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技师邱勇根据描述的故障提示君威跑起来却力 我给您诊断思路是：涡轮增压器没有故障码就不用考虑涡轮增压器了 建议：把思路放在其他地方，气缸压力 汽油压力，三元催化这一块要检查 以上故障诊断是根据我 10年 维修 别克品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决 -
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技师邱勇你好师傅 -
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技师邱勇开起来涩是什么感觉 -
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匿名网友没有故障码 -
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匿名网友15款1.6t君威 -
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技师邱勇嗯，开起来没力吗 -
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匿名网友就是涡轮响应慢，像是自然吸气的车了 -
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技师邱勇你是车主吗，增压压力看了没有 -
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匿名网友油门变沉 -
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匿名网友速度响应不及时 -
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技师邱勇你图片这个管子不漏气就不会产生影响 -
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技师邱勇如果三元催化堵了那还有可能，可以拆了前氧传感器出去试车就能判断是不是三元催化堵塞导致 -
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匿名网友低速加速还偶尔有乱气流在塑料管子流动的声音 -
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技师邱勇那管不漏气，就不会影响，那管子不可能有乱串的声音，有声音都是其他导致 -
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技师邱勇那管子，只要不漏气，就没有任何问题 -
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技师邱勇看你描述，你这个问题，不一定是涡轮反应慢，涡轮增压有问题，会有增压压力低的相关故障码，或者数据流看增压压力多少即可判断增压压力是否有问题，另外排除增压整个系统漏气，就查三元堵塞没有即可 -
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匿名网友之前在4s店更换了个空气流量计，过了不到1个月，又电脑检测空气流量计那个数值-16，然后索赔了个空气流量计。当时索赔的时候，4s修车工一直在念叨空气流量计不应该又坏了啊，他当时还说氧浓度数值偏高，怀疑前后氧传感器有问题。 -
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匿名网友不过也没让换。 -
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匿名网友涡轮增压器拆了检查了，没问题，又装起来了。 -
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技师邱勇混合气过浓，和氧传感器这些没有关系，没有故障码的情况下，要系统检查，三元，气缸压力，点火线圈火花塞这些逐步排除即可，涡轮看数据流就可以了，没有必要拆，和涡轮增压器没有关系，和你管子没有关系，换思路 -
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匿名网友变速箱也打散了，没问题，但是还是换了变矩器，下阀体，摩擦片。 -
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技师邱勇气缸压力，汽油压力，三元催化是否堵塞，点火线圈，火花塞 -
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技师邱勇变速器不打滑就没事 -
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匿名网友涡轮增压血压电磁阀和旁通电磁阀都换了。 -
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匿名网友当时搞完这些还挺好的，开了几天又涩了。 -
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技师邱勇一直纠结涡轮没有用，要换思路检查了 -
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匿名网友恩，刚开始用了2瓶三元催化器清洗液，感觉好了。又继续用了10瓶燃油宝，又不好了。 -
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技师邱勇洗那个不一定能洗通，可以拆卸三元或者内窥镜看是否堵塞 -
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匿名网友堵塞的话，能拆下来清洗吗？还是必须直接更换啊？换一个四五千呢 -
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技师邱勇拆卸下来洗效果也不会怎么好，品牌的没有这么贵 -
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技师邱勇前提是要先判断到底是不是堵塞了这个对一步 -
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技师邱勇这个是对第一步 -
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匿名网友品牌的跟原厂的差距大吗？会不会很容易坏啊？ -
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技师邱勇品牌的肯定没有原厂好，不过便宜很多嘛 -
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技师邱勇能用能跑就行 -
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匿名网友像我开车，对瞬间提速超车变道要求比较高，是不是就要用原厂的啦？ -
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技师邱勇不用，品牌的只是质量问题，和加速没有关系，只要畅通，对加速没有任何影响 -
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匿名网友明白了，谢谢师傅，最后再问个问题，前后轮胎换位后，需要做四轮定位吗？ -
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技师邱勇跑起来没有方向跑偏，没有异常，可以不用定位的 -
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匿名网友好的 谢谢了 -
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技师邱勇好的，麻烦问题结束后给个好评 -
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匿名网友没问题 -
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技师邱勇您这边可以扫码添加我的官方微信，以后有问题直接问我就可以，简单的问题可以免费告诉您。并且公司的资源非常广，各品牌基本都有4S店技术总监。如果有编程匹配、电脑版维修、疑难杂症诊断、零配件询价以及议价服务等都可以直接找我，价格绝对实惠。 -
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技师邱勇 -
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匿名网友对了师傅 刚才你说把前氧传感器拔下来开 拔下来开是不是动力好了 就代表三元有问题？ -
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技师邱勇麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评，平台会立即赠送代金券到您账户感谢！ -
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技师邱勇可以这样测试 -
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匿名网友好的 谢谢 -
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技师邱勇堵塞严重这样能试出来，不严重的堵塞这样效果不是很好 -
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技师邱勇好的，不用客气 -
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匿名网友好的 谢谢了 那估计还不太好试了 我总是开长途 才会感觉累的明显
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17年别克君威偶发性方向打不动，挂挡顿挫，加不起油。故障码U0100根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：报这个码的话重点要去检查方向机给你变速箱电脑板的通讯线路 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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14别克君威2.0，今显示请维修助力转向，左右打到底都没事助力转向用着没问题也不跑偏也不沉，没别的故障码，就是深加油顿挫，深踩刹车esp故障码一闪一闪的，其他都好你好，电子助力转向系统故障，首先用专用电脑将电子助力控制模块重新学习匹配一下，读取一下故障码
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请问大师！别克君威04款2.5的车故障灯亮起，度故障码显示TCC电磁阀卡滞接入，换挡有明显顿挫感，才换的变速箱，请问应该怎么解决？是不是应该换好点的变速箱油？这个情况如果顿挫感不是很明显，其他正常的话，可以先开着观察，如果顿挫加剧或影响车辆正常行驶，就需要及时检查维修处理
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09年别克君威急加速的时候突然发生顿挫，然后出现不显示档位，车子失去动力，而且电脑无法进入自动变速箱检查故障，请问是什么问题从故障想象来看 模块的可能比较大 建议检查下模块的插头 供电 搭铁 再更换
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10年别克君威2.0，发动机故障码空气质量流量传感器回路低频，蒸发排放净化电磁阀控制回路电器故障，故障清楚不掉，仪表显示防侧滑灯一直亮，仪表提示请检修电子稳定性控制，用解码器进电子刹车控制系统读故障码是与发动机控制模块失去通讯，数据无效，每次在发动机单元清楚故障码以后，仪表防侧滑灯就灭了，然后马上就亮。换了发动机电脑，和空气流量计都不行。给指点一下10年别克君威2.0，发动机故障码空气质量流量传感器回路低频，蒸发排放净化电磁阀控制回路电器故障，故障清楚不掉，仪表显示防侧滑灯一直亮，仪表提示请检修电子稳定性控制，用解码器进电子刹车控制系统读故障码是与发动机控制模块失去通讯，数据无效，每次在发动机单元清楚故障码以后，仪表防侧滑灯就灭了，然后马上就亮。换了发动机电脑，和空气流量计都不行。这个根据你提供的故障码判断是线路有问题，建议检查空气流量计的线路个发动机电脑的电源线和打铁线路。
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别克君威10款2.4自动，在d挡松油门滑行的时候经常出现一冲一冲一冲的顿挫，是哪里的事，问汽修厂他们说这种不是变速箱的问题，也没有故障灯亮根据你的描述，检查一下废气阀，还要检查一下进气流量传感器。检查一下凸轮轴电磁阀。还有碳罐电磁阀！再用电脑检测一下发动机，正常运行的时候，看一下数据流是不是正常的。废弃阀这些的话，这个最好是更换一个新的，这个也不贵。
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11年别克君威2.0t故障码一大堆，挂挡顿挫，刚开始冷车启动打不着，就算打着了也是怠速不稳熄火，之前发动机电脑版维修过，更换过高压油泵和喷油嘴，今天出现问题后更换了火花塞和一个高压包你好，根据你的描述与你发过来的故障的来看，你这个车里面报的全都是通讯方面的，这种情况一般是动力CαN里面某一个模块损坏或者是网络通讯线路有问题导致的，今天重点检查左前A柱下面的大插头有没有进水。
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13款别克君威1.6T，加速无力，低速会顿挫，加速转速上不去，冒黑烟，另外偶尔起步时，倒车时，刹车踩不动！故障码报空气质量流量计问题，油气混合比过浓问题！前后换过碳罐，碳罐电磁阀，空气流量计，真空管，变速箱油，问题依旧！需要检查长短期燃油修正数据流。检查下汽油压力是不是太高，还有就是前氧
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别克君威19年1.5T LFV发动机 早上凉车打火延迟着车后再打就没问题 发动机仪表现实发动机动力下降 故障码为 燃油压力调节器性能 燃油压力调节器1控制性能压力过低 报故障码就跑不起来因为这个高压油泵本身有问题，厂家才召回，不排除更换的高压油泵有问题，，建议到维修站更换高压油泵，。
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别克君威2.4手自一体刚买的二手车，10年的 这两天出现加速低速情况下松油门感觉车一带一带的顿挫，时不时的出现，还有感觉踩油门换挡慢，1挡升2挡轻踩油门顿挫也是时不时的，然后上去速度油门踩狠了有一个地方感觉就是档位跟不上是的，变速箱有刚换的，仪表盘没有故障灯亮没查到，你描述的情况建议检查。变速箱已级阀体。
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