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技师李志文你好,有组离合器打滑了,主轴上铜套磨损了泄压导致的,宝马车的通病。 中高档车维修技师李志文为你服务,不清楚的地方可以随时追问!祝你用车愉快!
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匿名网友铜套已经换了一套,离合器片是好的,现在在一个修理厂,他们没办法了。
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04年老宝马730行驶中偶尔转速突然升高,车冲一下,仪表显示变速箱紧急程序激活,加入能力下降,电脑检测故障码为4F8A,EGS换挡机构4-5传动比监控。请问师傅是哪里的故障你好!报这个故障码,你首先检查一下变速箱油脏不脏。这个一般都是变速箱里面的摩擦片磨损打滑导致的。
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我的天津一汽05年海马323,更换空调控制面板后行驶约20公里仪表盘上所有警示灯出现异常,然后出现需加大怠速约2千转后才能起步,公路行驶转速达到3500转以上时车速才达到80码左右。电脑检测提示:变速箱档位短(电)路/1。检查变速箱油正常。请问:这是什么问题?如何解决?车子变速箱问题,建议检查变速箱插头接触是否有问题,特别是与变速箱档位信号有关系的线路。
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请问下各位大神 05款宝马E46 318 启动,入档就车子会往前怂一下,从R档调到D也会怂一下,波动很大。 冷车时没有热车严重。有点像踢了一脚。 行驶过程中,比如从60码减速到0,应该是从4档减到1档,车子搓顿非常严重,有点像点了下重刹车一样。速度高于50以上,就完全没有什么问题。 把车子架起来看过,从P到D档,然后后轮就比较大幅度会抖一下,从D到R也是一样。 请问下,这个是变速箱的问题?还是后桥差速器的问题。(高速过弯,后桥没有什么异常)感谢各位大神检修阀体
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请问下各位大神 05款宝马E46 318 启动,入档就车子会往前怂一下,从R档调到D也会怂一下,波动很大。 冷车时没有热车严重。 行驶过程中,比如从60码减速到0,应该是从4档减到1档,车子搓顿非常严重,有点像点了下重刹车一样。速度高于50以上,就完全没有什么问题。 把车子架起来看过,从P到D档,然后后轮就比较大幅度会抖一下,从D到R也是一样。 请问下,这个是变速箱的问题?还是后桥差速器的问题。(高速过弯,后桥没有什么异常)感谢各位大神
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希望来个专业的师傅提供一下思路和排除解决方案,情况是这样的,这个车进厂处理气门室盖垫漏油,和变速箱挫顿感还有仪表档位显示经常红屏,换了气门室盖垫和档位传感器,处理完之后发动机没什么问题,就是变速箱的问题依然存在挫顿和红屏,用电脑431检测变速箱有4个故障码【P1825压力控制阀3-N217对正极短路】;【P0702内部控制模块存储器校验和错误】;【P1830压力控制阀4-N218对正极短路】;【P0706变速器档位传感器电路=>-F128范围/性能问题】;之后把档位传感器重新换旧的也一样,怀疑变速器内部控制电路板的问题,但没什么思路解决,就把变速器的故障码清了,清变速箱的故障码试了没什么变化,然后检测一下发动机,发现有7个故障码,也被我清了,清了之后发动机自动熄火了,重新打着车发动机不稳,抖动很厉害,怠速也不稳定,检查了点火高压包正常,估计不是点火的问题,请问哪位大神指点一下你好,首先做一个节气门的匹配。在观察一下变速器的问题,你需要重点检查的是变速器阀体上面的排线。
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停车时间久一点就挂D档不走,倒挡正常,仪表板档位显示模糊,轰油门可以缓慢行走,走一段路程后顿挫一下就又动力在档了,2000左右跳到4档都是正常的。变速箱线束我检查过了,每根线都通电大灯电流都没有问题,电脑检测仪提示车速传感器和档位位置不可信,请问是档位开关问题吗?谢谢!您好,根据您描述的情况。变速箱线路有问题,检查一下变速箱内部阀体线路。看看是不是线路有问题,导致的问题。
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我的车辆为广汽传祺GS4 2015 1.3T自动豪华款.近日在当地二级修理厂更换双离合变速箱机电控制单元,刷变速箱程序后,第一天行驶20公里正常。第二天,第二次启动时,仪表盘提示请检查启停系统,重新启动后,依然如此。蓄电池电压12V,环境温度-15.5℃。请各位机修大神给予指点,如何可以解除此故障。重新匹配一下蓄电池
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问题:变速箱故障和异响 车型:大众进口tiguan330,7速双离合。8月份购买的新车。 1、故障提示:新车500公里,在低挡向前行驶时,显示屏出现故障提示:“变速箱处于紧急运行模式,无法挂入倒车挡”。并且给油只提高转速而不升档,停车重启动恢复正常,只发生过一次。4s店检测无故障代码显示。 2、 不管是加油、收油、刹车,只要是在1、2、3挡低挡位,都会有顿挫和咔咔的异响, 3、较高车速行驶时,噪音大,像是变速箱干磨的响声。 我觉得是变速箱顿挫和响,还是其它传动部件在响呢?4s店试驾说没听见,当时下雨,也没好好试。可我感觉和听到都会明显。请教老师这是什么故障,如何解决?根据你描述的故障现象这种情况判断车辆应该是没有问题的,变速箱和发动机都没有报故障代码说明系统没有故障,车辆还是新车建议再跑跑过完磨合期以后再看看
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B8奥迪S5湿式双离合,一个月前出现过一次故障:行驶中报变速箱故障您可以继续行驶,接着无法行驶,拖回测故障码只有P17E100档位调节器2机械故障被动偶发和P072600来自发动机控制单元的转速信号不可信信号被动偶发,升架子查ABS线时候发现传动轴前段卡簧脱落,维修后所有故障消失,再测故障码只有P072600来自发动机控制单元的转速信号不可信信号被动偶发,行驶中各方面也正常就一直没管,直到昨晚低速行驶中突然又报变速箱故障您可以继续行驶和胎压监测系统故障的故障码,只有2档行驶,无法升降档,测故障码依旧这两个故障码,但是P072600来自发动机控制单元的转速信号不可信信号从之前的被动偶发变成了主动静态,关电再重测只有这一个故障码,P17E100档位调节器2机械故障被动偶发故障码消失,请问各位大神师傅,这个情况是否与转速传感器有关还是变速箱阀体出现问题,请指教,谢谢奥迪双离合变速箱,报故障码档位调节器2机械故障,这个故障码一般都是阀体问题,更换阀体拆油底壳就可以,需要大概8升变速箱油!
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你好,老师,问你一个问题。一辆2016年的宝马X1,2.0排量,B48发动机,F49底盘,仪表显示DSC失效谨慎行驶,电脑读取故障码是,(1)VTG变速箱报泵马达损坏,(2)ABS_DSC车辆动态稳定控制系统报1,分动器临时性故除,温度,2.分动器故障,离合器位置已知,仅前轮驱动。车辆没有修过,故障出现有半年左右,前段时间清过故障码,跑一个星期左右故障又出现了。麻烦你帮我看一下这是什么问题?建议更换分动箱和分动箱油继续测试
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