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技师宋子义没事的，放心吧
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本人开的一台09款的1.8T迈腾,上个月换了变速箱油，换完本来没什么问题，但是最近偶发性的出现了换挡不正常的现象，去修理厂读了故障码，显示5档压力阀短路／接地，然后去了一个我朋友的修理厂，把变速箱油放出来，发现里面有整整9升油，我估摸着是之前那个换变速箱油的老板，油根本没放，又加了4升多进去，那些不重要了，现在把变速箱油放到正常油位了，但是又出现了3档挂不进的现象，故障码我没有去读，我想问问各位大师，我这问题大不大，会不会需要更换变速箱压力阀？是不是油加多了导致的？具体需要检查了才能知道，建议先去检查变速箱外部线路，
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16大众迈腾怠速熄火，正常行驶没问题，就怠速熄火，熄火后可以正常启动，但是过一会儿就会熄火，发动机系统用解码器进16年的进不去，变速箱也进不去，多个系统无法进入，但是解码器进12或者11年款就能进建议用诊断仪读取故障记录，在有故障记录的情况下，根据故障提示进一步分析。如果没有故障记录，建议检查凸轮轴位置传感器，曲轴位置传感器，节气门。 从理论上说，EPC灯亮和发动机灯亮了，肯定有故障记录。
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我的车是进口大众迈腾06-09。发动机为ea113。2.0t。变速箱可能是爱信6速。在用手动模式3档高转速的时候4000转以上，升4档出现短时间脱档，随之一声巨响（从车底发出）回复正常。要是d档s档均没有这个问题。还有车低速扭矩不足，很肉，不知什么原因，怠速时候n档轻微抖动不停。车07年跑了12万公里，无大事故建议找大型的修理店做。
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新提迈腾1.8T豪华，500公里时倒车档突然失灵，前进档还可用，启动几次，有时显示变速箱故障，有时显示什么紧急模式，拖车到4S店，修车师傅咨询厂家后说要升级，连接电脑，后听到机舱里可能变速箱里机械哗啦响了一下，说修好了。毕竟新车，我还是担心是不是变速箱有故障，当然4S店是不会说的。特意咨询一下，这个故障是什么原因造成的？升级是不是更改了原车的正常模式。对变速箱有影响吗？毕竟大众的变速箱不让人放心呀？谢谢升级就好了不会有其他影响的，如果是本身部件出问题升级也解决不到的
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2014年大众迈腾1.8t豪华版，行驶7.3万公里…昨天在高速上加满一箱97号汽油后…立马出现了打火问题…三次后打燃火继续行驶20公里后出现发动机熄火的问题…后又能打燃火继续行驶……4s系统检查汽车没有问题…但打火问题有时候还会出现…
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一汽大众dsg变速箱超过16万公里就不质保了，本人一台2011款迈腾1.4T，在16万公里之内变速箱阀体控制模块召回了3次 ，15.8万公里时去4S店再次检查变速箱，告知换了最新的控制单元，不会有故障了，今年18.3万公里时，又出现故障，车子挂档不走，档位显示乱跳，需要修理的话，得自费?一汽大众并没有实质解决DSG变速箱问题，仅仅是换一个控制单元，开个2-3万公里，再出故障，再换，超出质保期16万公里，再出故障，那就自费修理，对像我这样的忠实用户来说，很寒心。你好，老迈腾变速箱模块故障，属于通病，这属于车辆出厂时带来的，没有彻底的解决方法。您的车辆之前多次维修无法彻底解决问题，这种情况其实是可以要求更换变速箱总成的。但是现在已经出了质保期四s店，如果态度坚决的话，确实是。挺不负责任的
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师傅您好大众新迈腾12年买的 1.8t手自一体现在行驶了五万三千公里，前天出现了变速箱跳档的问题，踩油门过3000转才能换挡而且直接从d2跳到d4再过三千转后跳到d6仪表盘挡位显示🔧图案，等红灯时自动熄火重新点火后故障消、去4s店检查说是离合器与变速箱低速齿轮故障需要需要报厂家维修。麻烦师傅能不能帮忙分析一下是什么原因谢谢了！
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你好我的车是12年大众迈腾1.8t，放了很长时间，电瓶没电了，搭车线搭着，没有充过电，跑了个 长途277公里，发现变速箱排气管出油，档位和扳手之间来回闪烁，发动机指示灯常亮，发现后以为油多了，放了点油，后来出现2档升3档有时升不上去，脱档一次，换档卡顿，尤其2档到3档。请问师傅是什么原因目前判断是机电控制单元故障，建议维修或者更换机电控制单元即可解决问题。
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15款迈腾1.8T目前17000公里，春节之现在这段时间偶发：猛起步，或者D2档位猛加速，车子从底盘下方一阵很大的金属声，像是手动挡未完全挂上挡的那种声音，刻意去试着加速 又不容易试出来，是那种升档的正常声音，听了技师的话，去了4S店检查，轮胎没问题，底盘也没问题，变速箱无故障码版本最新的，4S店说试不出来就没法受理，怎么办呢，心里不踏实，然后就是迈腾低速行车堵车跟车的时候能感觉车底有嘎嘎的声音，这是怎么回事呢，1档升二档轻点油门也会有嘎嘎的声音
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开关阀5 电磁阀5-n92断路，对地短路根据描述，大众迈腾变速箱系统报这个开关阀5 电磁阀5-n92断路，对地短路故障码，这个是变速箱机电单元有问题导致的，这个电磁阀5集成在变速箱机电单元阀体上面。变速箱机电单元除了集成阀体外同时还集成了变速箱电脑板，这种情况故障码无法正常清除或者清除故障码后故障依旧出现，需要更换变速箱机电单元总成，另外更换变速箱机电单元需要对变速箱机电单元进行参数刷写以及基本设置，这边可以进入引导性功能选择车型年款以及发动机型号然后再选择变速箱基本设置根据解码仪操作提示完成就可以了。这边需要更换配件以及电脑板编程和电脑板维修，平台都可以提供服务
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艾森刷ECU，即使用艾森（Eisen）品牌的ECU芯片调控车辆的电子控制单元（Engine Control Unit），是一种提升汽车性能的方法。那么，艾森刷ECU怎么样呢？下面就为大家解析：首先，艾
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艾森刷ECU，是指用艾森刷车检仪来对车辆的ECU进行编程和诊断的一种操作，其可以帮助车主进行诸如重置故障码、优化节气门响应、提高马力等操作。在汽车维修领域，艾森刷ECU已经成为了一种常见的操作方式。以
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2023-04-13
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艾森刷ecu，艾森刷ECU长沙分店
艾森刷ECU是一款非常实用的汽车电子控制器刷写工具，它可以让车主们自己轻松地对汽车的ECU进行刷写，优化车辆性能，提升车辆马力和燃油经济性。随着汽车行业的快速发展，艾森刷ECU在市场上的需求也越来越大
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2023-04-13
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