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技师张满辉根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,出现怠速游车一般大多数都是进气系统存在漏气,或者就是发动机有缺缸的情况导致的 建议:找个烟雾检测仪,先打烟测一下 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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技师张满辉请问你的车辆出现这种情况?维修更换什么配件没有?是正常行驶中出现的,还是维修什么以后才出现的?
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大师用户08b62b他在外面换过发动机,然后的话过来的话有个点火线圈不行了,换了个点火线圈
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大师用户08b62b
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技师张满辉
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技师张满辉
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大师用户08b62b
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大师用户08b62b
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大师用户08b62b现在空流的数据明显大很多
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技师张满辉
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大师用户08b62b我没有洗过,刚刚我拆了管看了一下
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技师张满辉
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大师用户08b62b那先复位?
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技师张满辉
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大师用户08b62b现在700多到900来回跳
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大师用户08b62b怠速不稳
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大师用户08b62b空流的话是五克到六克来回跳
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大师用户08b62b
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技师张满辉
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大师用户08b62b那这么看的话,现在这个空流跟氧传感器有问题吗?
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技师张满辉
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大师用户08b62b现在怠速650到750来回跳
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大师用户08b62b空油的话是3.8跟4.8来回跳
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技师张满辉
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大师用户08b62b现在拆,我把空调拔了,他开空调还是一样发抖
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技师张满辉
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大师用户08b62b一样没什么变化
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大师用户08b62b
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技师张满辉
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技师张满辉
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大师用户08b62b昨天是有一个高压包有问题的,后面我换了
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大师用户08b62b现在的话,他是500多到700转来回的跳怠速不稳
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大师用户08b62b然后开空调,他震的特别厉害,但机脚是坏了,但他坏了,他也不会是那么厉害的
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技师张满辉
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技师张满辉
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技师张满辉
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大师用户08b62b他在外面换完发动机了,然后开过来就看,发现他是有缺缸,昨天缺一个缸
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大师用户08b62b那等一下,我开着空调,等它负荷大一点的时候再断缸试一下吧
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技师张满辉好的
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大师用户08b62b这几条中公馆有点点开裂的地方,我用胶布缠过了,但还是一样
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技师张满辉
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大师用户08b62b先断钢试一下吧,如果断钢没有问题的话,那叫他找个烟雾机来试一下
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技师张满辉
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大师用户08b62b好的
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技师张满辉感谢你使用汽车大师!祝你生活愉快!
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技师张满辉哥们问题结束了给个五星好评!加上我下面的二维码微信私信我即可获得最新款全套汽车维修资料库,以后修车就用求人了,祝你一帆风顺!大富大贵好人一生平安!
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技师张满辉
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技师张满辉
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6年丰田皇冠2.5排量,发动机怠速的时候感觉一抖一抖的您好根据您的故障分析,丰田皇冠发动机怠速抖动,这种情况的话,先检查有没有漏气以及空流本身氧传感器有没有问题。
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06年丰田皇冠2.5发动机空挡或者P挡怠速的时候发动机一抖一抖的你好,根据你的描述与检查这种情况一般都是由于发动机电脑版的问题导致的,建议先维修或者更换电脑版,但也不排除是由于变速箱变矩器的问题
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丰田皇冠09年,有时候一启动车子,怠速极低,加不上油,有时候又正常,没有故障码,数据流如下,先看一下你的解码器程序是不是?对不对?其次再检查一下空气流量计的数据。看看空气流量计有没有脏污堵塞。
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06年丰田皇冠2.8故障状态,发动机在p挡怠速状态中发动机会一抖一抖的你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析这种情况,建议检查一下空气流量计前氧传感器插头电压是否正常,希望能帮到您,祝您生活愉快!
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我的09年丰田皇冠怠速过高,空车2000多转,清洗节气门后,还是不行,求大神指点一下!
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丰田皇冠,13年的, 五万公里 刚洗完节气门,发现怠速很高2000转,请问怎么解决?已经跑了二天了, 尤其是挂到停车档是怠速一直是2000转???
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06年丰田皇冠3.0,大修后怠速抖动,出现故障码。然后前两天在你们这个平台有咨询过,在然后换了进排气的VVT还是同样的故障。同样的抖动,现在请求大神给予帮助你这车的正时对错了,1列和2列搞错了。 1列上副驾驶那侧 2列上主驾驶那侧 1列是一点对一杠 2列是两点对两杠 正时1列小2列大
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05年 丰田皇冠17万公里。现在出现怠速抖动,热车才会出现游车现象。怠速会低到500转的时候就会出现自己加一点油门现象。冷车时候没有 开空调抖动感觉会小一些。3个月前 大修过发动机 油路积炭 都清洗过 喷油嘴 新换 节气门也清洗过。空气流量计 也清洗过 想问一下师傅们是什么问题检查进气系统是否漏气,三元催化是否堵塞,建议检查碳罐电磁阀是否发卡。
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06年丰田皇冠5GR发动机怠速发动机右侧哒哒哒的响你好,根据您的故障分析,06年丰田皇冠5G2发动机怠速发动机右侧哒哒哒的响,这种情况检查下机油压力看一下够不够,不够的话需要更换机油泵。
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收藏88年老皇冠2.8MS132,5M直列六缸发动机大修完毕。一开空调,只要怠速低于600转就量机油报警灯。测量了一下机油压力。怠速800转的时候仅0.3bar也就是30kPa,1000转时0.5bar即50kpa,1500转时0.7bar即70kpa,2000转时仅1bar即100kpa,2500转时仅1.4bar,这些数据感觉明显偏低。检查气门室上油正常。还能继续使用吗?会不会加剧磨损。关于您说的那个瓦片的那个问题,我个人感觉从维修经验上来讲,高速上单程300公里以内,应该没有问题
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