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技师马小伟请问什么车?是不是智能钥匙,就是不用插钥匙的
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匿名网友你好,是哈佛h6
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技师马小伟是智能钥匙么,你把你钥匙拍个照片我看看
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匿名网友
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技师马小伟恩,智能钥匙,你的车上一般中间副手盒附近,或者方向盘下一点,有一个无线接收器,搜不到钥匙是因为信号弱,可能存在外界干扰或者设备硬件毛病,将就开吧,把钥匙离接收器近一点一般没问题,给个采纳吧
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匿名网友师傅看到了么?
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匿名网友哦,我把钥匙放在仪表盘中间都不好使
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匿名网友难道没办法开了么?
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技师马小伟要么换钥匙,要么换遥控接收盒
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技师马小伟肯定有个坏了
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技师马小伟不在现场确认不了,见谅
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技师马小伟给个采纳吧
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匿名网友哦,谢谢师傅。很感激了。
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开车时速在30以上突然汽车发出滴滴声看中控台显示STOP红灯不停闪烁和ABS黄灯常亮在市区出现过两次在高速上出现过两次很危险啊这时候停车熄火等30秒再打火就好了。 今天我去修车厂让师傅给用电脑测了一下测出四个故障其中有一个是行车电脑收发信号异常另外三个忘记了。师傅把这四个信号清除了一下其余三个都能清除只有行车电脑收发信号异常不能清除。师傅跟我说让我回去先开开试试如果再有问题就是行车电脑有个发信号或者是收信号的故障了收信号的故障换一个100多行车电脑发信号的换一个好几千。车是10年的207跑了5万多公里求大神指点一下看看应该按照修车师傅做么还是应该有什么别的办法?
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宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。宝马7系宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的,可以换品牌的便宜点。
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车子是出厂第一批车!最近出问题,刚刚启动正常!跑了一小段路程 然后感觉发动机就帮我限速起来(车子声音突然变大 空挡踩油门到底转速上不了2000 就是在1800到1900徘徊) 节气门 油门踏板正常 师傅检查 说 电脑板到节气门 有根线 电压不足 发动机 在检测到这个信号后就自动帮我限速 检测了一下(节气门电机PWM控制信号26.17 节气门电位计1电压0.02 节气门电位计2电压4.49 节气门开度 0 ) 然后说 不知道是不是电脑板的问题!或者是 哪里松 接触不良之类! 现在就烦了 到底换不换电脑板 有出现过类型情况的车么!求助 感谢!
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2010年购的大众朗逸车手动档,现有一问题,车一挂倒档就出现滴的长吗警报声,不出现滴、滴、滴的短鸣声,当后面有障碍物时,也不发出滴、滴声,去4S店用电脑查过,,显示不出哪里有问题,都正常,想请教有哪位大师遇到和处理过类似情况的,告知是什么原因,如何处理,这可能完全要凭师傅的技术和经验了。设备不是万能的先付2元小咨询费,如答案到点子上了,确实有用,我会追加咨询费,莫论两可或是是而非的答复,没有实在把握的就不要抢答了,谢了。你好这个应该是其中有一个探头坏掉了,或者是拆杠的时候探头位置装错了,位置装错会出现这种情况,4s店应该有程序啊,他的响声有的是滴,或者滴滴,都会给修理工提示是那几个坏啦
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本车是byd f3r 最近有两次 (打不着火),两次都是叫修车店拿电池来搭电才把车 打着火。 第一次没打着火之前我没测电池有多少,等修车店拿电池来搭电把车打着后,我测了一下,有14V。修车师傅说我电池没有问题。(在着车后两分钟我就把车息火,重新着火试试,结果一下就打着了)。我原以为没什么问题了,就暂时不管它了。 接着正常用车四天,第五天出差,第九天出差回来,结果又打不着车了, (我用万用表测 11V )试了几次打火,结果还是没打着,最后还是叫人过来搭电才能打着,打着火之后(用表测有12.4V左右),修车店师傅说了一句话(如果电池没电了,在着火后要保持半个小时不要息火,如息火又要搭电才能再次打着。但是在着火后一两分钟内,我就息火,再重新着火,一下就打着,不用再次搭电) 情况再过了几天(我也没修没换电池),车停在楼下两天没开了,刚刚我试着打火,出现(难着火,平时一秒能打着,刚刚二三秒才行)接着我又测电池,还是有12 V多。 首先车电池刚好用了 18个月。骆驼牌 再次,我车买车时,自己加装了低音炮,(以前一直用并没有出现这样的问题) 最后,我车有导航,空调,灯,我息火前都有关。 请教各位大师傅,我的情况要不要换电池?还是我车子那里出问?谢谢指导!!
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各位技师大神,我的车出现一个故障灯,驻车故障灯一直闪,我的车是16年九月份提的车,到现在7684公里了,这个问题最开始出现是在两千多公里的时候路上行驶中出现的,刚开始我不知道什么意思(毕竟新手,刚入手的第一辆车),也是查阅了说明书才知道是驻车故障灯,然后我熄火重新启动这个灯就不闪了,过了大概十天左右又出现了,我就去4s店检测,但是那个时候这个店还没彻底建好,没有电脑检测,他们就人工检测了一下,没发现问题,然后说过几天等他们电脑回来了再来检测一下,然后我出差了一个月,但是这一个月中,不怎么出现,后来我回来了就去店里检测了,电脑没检测出毛病,让我再开开试试,再往后出现的频率就多了,直到一周前开始一直闪,我去了他们检测了保险,换了电子手刹开关等,但是都不管用,电脑上有一个叫APB按键回路故障的故障码,这个故障码清不掉,清完刷新就还在,然后我又去另外一个城市的售后,他们先检测的是电子手刹电机,然后全车断电,以及最后向厂家要的线路图,排查线路,等等最后还是没止住这个病状,现在亮的就不会灭了,烦请各位大神为我解惑,谢谢了建议你去4s店重点检查传感器,和电脑版这样就可以确定问题了,线路不会有问题的,电脑版可能最大
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江淮和悦RS1.5L 2012年7月买的,前两年有偶尔打不着火,后来修车师傅换了启动马达,还是偶尔有打不着!师傅说建议挂三挡,推一下!结果还真好了!最近又有这种情况,挂三挡推一下也没效果了,换了火花塞,好了几天,又不行了,然后又清洗了气门之类的!但是这次打火要四五秒才能打着!以前打火顺畅,两秒就着!今天清洗的气门等等,然后开了两次又不行了,最后一次打着了听到咔嚓的声音,类似齿轮摩擦的声音!现在不敢开了,放修车师傅那里,等消息!以前打不着故障灯亮电脑也查不出原因!车子买来很少开,有时开2公里左右就不开了!一直闲置,一年也就跑个三五次长途!马上六年了,开了6.4万公里!想请大师指点迷津!建议读取数据流,查看节气门,进气信号,水温传感器信号,看是否正常,传感器有损坏,需要及时更换,还要检查汽油压力,过低,需要检查,滤芯,油管,是否堵塞,需要进行检查修复。确保油压正常。
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我的是长安马自达3星骋,前段时间出了事故,把副驾驶那边的助力泵损坏了,修理厂给我换了个新的,结果开了不到两小时,我发现转弯是有声音,就赶紧停下来检查,结果修理厂没加助力油,没要几分钟就把助力泵烧了,又给我发了个新的安装上了,刚开始开上没啥问题,开了四十天左右的样子,再一次转弯时,没助力了,并且助力故障灯出现了,我熄火后又好了,我开了大概有半小时左右,倒车时又没助力了,熄火等两分钟后打火又好了,以后就反反复复这样,今天又到修理厂去修理,电脑检测结果是电子助力马达电流过大,修理厂说电路问题,他们没办法修,要让我找专业修电路的师傅,我找到师傅后,师傅拆开后说助力泵插头不合适,结果把插头又用胶带粘了一下,说现在好了,结果我开到半道又没助力了,求师傅指点一下到底啥原因根据你的描述。这种情况应该是转向扭矩传感器有问题。是的,是方向,不会锁死。但是失去主力之后打方向是比较重的。是的!4s店里面的这个车型的资料都是有的。出现不好处理的问题的话,他们会查资料,根据资料上面检测。
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2009款1.6semt.2011年购买,行驶7万多公里本人曾勇10月25号下午3点在深圳有10来家分店车发发连锁修车店网站预约了全车检测洗车和室内消毒,开车进店做了全车检查后给了相应该换件结果,可是后面洗车时候发现车尾箱不能打开师傅就从后排坐进去尾箱拉应急拉线把塑料把拉坏,还是不能打开,后面拆开后说是锁头坏掉,看能否修理,后面说修不好需要更换,他们没有配件我准备开车离开发现车上行车记录器点烟器不能使用,就问师傅又查看保险丝检查,后面师傅告诉我刹车灯也不亮,于是他们说在检查下我也在网上试查了说多看下其他问题,发现雨刮器也不喷水了,后面师傅开进车间检查很晚还是没结果让把车放店里明天出结果,今天打电话告诉我行车电脑烧坏了,需要更换,需要4000多元我在想一个好车来到店里怎么就成这样了
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我的是长安马自达3星骋,前段时间出了事故,把副驾驶那边的助力泵损坏了,修理厂给我换了个新的,结果开了不到两小时,我发现转弯是有声音,就赶紧停下来检查,结果修理厂没加助力油,没要几分钟就把助力泵烧了,又给我发了个新的安装上了,刚开始开上没啥问题,开了四十天左右的样子,再一次转弯时,没助力了,并且助力故障灯出现了,我熄火后又好了,我开了大概有半小时左右,倒车时又没助力了,熄火等两分钟后打火又好了,以后就反反复复这样,今天又到修理厂去修理,电脑检测结果是电子助力马达电流过大,修理厂说电路问题,他们没办法修,要让我找专业修电路的师傅,我找到师傅后,师傅拆开后说助力泵插头不合适,结果把插头又用胶带粘了一下,说现在好了,结果我开到半道又没助力了,求师傅指点一下到底啥原因所以说啊建议您找一个专检做一下那个匹配复位数据看一下,就是4s店的专用电脑。
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五菱荣光空调泵不工作,这是咋个情况? 在云南,有一辆五菱荣光车车,开着开着空调泵就不工作了,这可把车主整得有点恼火。车主找了些师傅来修,换了压力开关、温度传感器,还把管道清洗了一通,结果还是不行。低压
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