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技师李志松轮轮毂尺寸越小,离地面距离越低。
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技师李志松轮轮毂尺寸越小,离地面距离越低。
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技师李志松你这个21寸的轮毂已经很大了。
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技师李志松
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技师李志松麻烦服务结束后,麻烦给个好评
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你好!最近一次保养我要求调换一下前后轮胎,4S的技师做过动平衡后建议我换胎不换轮毂,我一头雾水!说是后面两条轮胎的动平衡值差距大虽然已做重新调整加减平衡块。所以没换位。后来在朋友的快修店又做了一次四轮动平衡就把前后轮对调了,方法是左后上左前右后上右前,上高速跑了一下,100以内都没事很稳,上到120就感觉右前有点抖,减速后换一条高速跑直接120总共跑了十多公里好像又没有抖了,朋友说再来一段时间看看,可能高速上的波浪路造成的,想问一下这样是否需要更换轮毂?4S店说建议我换,不换也行,轮胎对调就换胎不换轮毂。这不明摆坑多我200手工费吗?本身动平衡数据可以校正出来就不算变形很大,不用更换轮辋的
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你好,我的车是2012款的高尔夫6手动舒适版,到现在已经行驶了4.8万公里,新车的时候就有向右跑偏的现象,也做过好多次的四轮定位一直没有解决,后来发现左边前后轮的距离比右边大5mm左右,发现轴距不对后就把右前减震总成(包括减震器弹簧顶胶)给换了,换的是人家的拆车件,换了以后轴距恢复到相差2-3mm,但是还是存在一个人开车轻微跑偏副驾驶或者右后方坐人跑偏明显的情况,后来就没管他。 前段时间把4个轮胎都给换了,又去做了四轮定位,四轮定位的参数和以前做的差不多,理论上应该是向左跑偏的,但是实际车还是向右跑偏,自己一个人驾驶的时候向右跑偏比较轻,但是只要副驾驶或者右边后座坐人,车子向右跑偏就很明显,请问各位这到底是什么问题,该如何去排查?谢谢 右前减震总成都换过啦,轮胎,胎压都没问题。 求高手指点?
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我的车左前轮没气了,是一点气都没有那种。由于是晚上,没有检查车轮情况就开车了。慢慢开了50米,停车发现轮胎漏气后原路返回,总行程100米左右。期间经过了一个小台阶。请给我大神帮帮忙!感谢!车况:新车,使用一个月。跑了800公里。问题1:我把轮胎侧面图片拍了,这样的情况轮胎需要更换吗?还是直接不用管他?因为上网查资料,说没气碾压后车胎就报废了。2.由于我经过了两个小台阶。每个五厘米高左右,会伤到轮毂吗?3.我去4s店检测轮胎的话,具体要检测哪些地方没问题了,才算安全?请轮胎方面的专家帮我答疑解惑!
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起亚K5 一六年的车 右前轮胎活动颠簸路段噔噔响 已经好长时间了。近期因为轮胎和刹车片正常磨损 需要更换了 更换轮胎和刹车片,更换检查刹车片时发现右前轮刹车分层不能正常复位 轮胎爆死,将刹车分泵拆下后 师傅判断是生锈导致 清洗后又重新安装。安装左前轮时把轮毂安装需要的螺杆拧断 又把刹车鼓拆下换了两个螺杆。 (四轮动平衡更换轮胎时已经做了。) 然后正常开的时候发现一起步会有类似于范克的声音, 方向盘在正常开的时候会出现方向盘轻微向右偏移, 然后去做的四轮定位,做完后没有改善。 具体现象是 方向盘还是在行驶的时候 只要一松手 就稍微往右偏移一点。方向也跟着跑偏。而且低速行驶时或者原地静止时。往右打方向会比较轻 往左打方向会比较沉。 请问一下这是怎么回事 四轮定位店铺说是大概因为平衡杆顶胶或者是减震的问题你好,这种情况的话有时间把车子升起来底盘悬挂支臂减震先检查一下有没有间隙或者松动的地方,这种情况属于跑偏与底盘悬挂有关,有时间可以做下四轮定位底盘数据检查一下是否异常,拉杆调节一下看是否可以,这几个没事重点就是减震及方向机重点检查一下
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09款长安悦翔1.5MT,近一个月,发现刹车变硬,滑行距离变短,有明显的拖刹现象,严重时,在有坡度的路面,空档松刹车,车不会动,要加重油门才会动。后自己在行驶一段距离后,用手摸四个轮毂,发现左前轮轮毂明显烫手。故,基本判断左前轮刹车分泵不回位导致。开至修理厂,更换左前轮刹车分泵,但问题仍未解决。汽修师傅说:估计是刹车总泵的问题。于是,本人买来全新刹车总泵换上。开了一周时间,大部分时间都比较正常,但左前轮轮毂还是比其他几个轮毂要烫一些。近几天,重庆下雨,发现这个情况又出现了,今天本人又买来左前轮刹车油管(软管)换上,仍然感觉问题没有解决。而且,今天换上新软管后,上高速,速度到120以上,方向盘,及车身感觉异常的抖动,但该情况出现五分钟后,又消失了。目前,请各位大师帮我分析一下,问题出在哪里?拜托各位了! 总结:目前已更换1、左前轮刹车分泵、2、刹车总泵、3、左前轮刹车油管。但拖刹现象仍然存在,正常的时候,刹车踏板是比较软的。但,只要刹车踏板变硬,拖刹就出现。但刹车效果却变得一踩就基本把车站住了。
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09款长安悦翔1.5MT,近一个月,发现刹车变硬,滑行距离变短,有明显的拖刹现象,严重时,在有坡度的路面,空档松刹车,车不会动,要加重油门才会动。后自己在行驶一段距离后,用手摸四个轮毂,发现左前轮轮毂明显烫手。故,基本判断左前轮刹车分泵不回位导致。开至修理厂,更换左前轮刹车分泵,但问题仍未解决。汽修师傅说:估计是刹车总泵的问题。于是,本人买来全新刹车总泵换上。开了一周时间,大部分时间都比较正常,但左前轮轮毂还是比其他几个轮毂要烫一些。近几天,重庆下雨,发现这个情况又出现了,今天本人又买来左前轮刹车油管(软管)换上,仍然感觉问题没有解决。而且,今天换上新软管后,上高速,速度到120以上,方向盘,及车身感觉异常的抖动,但该情况出现五分钟后,又消失了。目前,请各位大师帮我分析一下,问题出在哪里?拜托各位了! 总结:目前已更换1、左前轮刹车分泵、2、刹车总泵、3、左前轮刹车油管。但拖刹现象仍然存在,正常的时候,刹车踏板是比较软的。但,只要刹车踏板变硬,拖刹就出现。但刹车效果却变得一踩就基本把车站住!
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我的是九代思域,2012年的车,前一段在低速行驶中碾过一深坑,左前轮和左后轮都碾过去了,左前轮轮胎侧面被刮烂报废,轮毂受撞击并没有变形,后轮没事,当时车颠簸很严重,车里人吓一跳,后经过我一两天的驾驶发现:方向盘向左打死不会回馈,不打死的话还能回,向右正常。后去维修,师傅说是三角支臂变形,左前、后轮轮距比右边的小了将近三公分,经过更换三角支臂,四轮定位,虽然轮距误差小了,但是还是没有解决方向盘向左打死不会回的问题。后又经师傅们仔细查看,车子前轮在掉入深坑的瞬间,元宝梁受地面撞击,左边向后位移了0.5公分,只能从换梁下手一步一步查,这是查出的主要原因。我感觉是受撞击造成的,但是和方向不回馈没有关系,觉得是助力转向泵的原因,更不想把车心脏拆了换元宝梁重新组装,行驶中和高速中都没有问题,请各位大师们给点意见,最近比较着急!!!本人电话:134****6658。
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车开起来还是方向盘还是有点抖动 平衡今天做好的 刹车刚光完盘磨合500km左右 高速刹车方向盘没有左右的晃动 但是高速踩刹车的时候能感觉到车身和方向盘同规律的左右晃动 更换清单:下弯臂衬套 发动机支架垫 避震一套 轮毂换新 轮胎9.5成新的新胎 底盘件几家店检查拉杆摆臂都无异常 无空旷 请问 还可能是什么原因 比如轮鼓轴承 或者是传动轴 ? 汽车开在水泥路上比较抖 但开在柏油路 就不抖 我个人估计不会是传动轴方面 我在外面做的4轮定位 车也不跑偏 师傅说数据没问题 网上看帖子说 外面修理厂没有4s的4轮定位做的准确 我也不知道该如何下手了 有懂的师傅吗
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2010年的明锐,二月底被小货车从左侧撞到驾驶室门,左前轮被撕个口子,在4s店换门,换左前轮胎。这周提车后明显向右跑偏,4s店说是因为胎压不足引起的,用充气泵充了左前较长时间,右前插上去很快就拔了;然后俩人拉卷尺,把前轮着地点(着地点是一较大面积)前侧的轮中距和着地点后侧的轮中距分别量了一下(请见附图),说是有3mm的偏差,并未对此做任何调整。充气后重新试开,还是向右轻微跑偏。请问高手:1.如果真是胎压不足引起的跑偏,那应该是向胎压不足一侧跑偏,反过来说我向右侧跑偏应该是右前轮胎压不足,可是4s店给左前冲了更多的气;2.请问他说俩前轮着地点前后差3mm是个什么概念?对于车辆正常行驶有影响吗?或者直接由此导致了跑偏?坐等高手解答!!!谢谢!!
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2014年购车,目前为止跑了46000公里,有一次车辆维修经历:跑高速,被追尾,保险杠左侧弯曲,左侧排气管被撞没,4S店维修后开着还算正常。之后出现了种种问题:1方向盘路感变的非常非常清晰,车轮压路面一点点裂缝或类似于路标线,方向盘都有非常明显的感觉,同时伴有车身游离、飘、侧滑感,感觉随时要失控,车身不稳。 2:走很平路,或遇到非常非常小的坑、起伏路,感觉轮胎上下跳动严重,导致感觉平路正常行驶车身也上下跳动,非常平的路也一样,感觉就像轮胎或轮毂不圆了似的,快慢都有,但好像速度越快越明显。 3车子跑快了非常飘,需要不断修正方向,最多100码就不敢再往上跑了,一旦跑快点感觉遇到路上有一丁点起伏路(不是坑)的情况下车身都颠的发飘,要腾空了似的,车身左右游离感明显,一点都不稳。 4车辆转弯时,感觉侧倾严重,感觉随时要滑出路面, 5减震效果变差,过一点小坑车身都摇来摇去的,尤其是右前轮过小坑时感觉车轮左右摇晃非常严重, 去过很多次4S店,也看不出什么毛病,只是做四轮定位,求教各位大神,
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