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技师杨继坤你好 燃油油压都检查了没有
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11年别克英朗GT,早上冷启动抖动,加油门熄火,反复启动2-3次故障就消失了,在一整天也不会有这种情况,前几天以吊瓶的方式清洗喷油嘴节气门了。这几天开始不定缸缺缸,一会1-2缸缺缸,一会3-4缸缺缸,请问是怎么了?检修从哪部开始?汽油泵换了新的。点火线圈检查了,火花塞检查了!
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11年的英朗GT,1.6排量,手动挡,行驶13万公里,现在早上冷车启动连续打十多秒着不了火,非要把钥匙关掉然后再打一两次才能着火,这两天发现白天停一两个小时或者十几分钟再启动也是的也要连续打几秒才能启动或者关掉钥匙二次打火才能启动,怀疑过油泵启动前把钥匙打开关掉几次然后再启动还是不行,节气门清洗过火花塞也换的新的,车子没有故障码,只要启动后行驶一切正常,想问问是什么原因?
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别克老英朗跑着跑着就给不上油,怎么踩油门踏板都没反应,故障灯不亮,然后把车熄火重新启动再跑就没问题,跑一段又回出现重新启动又可以跑,前几天去检查维修人员考虑是油箱碳罐坏了,更换了碳罐故障依旧,请遇到过的大师指点一下
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我是开别克英朗xt 1.6t那款车型,目前开了6万多公里,买车前就出现了这样一个问题,就是一到早上冷车启动会变成没怠速,然后第二次启动就变正常了,后面怎么到修理厂进行维修,换了火花塞,换了点过线圈,洗了喷油嘴,洗了节气门,洗了三元催化,洗了燃油泵就差没换了,这个故障是什么原因,是油路问题吗
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别克英朗gt,12年,故障现象是类似冷车第一次打不着,第二次就非常轻松着,之后就非常容易着,放个差不多20分钟就打不着了,之前有怀疑过泄压了,换了油泵,换了压力调节阀,依旧没用,火花塞也换了,积碳也洗过了,之前中修抬缸盖出来洗过进气道,看网上说水温传感器,但是感觉没问题,现在这个油压表放一下还是会掉一点,有点看不明白,没有思路,没有任何故障码
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各位师傅好,我的车是2012款别克英朗GT,车龄已经有六年之久,一直没有换过火花塞,车况也很正常,一直没有什么毛病。但最近换了一副火花塞之后,车早上冷车发动时,感觉整个驾驶室在轻微的抖动,而且抖动时大时小,没有换火花塞之前,就是大冬天早晨发动车也感觉不到车抖动,而且近期汽油格、空气格都进行了清理和清洗,但发动机和车身还是在抖动,不知道什么原因?请教各位师傅。检查发动机数据检查是否点火不正常
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师傅你好,我的是2010款10年10月的别克英朗手动的,跑了12万多公里,一直是家里人再开。目前问题是,第二天一打火,第一次就感觉声音像拖拉机,转速不稳再下到500转,马上就熄火,然后第二次打火就好了,转速就稳了。开着一档到2000转,只要一送油门就会坐车一两下,然后就感觉阻力很大,硬把转速拉到1000转左右,二挡以上相对没有这么明显,但是感觉动力不足,加速比较吃力还费油,也没有什么加速感。一个星期前做了次保养,前几个月家人换了点火线圈和火花塞清洗了节气门。前几天要出去,又去修理店修这些问题,修理店师傅也没太看,听说后就说要换点火线圈和火花塞,打开看过后我说这些都是才换了不久,自己也不懂到底是哪里坏了,拆下火花塞后说是火花塞坏了,而且之前用的烈焰这牌子听都没听过,说点火线圈的品牌质量也不好。然后就换了4个所谓的原装火花塞,头一天出去开着确实还可以,底档送油也不坐车了。过了就两天又成这样了。是不是应该再把点火线圈换了?另外还需要检查哪里?这车就是有积碳问题引起的,清洗一下积碳,建议保养车辆按照规定时间,里程就行,等表现出来现象了,就有点麻烦了
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别克英朗2011款手动1.6,8万多公里。早上冷启动怠速很低,突突突的,怠不上。这样持续一会要么怠速上去了,要么熄火了,重新启动就好了,这种情况持续快一年了,期间洗过节气门,换过点火线圈。火花塞。还有水温传感器。洗过喷油嘴。但每次只是前几天稍微好一点,之后还一个样,是怎么回事?热车启动正常,但凡发动机有一点点热就能正常启动,就是完全冷却情况下才会启动困难读取数据流查看空气流量计数值,拆解喷油嘴检查其雾化情况!
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2013款别克英朗GT,2014年10月买的,现在25000公里,夏天的时候开空调踩着刹车等红绿灯车子会自动往前冲,去4s店清洗了节气门,重新编程后好了。今年别克召回,说是发动机曲轴箱通风阀膜片有问题,就去4s店售后维修了,维修之后有一次上坡突然转速下降,加速加不上,排气管冒白烟,停车拉手刹,然后挂挡从新起步就好了,第二天去4s店说是火花塞问题,换完之后好了,可是昨天上高速,匝道到高速提速的时候油门猛踩也没感觉,不加速,然后应急车道停车熄火重新启动就好了,请问是什么问题,现在开的心惊胆战的
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2010款英朗GT 1.6T,跑了6.4万公里。21天换了机油,变速箱油,刹车油,机滤,空气滤,汽油滤等。现在有两个问题! 一、车辆启动有时候冒蓝烟,有时候不冒蓝烟,机油会变少,火花塞有积碳和机油,应该是烧机油,准备换气门油封。 二、前几天出去玩,坐了五个大人,先是开了一个小时多的国道和省道(有平路和上坡),副驾驶主控台下面有点小热,没在意继续开,有一段3公里左右坑坑洼洼的上坡路,过了这段路,又是水泥路,都是上坡,有些坡还有点陡,在水泥路的时候车子没速度,慢慢一点一点的向前溜,车速5-15km,也没提示故障,怎么踩油门也没用,速度有一下没一下,喘的厉害,大概这样开了2公里,停车熄火启动,车速又上来了,第二天下坡回来都正常。D+-不知道用也没用。请问这是什么出现问题。
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