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技师王学宇涡轮增压
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匿名网友没大修之前换的新的
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技师王学宇是不是新的就有问题呢,再看一下曲轴强制通风管
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技师王学宇什么东西坏了呢
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宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。宝马7系宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的,可以换品牌的便宜点。
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您好,2011年的比亚迪G3,现在跑了十四万五千公里,在十三万五千公里的时候发现缺机油,我一般五千公里保养一次,之前是三千多的时候缺机油,这次保养完跑了一千五百公里,机油已经在机油尺最下面了,达不到下面那个刻度。请问是不是要大修发动机了?
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发动机大修不到一个月,现在跑了快三千公里了,今天检查加油比刚加的加油少了好多,是不是发动机没有修好,还在烧机油呢?
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保养后跑四千五百多公里,机油尺见底了,但是摸排气管也没有油迹,检车也合格,发动机盖上有轻微油迹!请问这是神马情况呐???已经发现两次了快到五千的时候机油就见底!!
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07年的现代伊兰特手动挡1.6的跑了近21万公里,现在情况是发动机的动力还是很好的,就是烧机油挺严重的,基本上一千公里就需要添加一升机油左右,请问这种情况是不是该需要大修发动机了?更换气门油封能止住吗你好,这种情况外部只要没有泄露损耗大的话就是发动机内部间隙大,有时间塘下缸然后活塞环气门油封换掉就可以了
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这个车目前行驶了8万多公里,上次换好机油后跑了1千多公里就少了一升机油,以前他去别的地方保养都是跑了8千左右才少了1升,现在来我这里跑了1千多就少了一升,但是我的机油绝对没有问题,这个发动机是EA888的发动机。请问要怎么处理?排气也不会冒烟,保时捷马卡建议方案:保时捷,玛卡,搭载的也是第三代EA 888发动机,18年之前的车子烧机一半还是因为活塞环的卡滞,缸内积碳较多导致的,首先先检查一下气缸壁有没有拉伤没有拉伤的情况下可以采用免拆治理烧机油的产品,可以恢复活塞环的张紧力度
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你好,师傅!我的是长安逸动dt车型,新车才2个月3000公里,突然想起检查机油尺,才发现机油尺一点都不挂油了,后来去ssss店加了2升左右吧,但是机油灯没亮,后来检查发现图片位置的接口有油迹。于是ssss说是单向阀坏了,换了一个,结果现在又跑了500公里,机油尺的油度下降了3毫米左右,渗油有点严重了,请问是什么造成渗油呢?还有今天发现打开加机油的盖子,发现里面的链条表面凹凸不平,请问这个是不是损坏了?车辆拍照存在漏油的那个问题,需要对上面的密封垫进行更换来解决车辆存在的问题,第二,车辆描述的机油消耗量,判断车辆可能存在烧机油,第三车辆拍照的正时,链条那个位置有轻微磨损,建议车辆旋转发动机检查其他区域是否有同样的状态,包括发动机是否存在异响。车辆正时链条拍照以及外部漏油那两个问题都不严重,最主要的就是缺机油这个问题务必要进行检查,也就是说车辆在补充机油到最上限的位置,然后进行使用,如果车辆在2000公里3000公里左右。就出现了机油严重缺少的情况,那么表示车辆发动机烧机油,建议车辆尽快申请保修,如果没有我说的这个严重情况,那么只需要对漏油的密封垫进行更换即可。
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2013款帕萨特御尊1.8T跑了13万多公路现在出现烧机油,每跑一千公里大概烧一升机油,检查涡轮增压和废气伐都没有问题,我想了解会不会要修发动机活塞环大概下来要多少费用,修了会不会在出现这样的情况,谢谢。单独更换活塞环和辅料大约2000左右,建议正规做一下大修 发动机同步更换部件,动力疗效统一提升,故障率很低,
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11年宝马740,搭载3.0t双涡轮发动机。现在五六百公里烧一升机油,现在拆了空滤盒,发现空滤盒口子里面有很多机油。然后怠速加油到四五千转,排气管也不会有蓝烟冒出。再市区里开,目前未发现会缺机油的情况。但跑高速,五六百公里后会提示缺机油一次差不多能加一升。急急急,怎么解决建议检查一下涡轮增压器 这种情况很可能是涡轮增压器坏了
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你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了 这种情况首先要知道故障码都有哪些,这个废气阀换完了响那要看原车的响不响,要是原车的不响那就是你换的配件质量问题
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高速油箱提醒加油可以跑多远?
油表报警了,正常的里面还会有5-7升汽油,这个情况你在高速行驶,跑40-50公里基本上没问题,需要你提前看一下距离加油站还有多远,超过了六十公里,最好是找个就近的出口驶离高速公路,防止没油不能启动,停
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注意这8个关键点 油表报警也能再跑90公里
车开到一半,如果发现仪表盘上的油表指示灯亮了,如何才能坚持到油站?1、亏油能跑多远制约因素很多每辆车的说明书上都标有油表灯亮后,油箱还剩多少升油,有些还标有大约能行驶多少公里。所以,根据平时开车的油耗
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