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技师罗贵您好:根据了解你这个车检查以下几点,一 变速箱上各个插头及过桥线, 二 检查发电量,
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尼克🚗 汽车大师🚙在
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尼克🚗 汽车大师🚙
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尼克🚗 汽车大师🚙 日产 楼兰HEV 2.5T 2015 无级变速器(CVT) LGBR4SE43GR004089
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尼克🚗 汽车大师🚙
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技师罗贵
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技师罗贵
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技师罗贵
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尼克🚗 汽车大师🚙电瓶好的
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技师罗贵
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技师罗贵
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技师罗贵
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尼克🚗 汽车大师🚙这个刚开始可以开
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尼克🚗 汽车大师🚙去外面修了变速箱就不行了
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技师罗贵
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16年进口2.5混动楼兰电瓶亏电之后出现这个标志,怎么消除您好,根据您的描述以及现在的这个故障现象,嗯,没有任何的故障代码,而且呢,没有任何故障表现,刚才我查询了一下呢,类似于一个防盗故障灯等,我再联系你。你没回复了
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奇瑞Qq的电瓶尼桑美人奴能用吗这个是不可以的,电瓶价格大约500左右的
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你好 尼桑 primera 1.6 汽油 手动档 2007年, 不连接氧传感器(前面就一个)就能打着火和能开、 已连接氧传感器就打不着火, 发动机在转、 油也来, 就是打不着。是什么情况?电脑显示出来的故障 p0032,p0102,p0113. 谢谢你的答案你好,如果更换了油泵和燃油滤芯和清洗过喷油嘴还是不能起动的话,这样就需要检查一下发动机电脑版了,或者检查一下空气流量计到电脑版的线路是否有接触不良或短路现象了,如果没有的话这样就是电脑版的问题了。希望我的回答可以帮到您!
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凉车报多缸失火,热车一切正常你好,建议冷车抖动时做断缸测试,区分不工作的气缸,再下一步分析
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福特福克斯喷油量过多,你好,建议测量汽油压力,再分析原因
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宝骏560加不起油,报增压器你好,建议读取涡轮增压压力数据,对比理论值与实际值的差距,再分析原因
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日产楼兰,现在钥匙无法打开,一件启动的,泡水了,水位在座椅屁股座的位置,抱歉,由于您提供的信息不够详细,只能凭估计给您分析:这个故障主要是由于某个(多个)模块进水损坏导致CAN通讯系统瘫痪导致,您需要排除线路及所有保险问题后用解码器读取故障代码分析,开双闪后不用开钥匙也可以读取车身控制模块(BCM)的故障代码,如果双闪不能打开,考虑BCM损坏,如果双闪正常,系统进不去,考虑线路CAN有问题,,如果故障代码显示U1000 等故障,还是通讯故障,需要逐一拔掉除BCM IPDM 发动机控制模块以外的所有模块测试,直到恢复,如果B CM没有通讯故障就需要按故障代码处理
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电动屋YOUNG光小新 高压无法上电怎么回事?
电动屋YOUNG光小新 高压无法上电的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:电动屋YOUNG光小新 高压无法上电常见原因1.高压接触器故障30%的原因是高压接触器故障导致电动屋YOUNG光小新
新能源汽车故障
2024-03-04
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上汽MG4 EV 电池组过热怎么回事?
上汽MG4 EV 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:上汽MG4 EV 电池组过热常见原因1.电池老化30%的原因是电池老化导致上汽MG4 EV 电池组过热,如:循环次数过多、容
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2024-03-11
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长安欧尚EV 电池组过热怎么回事?
长安欧尚EV 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安欧尚EV 电池组过热常见原因1.电池老化30%的原因是电池老化导致长安欧尚EV 电池组过热,如:循环次数过多、容量衰减、内阻
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2024-03-11
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长安启源A05 电池组过热怎么回事?
长安启源A05 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安启源A05 电池组过热常见原因1.电池老化30%的原因是电池老化导致长安启源A05 电池组过热,如:循环次数过多、容量衰减
新能源汽车故障
2024-03-11
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长安启源A07 电池组过热怎么回事?
长安启源A07 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安启源A07 电池组过热常见原因1.电池老化30%的原因是电池老化导致长安启源A07 电池组过热,如:循环次数过多、容量衰减
新能源汽车故障
2024-03-11
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上汽MG Cyberster 电池组过热怎么回事?
上汽MG Cyberster 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:上汽MG Cyberster 电池组过热常见原因1.电池老化30%的原因是电池老化导致上汽MG Cyberste
新能源汽车故障
2024-03-11
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比亚迪直接走有什么后果
比亚迪直接走有什么后果1. 比亚迪直接走对汽车行业的影响比亚迪直接走,指的是比亚迪汽车公司改变传统汽车销售渠道,直接与消费者进行交易,绕过经销商进行销售。这种模式的出现对汽车行业产生了一定的影响。首先
比亚迪
2024-01-12
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长安尼欧II 电池组过热怎么回事?
长安尼欧II 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安尼欧II 电池组过热常见原因1.电池老化30%的原因是电池老化导致长安尼欧II 电池组过热,如:循环次数过多、容量衰减、内阻
新能源汽车故障
2024-03-11
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上汽大通MAXUS EG10 电池组过热怎么回事?
上汽大通MAXUS EG10 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:上汽大通MAXUS EG10 电池组过热常见原因1.电池老化30%的原因是电池老化导致上汽大通MAXUS EG1
新能源汽车故障
2024-03-11
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长安启源A06 电池组过热怎么回事?
长安启源A06 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安启源A06 电池组过热常见原因1.电池老化30%的原因是电池老化导致长安启源A06 电池组过热,如:循环次数过多、容量衰减
新能源汽车故障
2024-03-11