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偶发性动力不足,时好时坏_五菱_五菱荣光_汽车大师

偶发性动力不足,时好时坏
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根据描述的故障提示:凸轮轴位置传感器线路的检测 我给您诊断思路是:本车凸轮轴位置传感器有3根线,3号线是5伏供电,2号是信号线,1号是接地。 凸轮轴位置传感器属于霍尔传感器,要正确的判断线路是否有问题,标准的测量方法是用示波器对信号线进行波形检测。 建议:如果怀疑凸轮轴位置传感器或者传感器线路有问题,可以找一家有示波器的维修单位,用示波器的双通道,分别测量凸轮轴和曲轴的波形数据,然后等故障发生时,以同样工况,再测量一次波形,两次波形做对比,如果波形有明显差异,说明与正时,凸轮轴位置传感器,曲轴位置传感器,以及它们的信号法兰有直接关系。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
偶发性动力不足,时好时坏
李中国
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斯柯达 大众
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