢?主要是为了让车子开起来更稳当,过弯更顺畅。 绞牙避震器的工作原
汽车故障
2024-07-03
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避震硬 路噪大 原因,避震比较硬
避震硬 路噪大 原因,避震比较硬 各位老表,今天咱来聊聊汽车上的避震器。有些老表说,开着车感觉避震硬,路噪还大,这是咋回事儿呢?莫急,我来给大家摆一摆。 避震器的作用 避震器,就像是汽车的“减震器”,
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2024-07-02
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绞牙避震漏油的原因,绞牙避震漏油怎么解决
绞牙避震漏油,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来说说绞牙避震漏油的事儿。这玩意儿要是漏了油,那可就麻烦了,车子开起来不得劲儿啊! 避震的小秘密 绞牙避震,听着就挺厉害吧?其实啊,它就是一种可以调节高度
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2024-07-03
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避震桶芯坏原因,避震桶芯坏了有什么症状
避震桶芯坏了,车会咋样? 咱河南话里,避震筒芯坏了,就叫“避震筒芯坏了”。这避震筒芯要是坏了,车开起来可就不咋得劲了。 避震筒芯的重要性 避震筒芯就像是车的“心脏”,它的作用可大了。它能吸收弹簧过多的
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2024-07-02