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技师王晓辉你好,这种胶布可以使用两年,可以每隔一年进行检查一下就可以了,不需要更换也没有事,望帮到你
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小样商丘请问这两年内破损的线束会不会氧化过出什么毛病的呢?
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技师王晓辉不会氧化,氧化那也是线没有接好松动才会
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高尔夫7,后备箱顶端左侧线束管破损,管里的线有两根被划破(找倒车灯线时划破的)。划破的线我用黑胶布缠住了,线束管我用502粘住了,请问这样还有隐患吗?还需要做什么?如果更换新的线束和管子呢?有必要吗?我害怕线氧化了夏天热了自燃!
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我今年九月份卖的车,装个倒车影像,破了两处倒车线。倒车影像的线不够长又接个线加长;接头一个在中部、一个在末端,都是只用绝缘胶布裹的。都知道绝缘胶布时间长了也会老化,绝缘效果没那么好,特别是夏天,天气热,到时万一连线了怎么办?会不会影响转向灯的线、刹车灯的、总之就是会不会影响其它电路?会不会自燃?
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发动机的点火线圈一根线被老鼠咬断了,开去4S那个修理工只是拿那根线,拿手缠住拧紧,就用黑胶包住了,发动机很热,时间长了里面的胶布会不会不结实?万一哪天里面松开了,那不是麻烦大了?,而且我问他说可以焊锡吗,他说这种没必要焊,他缠住后我自己买了波纹管套上去了,这样的情况会不会有安全隐患?要不要去换线束总成阿?连接好没有问题,可以放心使用。转向异响,需要重新紧固方向盘立柱下的中轴十字节螺栓。
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寻求有玩老车经验以及有丰富机械加工改装经验的师傅解答。收藏一辆梦寐以求的童年梦想90年代老日产公爵王Y31,3.0化油器V6发动机。一切备用易损件都已储备齐全。唯独正时皮带让我大伤脑筋。车子几乎不跑,好几天发动一次,溜达几步。由于时规带是橡胶件,即使不用也会自然风化变脆,需要五年一换。这种型号时规带市面上几乎绝迹,只能上淘宝和闲鱼购买仅剩的少量库存配件,广东发货。此车打算永久收藏,如果十年以后甚至二十年以后,这种皮带肯定会彻底绝迹。我该怎么办?实在不想看着正时皮带给我的童年梦想车判死刑。我如果现在多储备条备用的,也无法阻止橡胶在抽屉里自然老化,十年二十年之后也不能用了。很头疼伤脑筋。也不知道正时皮带能不能像普通金属机械零件一样能专门定做。【车型:90年代日产公爵王Y31,不是大众】你好,这种情况的话正时皮带目前可以买到的话多备几条价位不高,平常车子不经常开老化不会很严重的,这个皮带都是这样的话没法改的尽量多备几条,一条正常开也可以跑8万公里或者6年多备几条收藏完全没问题的
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再次请问一下, 关于后备箱盖滴水的故障江南,清明时节雨纷飞, 困扰我的后备箱盖又让我心烦, 之前有在论坛问过, 但好像没有帮助, 所以在此再询问一下! 请各位帮忙, 谢谢 2011款宝来,下雨后, 打开后备箱盖, 红圈区域就会滴水, 不知道是什么原因, 用黑胶带贴了, 也似乎不起作用, 如果自己动手, 怎么把这个盖子的棉布掀开, 那个红圈处的螺丝用什么工具可以旋开, 当然如果确实需要去修理厂, 那也只能去! 在之前, 自己能动手解决当然最好!
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老师我的荣威350跑了5000公里了,去年冬天买的,去年冬天老是听到副驾驶有哒哒声,去4S店他们给换了个碳磁阀,没有效果,后来到夏天了就不响了,就没再管它,可是今年冬天又听到副驾驶哒哒声了,声音随着油门大小变化,有时有有时没有 ,刚启动是没有,开个三五分钟就有了 ,不知怎么一会儿又没了,听着很烦人,去年冬天热车好像没听到过,今年冬天好像热车有时也能听到,请问是什么原因,分析:发动机异响需要先检查,再确定维修,嗒嗒声一般都是气门顶筒间隙过大。
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请问拆过朗动中控台的师傅,这个方法能否解决中控台异响问题,这根黑色线又是什么,谢谢。首先把空调出风口拆掉,具体怎么拆论坛里有,稍微有点动手能力的都没问题,在右侧出风口那边可以看到一根黑色的细线,跟一根黄色的粗线,黄线好像是气囊的,有用手摸了摸,不怎么晃动,可以排除。但是黑色的那根就不怎么服帖了,黑色的线长,在里面活动的量大,所以只要颠簸就会碰到中控里其他的塑料,异响的原因应该就是它,当时也没成想会这么简单,只是抱着试试的态度,所以就也没照相,我把黑色的那根在中控里面围着支撑中控的铁柱上绕了一圈,用胶带缠好,用手摸摸没有可活动的量,就把中控装上了,结果异响真的消失了,大家可以仔细听听异响的声音是不是像什么东西在蹦,如果是的话按我这个办法应该可以解决。
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13款的个运,5万公里,正常保养。4万5换了左前减震桶。目前车子出现个问题。 凉车行驶,不管是正常行驶还是倒车。行进中打方向,前轮那里会出现咯咯的异响,方向没有打死,半圈以上都会有响。只出现在凉车,水温上来后,异响消失。 请问,这个声音和我换减震器有关系吗,是螺丝松动还是什么原因。原地打方向,声音正常。只有在走起来才会有的声音。 形容一下:有次我从车位正常开出来。往右打方向,突然咯咯响两声,驾驶室听的很明显。同时从方向盘传递上的感觉像是,在打方向的时候。轮子没有转过来,有种滑丝的那种感觉。 或者是不是减震上的胶垫老化了,转向的时候,减震弹簧也会很真转的吧,胶垫老化变硬,使弹簧转动的时候没有起到相应作用。但是如果是这个问题,为什么热车就不想了,难道发动机温度使他变软,恢复弹性了? 不知道我想的对不对,请老师专家们分析下。
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前两天买了一台二手的17款的大众朗逸,里程1万公里,车主放了有大半年没开,买回来的时候仪表盘故障灯就亮了,然后我就打电话问原车主,他说:因为放了时间太久没开,氧传感器就被老鼠咬破皮了,然后他自己就给它剪段了,把里面的线头就一根一根的给接上了,用绝缘胶布再包扎好。没办法,钱也付了,然后我就去4s店里检查,也说两个传感器都坏了,然后我就换了,当时好了,仪表盘的故障灯的确不亮了,可是开了15公里以后又亮了,我就给4s店打电话,他们叫我再开回去,然后用电脑再次检测,还是显示上下氧传感器问题,他们检查了线路都没有问题,之后这个时候店里的师傅就说,很有可能是氧传感器连接的电脑坏了。说如果是那也我们自己造成的,4s店不愿意索赔,因为私自接线,很有可能把传感器连接的电脑烧坏了。然后他们就给我清除故障,再看看故障灯什么时候出现,如果再出现就是电脑坏了,要求换电脑,好几千块呢,请问您这是怎么回事?陈师傅,就是这段时间,因为。这种情况,那个排放黄色的指示灯点亮,如果车辆行驶加速,各方面都不受影响,可以正常行驶,这个不会有影响的,这个灯点亮,出现氧传感器的故障码首先得读取氧传感器的工作信号,电压正常在0.1到0.9Ⅴ之间变化,还有那个氧传感器的加热线,包括那个信号线的电压是不是在正常范围以内?除此之外,就是发动机电脑出现问题。
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前两天买了一台二手的17款的大众朗逸,里程1万公里,车主放了有大半年没开,买回来的时候仪表盘故障灯就亮了,然后我就打电话问原车主,他说:因为放了时间太久没开,氧传感器就被老鼠咬破皮了,然后他自己就给它剪段了,把里面的线头就一根一根的给接上了,用绝缘胶布再包扎好。没办法,钱也付了,然后我就去4s店里检查,也说两个传感器都坏了,然后我就换了,当时好了,仪表盘的故障灯的确不亮了,可是开了15公里以后又亮了,我就给4s店打电话,他们叫我再开回去,然后用电脑再次检测,还是显示上下氧传感器问题,他们检查了线路都没有问题,之后这个时候店里的师傅就说,很有可能是氧传感器连接的电脑坏了。说如果是那也我们自己造成的,4s店不愿意索赔,因为私自接线,很有可能把传感器连接的电脑烧坏了。然后他们就给我清除故障,再看看故障灯什么时候出现,如果再出现就是电脑坏了,要求换电脑,好几千块呢,请问您这是怎么回事?你好!欢迎使用汽车大师,很高兴能为你解答问题,根据你描述的现象来分析,你说故障灯亮,我觉得不是电脑的问题,应该是线路问题,就算电脑坏了,启动车也会有影响的,不可能跑这么长的时间才亮,而且电脑也是可以修复的,找一家专业修汽车电器的可以修复下,4S店的人他们修不了电脑,只会给你更换电脑,希望能帮到你!
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