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技师黄长春电池的问题
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匿名网友电池刚换的。
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技师黄长春漏电
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匿名网友是接电池的那两条线漏电?
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匿名网友还是电池漏电
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技师黄长春不是电池
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匿名网友那是哪里呢,请指点下
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技师黄长春这个就不知道了,难查的问题
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技师黄长春去修理厂检查
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您好,我是一名比亚迪f3的车主,车的原装防盗器的遥控器坏掉了,然后修车师傅又给安装了一把铁将军的,但是原装的防盗器没有拆除,导致电瓶没有电冲满电时车子打不着,一启动,原装的报警器就响,请问大神如何能解决您说的这个情况没有别的方法,只能更换防盗器总成。在副驾驶侧座椅下面。市场价格300左右,一个地方,一个价格,仅供参考。
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大师好,今修比亚迪F3带有一键启动,有时启动没有反应,有时能启动,怀疑起动机接触不良,打磨了起动机垫片还是这样,排除了起动机本身问题,蓄电池是新换的,不会有问题,后来我师傅在驾驶员座位前面拔下一个插头的东西,用线头短接,起动机才有了着车的意思,请大师指教这是什么东西?
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你好,我的13年的比亚迪F3经典款的,一键启动有时启动不了,尤其是车内温度高的时候,车内开暖风或太阳晒的时候就会出现,下雨天或者早上晚上温度低的时候就正常,不能启动的时候遥控器开关车门都正常,按启动按钮显示绿灯一闪一闪的,方向盘不能解锁,仪表不能点亮,离合器开关,刹车开关,空挡开关都是好的,之前汽修厂检测显示 转向柱锁开闭锁故障换了一个转向柱锁问题没有解决好的可以关注我但是要看一下必须是晚一点才行早上我有点忙,先用风枪加热看一下先,我觉得不像是线路的问题
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师傅们好,我的是比亚迪07款F3,现在出现的问题是 :1档起步会出现抖动,好几次在抖动完之后突然熄火,熄火之后再启动就会出现启动不了的情况,并且在仪表盘上的电瓶标志会时亮时暗,一般这种情况要打火20-40次之后就能打着了,我以为是马达问题,特意更换了一个新马达,还是没解决。偶尔会出现空挡升转数,并没有踩油门的情况下。望知道根本原因的师傅帮帮我!!你好,希望我的意见对你有帮助
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15年的比亚迪f3,手动挡的,跑了2万多点公里。最近出现启动没反应,天气冷,下雨天或早上都正常,就是热天。车子在太阳下,车内温度高的时候,就启动不了,用遥控器打不开门,用钥匙可以强制打开,然后就是报警声,再经过多次按遥控器解锁键,可以解锁。然后就是启动问题,踩离合刹车,一键启动上面的灯不亮,按一键启动键没有任何,任何,任何,反应。仪表灯不亮,通不了电,仪表上面只有个开门的信号,喇叭正常,位置灯正常,遥控器电池换过4s店换的,备用钥匙也一样。这时候我就打开车门,过一分钟踩离合试试看。。。。。(离合踩下去一键启动灯亮了,就可以启动。不亮就无法启动。如果离合器踩下去亮了,放开再踩也会亮)有时候过几分钟就可以启动了,有时候半个小时,最多的一次是1个多小时。昨天下午我等了40来分钟才启动车子,在开回家的路上我发现仪表灯SVS灯亮着,我不懂就停在路边上网查查看SVS是什么信号灯,当时我熄火了,结果熄火后有启动不了了,过了半小时又可以启动了,我就开会家了,在路上我发现SVS灯,在开车的路上,一会儿亮,一会儿不亮的,回家检查机油和发动机冷却液都还有。请问师傅这是哪里出毛病了,最后我想问下,可以把一键启动改装成用钥匙扭的吗?
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各位师傅、我车是2015款比亚迪全新f3、现在马上快满一年了、我这车子现在行驶过程中如果马上放空档的话、有时候突然会看到转速表上升到1500~3000之间、油门声音特别大、而且转速不会下来、然后我在随便挂个挡位转速才会稍微降下来点、请问我这是什么原因?节气门我也去洗过的、没有作用我去4s店师傅们用解码器检查下来也没有异常
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我的车是比亚迪F3二零一三年十一月份的车,从清理油路后现在有时车一启动就两千五百转,一直不会下降,跑起来又正常了,只要离合器一踩油门一放马上又飙到两千五百转,有时开着开着或者熄火了就不会了,偶尔就一次这样,10多来天前一次,刚才下班回家又会了,现在又正常了,打电话问给我清理油路的师父说可能是怠速马达的原因可能要换,请问各位大师大神们这是怎么回事应该要处理那些地方…跪求答案
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师傅好,我买的是二手比亚迪F3,是07款的三菱机头。应该有8年了,表显8万公里,估计改过。现在的问题是在四十码以下没什么大问题,开到40~50多的时候机头就开始哒哒哒的响,开到60以上的时候机头就响得更厉害了,简直就像拖拉机一样,不知道是哪里出了问题,还有没启动发动机前仪表盘一直有个滴水的水壶标志亮着,启动发动机后就不亮了,不知道是否正常。还有最重要的一点是不管什么时候仪表盘左边包括发动机故障灯有两三个一直是常亮着的,不知道是否和那个抖动有关系,请大师们帮我分析分析,非常感谢!!
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09年比亚迪f3 只有一把钥匙 遥控器丢好多年了 让修车师傅解除了 现在的问题是双闪闪烁警报响的时候不好点火 从两个月前开始出的问题但不是每天或每次都有这样的问题。第一种情况:就是比如说头天晚上用钥匙锁车后5秒左右双闪灯闪一下 第二天早上就不好点火 马达无力伴随着双闪灯和警报响要哼哼十几秒才 勉强能着火之后还不稳定转速低。第二种情况就是以前的正常情况:头天晚上钥匙锁了车大约5秒左右双闪闪两次 或者一次都不闪 第二天早上开锁 插钥匙点火一秒就着车转速稳定 双闪不闪警报不响。从两个月前开始第一种情况和第二种情况不定时转换 这几天第一种情况出现的频率越来越多了 怎么恢复到第二种情况 防盗系统能拆不?是副驾驶座下面黑盒子吗?拆了影响点火不?还是可以拔掉哪个保险?我只想能利利索索的开着代步就行 谢谢您好!根据您报修的故障现象分析,是由于原车防盗系统出现故障导致,可以通过拔开防盗控制器插头去除防盗的控制,或者是更换防盗控制器。
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您好,我的车是个比亚迪F3低配2009款,12年的车,从去年开始出现节气门位置传感器故障,买了两个节气门位置传感器了,一个副厂的一个原厂的,都不好使,经常性启动车子怠速在两千左右,开上十几二十分钟还是高怠速不降,我是在网上查到拔掉位置传感器插座,可以检验位置传感器是否正常,在一次启动后拔掉插座怠速就降回去了,之后每次启动怠速很高就打开机盖拔一下再插回去就ok了,也去过4s店,说是给搭了根铁丝,我问有必要换节气门总成吗?,4s店的回复是节气门总成就一个怠速马达和位置传感器,这两个没问题就不用换,4s店给清除了故障代码,正常了一次,第二次开车就又出现怠速不稳了,行驶过程中偶尔会出现“转速和档位不匹配”的抖动,请大师给诊断一下,位置传感器也换了,还是不行,是不是线路出现问题了?先检查一下线路有没有问题,线路没有问题的话就把发动机电脑板打开检查一下看看是不是电脑板坏了
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